Nästan varannan Malmöbo har cykelavstånd till arbetet. Det är fler än i någon annan kommun i Skåne. Det visar SCB:s senaste analys. Här är siffrorna stadsdel för stadsdel.
SCB har räknat på cykelavståndet mellan hem och arbete i samtliga stads- och kommundelar i landet, med utgångspunkt i 15-minutersstaden. Det är en idé om hur en hållbar stad kan byggas och innebär att det är möjligt att gå cykla till bland annat jobbet, skolan och affären på 15 minuter. Enligt SCB, som analyserat kart-data, har nästan en tredjedel av svenskarna möjlighet att cykla till jobbet på 15 minuter.
Andel av anställda med 15 minuter på cykel till jobbet i i Malmö
Ladda ner i fler format
Storlekarna anger kartans bredd. Höjden beror på det avbildade områdets geografiska utsträckning.
Om du är prenumerant kan du alltid kontakta oss om du vill ha skräddarsydda kartor.
I Malmö är är andelen högre, 43 procent, men det finns skillnader mellan olika kommundelar. I Persborg når 66 procent av befolkningen jobbet på 15 minuter. Samtidigt gör i princip ingen det i delar av Bunkeflostrand syd
| Område | Andel av anställda med 15 minuter på cykel till jobbet |
|---|---|
| Persborg | 66 % |
| Delar av Mellanheden-Solbacken | 65 % |
| Södra Augustenborg | 64 % |
| Delar av Herrgården norr | 64 % |
| Möllevången syd | 64 % |
| Delar av Möllevången | 63 % |
| Delar av Värnhem-Västra Sorgenfri | 63 % |
| Örtagården norr | 63 % |
| Delar av Örtagården syd-Herrgården syd | 63 % |
| Delar av Dammfri | 62 % |
| Delar av Kronborg-Pildammsparken-Teatern | 62 % |
| Delar av Rådmansvången | 62 % |
| Delar av Sofielund norr | 62 % |
| Delar av Sofielund norr | 62 % |
| Delar av Stadion-Borgmästaregården | 62 % |
| Delar av Södra Sofielund | 62 % |
| Delar av Örtagården syd-Herrgården syd | 62 % |
| Norra Augustenborg | 61 % |
| Delar av Fågelbacken | 61 % |
| Hamnen-Stortorget | 61 % |
| Törnrosen | 61 % |
| Delar av Rönneholm | 61 % |
| Annelund | 60 % |
| Delar av Davidshall-Lugnet | 60 % |
| Delar av Håkanstorp-Bulltofta-Valdemarsro | 60 % |
| Delar av Möllevången | 60 % |
| Delar av Möllevången öst | 60 % |
| Delar av Ribersborg | 60 % |
| Delar av Rådmansvången | 60 % |
| Delar av Södervärn-Allmänna sjukhuset-Flensburg | 60 % |
| Delar av Östra Sorgenfri norr | 60 % |
| Delar av Östra Sorgenfri norr | 60 % |
| Delar av Davidshall-Lugnet | 59 % |
| Delar av Gamla staden öst | 59 % |
| Delar av Hästhagen-Kronprinsen | 59 % |
| Delar av Lorensborg | 59 % |
| Delar av Möllevången väst | 59 % |
| Delar av Möllevången öst | 59 % |
| Delar av Rådmansvången | 59 % |
| Delar av Rörsjöstaden | 59 % |
| Delar av Värnhem-Västra Sorgenfri | 59 % |
| Delar av Västervång-Fridhem | 59 % |
| Delar av Västra Sorgenfri öst | 59 % |
| Delar av Ärtholmen-Södertorp-Gröndal | 59 % |
| Delar av Östra Sorgenfri syd | 59 % |
| Delar av Emilstorp-Östra kyrkogården-Apelgården | 58 % |
| Delar av Fågelbacken | 58 % |
| Delar av Ribersborg | 58 % |
| Delar av Ribersborg | 58 % |
| Delar av Södervärn-Allmänna sjukhuset-Flensburg | 58 % |
| Västra Östervärn-Ellstorp | 58 % |
| Delar av Davidshall-Lugnet | 57 % |
| Delar av Emilstorp-Östra kyrkogården-Apelgården | 57 % |
| Delar av Heleneholm-Almhög | 57 % |
| Malmöhus | 57 % |
| Delar av Möllevången väst | 57 % |
| Delar av Rönneholm | 57 % |
| Delar av Rönneholm | 57 % |
| Delar av Sofielund norr | 57 % |
| Sorgenfri norr | 57 % |
| Delar av Dammfri | 56 % |
| Delar av Dammfri | 56 % |
| Delar av Gamla staden öst | 56 % |
| Delar av Heleneholm-Almhög | 56 % |
| Delar av Kronborg-Pildammsparken-Teatern | 56 % |
| Delar av Mellanheden-Solbacken | 56 % |
| Delar av Ribersborg | 56 % |
| Delar av Ribersborg | 56 % |
| Delar av Rådmansvången | 56 % |
| Delar av Rörsjöstaden | 56 % |
| Delar av Stadion-Borgmästaregården | 56 % |
| Delar av Västra Sorgenfri öst | 56 % |
| Lönngården | 55 % |
| Delar av Davidshall-Lugnet | 55 % |
| Delar av Gamla staden öst | 55 % |
| Delar av Gamla staden öst | 55 % |
| Delar av Kryddgården | 55 % |
| Delar av Ribersborg | 55 % |
| Delar av Rönneholm | 55 % |
| Delar av Slussen | 55 % |
| Delar av Värnhem-Västra Sorgenfri | 55 % |
| Östervärn | 55 % |
| Delar av Östra Sorgenfri syd | 55 % |
| Delar av Heleneholm-Almhög | 54 % |
| Delar av Håkanstorp-Bulltofta-Valdemarsro | 54 % |
| Delar av Hästhagen-Kronprinsen | 54 % |
| Delar av Rörsjöstaden | 54 % |
| Delar av Ärtholmen-Södertorp-Gröndal | 54 % |
| Eriksfält | 53 % |
| Delar av Kirsebergsstaden-Rostorp | 53 % |
| Delar av Nydala norr | 53 % |
| Delar av Södra Sofielund | 53 % |
| Delar av Västervång-Fridhem | 53 % |
| Bellevue-Nya Bellevue | 52 % |
| Delar av Kirsebergsstaden-Rostorp | 52 % |
| Delar av Kirsebergsstaden-Rostorp | 52 % |
| Delar av Nydala norr | 52 % |
| Delar av Rönneholm | 52 % |
| Delar av Slussen | 52 % |
| Delar av Herrgården norr | 51 % |
| Kirseberg syd | 51 % |
| Västra hamnen nordväst | 51 % |
| Västra hamnen norr | 51 % |
| Västra hamnen sydöst | 51 % |
| Bellevuegården öst | 50 % |
| Delar av Gullviksborg-Hermodsdal syd | 50 % |
| Västra hamnen väst | 50 % |
| Ellstorp | 50 % |
| Delar av Herrgården norr | 49 % |
| Delar av Lorensborg | 49 % |
| Västra Kattarp | 49 % |
| Bellevuegården väst | 48 % |
| Gullvik | 48 % |
| Hindby | 48 % |
| Delar av Kroksbäck väst | 48 % |
| Delar av Kulladal | 48 % |
| Delar av Söderkulla | 48 % |
| Delar av Söderkulla | 47 % |
| Delar av Söderkulla | 47 % |
| Delar av Holma | 46 % |
| Delar av Hermodsdal-Gullviksborg | 45 % |
| Delar av Jägersro-Almgården-Höja väst | 45 % |
| Delar av Kulladal | 45 % |
| Delar av Söderkulla | 45 % |
| Delar av Hermodsdal-Gullviksborg | 44 % |
| Delar av Kroksbäck väst | 44 % |
| Delar av Kulladal | 44 % |
| Delar av Lorensborg | 43 % |
| Sege öst | 43 % |
| Delar av Gullviksborg-Hermodsdal syd | 42 % |
| Delar av Jägersro-Almgården-Höja väst | 42 % |
| Delar av Jägersro öst-Stenkällan | 40 % |
| Delar av Kryddgården | 40 % |
| Delar av Djupadal-Rosenvång | 39 % |
| Delar av Håkanstorp-Bulltofta-Valdemarsro | 39 % |
| Delar av Sege väst | 39 % |
| Delar av Holma | 38 % |
| Lindängen norr | 37 % |
| Holma-Kroksbäck | 37 % |
| Lindängen öst | 37 % |
| Delar av Sege väst | 37 % |
| Delar av Svågertorp-Lindeborg | 37 % |
| Almvik norr-Lindängen väst | 35 % |
| Delar av Djupadal-Rosenvång | 35 % |
| Fosieby-Kastanjegården | 35 % |
| Delar av Videdal | 35 % |
| Lindängen syd | 34 % |
| Almvik syd-Lindängen syd | 33 % |
| Delar av Elinelund-Djupadal | 31 % |
| Hyllievång norr | 30 % |
| Delar av Videdal | 30 % |
| Delar av Virentofta-Östra Skrävlinge-Toftanäs | 28 % |
| Delar av Riseberga | 27 % |
| Delar av Virentofta-Östra Skrävlinge-Toftanäs | 27 % |
| Delar av Jägersro öst-Stenkällan | 26 % |
| Delar av Svågertorp-Lindeborg | 26 % |
| Norra Gamla Limhamn | 25 % |
| Hyllievång syd | 24 % |
| Delar av Svågertorp-Lindeborg | 24 % |
| Delar av Virentofta-Östra Skrävlinge-Toftanäs | 21 % |
| Delar av Djupadal-Rosenvång | 20 % |
| Östra Gamla Limhamn | 20 % |
| Annetorp södra-Kalkbrottet | 19 % |
| Delar av Elinelund-Djupadal | 19 % |
| Delar av Fortuna hemgården-Kvarnby-Södra Sallerup | 19 % |
| Annetorp | 18 % |
| Delar av Bunkeflostrand öst | 18 % |
| Delar av Riseberga | 17 % |
| Delar av Sibbarp | 17 % |
| Delar av Bunkeflostrand öst | 15 % |
| Västra Gamla Limhamn | 15 % |
| Delar av Bunkeflostrand väst | 13 % |
| Limhamns hamnområde | 13 % |
| Delar av Sibbarp | 13 % |
| Vintrie-Skumparp | 13 % |
| Delar av Fortuna hemgården-Kvarnby-Södra Sallerup | 12 % |
| Delar av Oxie norr | 12 % |
| Delar av Sibbarp | 12 % |
| Ön norr | 11 % |
| Delar av Bunkeflostrand väst | 9 % |
| Delar av Bunkeflostrand väst | 8 % |
| Delar av Oxie syd | 8 % |
| Delar av Oxie norr | 6 % |
| Delar av Oxie norr | 6 % |
| Delar av Oxie syd | 6 % |
| Delar av Oxie syd | 6 % |
| Delar av Bunkeflostrand syd | 5 % |
| Delar av Oxie syd | 5 % |
| Delar av Tygelsjö by omland | 4 % |
| Delar av Tygelsjö by omland | 4 % |
| Delar av Tygelsjö by omland | 2 % |
| Delar av Bunkeflostrand syd | 1 % |
Malmö kommun är den kommun i Skåne där högst andel av befolkningen har cykelavstånd till jobbet. Högst andel i landet finns i Kiruna kommun (66 procent), Fagersta och Arvidsjaur (64 procent). Flera av kommunerna där många har cykelavstånd kännetecknas av en liten befolkning, få tätorter med stora avstånd. Det gör att en större andel bor och arbetar inom centralorten, samtidigt är centralorten ofta liten till ytan, vilket ger korta avstånd.
I pendlingskommuner är avståndet till arbetsplatsen ofta längre och flera av de kommuner med lägst andel med cykelavstånd är just pendlingskommuner.
| Kommun | Andel av anställda med 15 minuter på cykel till jobbet | Andel av kvinnor | Andel av män | Område med störst andel |
|---|---|---|---|---|
| Malmö | 43 % | 47 % | 39 % | Persborg (66 %) |
| Lund | 38 % | 40 % | 36 % | Östra Torn Gåsatoften och västra Möllevången (60 %) |
| Ystad | 37 % | 41 % | 32 % | Norra Bellevue (55 %) |
| Perstorp | 35 % | 40 % | 31 % | Perstorp sydvästra tätorten (48 %) |
| Osby | 35 % | 39 % | 31 % | Norra Osby (49 %) |
| Helsingborg | 34 % | 37 % | 30 % | Husensjö (55 %) |
| Kristianstad | 31 % | 34 % | 27 % | Söder (63 %) |
| Simrishamn | 30 % | 32 % | 28 % | Simrishamn västra (60 %) |
| Hässleholm | 29 % | 33 % | 25 % | Hässleholm-Ljungdala och Hässleholm-Östervärn (53 %) |
| Landskrona | 28 % | 32 % | 25 % | Helgebröten (51 %) |
| Bromölla | 28 % | 29 % | 26 % | Bromölla östra centrum-Åbylyckorna (38 %) |
| Ängelholm | 27 % | 32 % | 22 % | Adolfsfält-Rebbelberga-Karlslund, Ängavången-Nyhem-Skörpabäcken och norra Ängelholm centrum (45 %) |
| Trelleborg | 26 % | 30 % | 21 % | Delar av Västra Tommarp-Hallabacken-Kattebäck (42 %) |
| Höganäs | 26 % | 27 % | 24 % | Delar av Höganäs östra-Väsby-Ingelsträde (46 %) |
| Örkelljunga | 24 % | 30 % | 20 % | Örkelljunga norra (42 %) |
| Tomelilla | 24 % | 27 % | 21 % | Tomelilla omnejd och Tomelilla södra (38 %) |
| Eslöv | 23 % | 26 % | 19 % | Delar av Berga-Öster (42 %) |
| Klippan | 22 % | 26 % | 18 % | Delar av Solslätt-Pappersbruket (36 %) |
| Båstad | 20 % | 23 % | 17 % | Malen-Båstad (35 %) |
| Höör | 20 % | 24 % | 15 % | Centrala Höör (36 %) |
| Åstorp | 19 % | 23 % | 17 % | Centrum norr-Grytevad (31 %) |
| Burlöv | 19 % | 21 % | 17 % | Delar av Svenshög-Elisetorp (27 %) |
| Hörby | 18 % | 21 % | 16 % | Delar av Hörby östra (32 %) |
| Sjöbo | 18 % | 23 % | 13 % | Grimstofta-Åsum (35 %) |
| Bjuv | 18 % | 20 % | 15 % | Billesholm södra (24 %) |
| Skurup | 16 % | 18 % | 13 % | Skurup nordost (27 %) |
| Östra Göinge | 14 % | 15 % | 12 % | Sibbhult (26 %) |
| Svedala | 12 % | 16 % | 8 % | Delar av Marbäck-Naverlönn-Kyrkan (23 %) |
| Staffanstorp | 12 % | 14 % | 9 % | Nordvästra Staffanstorp-omnejd (20 %) |
| Svalöv | 11 % | 15 % | 7 % | Delar av Svalöv (22 %) |
| Kävlinge | 11 % | 14 % | 7 % | Arvidsborg-Korsbacka, delar av Kävlinge nordväst och delar av Löddeköpinge (16 %) |
| Vellinge | 11 % | 13 % | 8 % | Vellinge centrum-Tran-Vipgränd-Herrestorp (17 %) |
| Lomma | 10 % | 13 % | 7 % | Delar av Lomma södra-Alnarp (16 %) |
I Malmö har kvinnor i högre utsträckning cykelavstånd till jobbet. Därmed följer kommunen mönstret i riket. Enligt SCB kan det förklaras av att fler kvinnor jobbar inom yrken som vård, skola, omsorg och butiksförsäljning – yrken som ofta är geografiskt placerade i kommunernas centralorter och större tätorter, där många också bor.
57 procent av resorna är kortare än 15 minuter
SCB:s analys bygger på en geografisk analys av avståndet mellan hem och arbetsplats. Konsultbolaget Tyréns har i en annan undersökning istället använt mobildata som kommer från sju miljarder resor i landet, inte bara till och från jobbet. 57 procent av de analyserade resorna är kortare än fyra kilometer, vilket företaget räknar som att de är så korta att de kan genomföras gående eller med cykel på 15 minuter.
Enligt analysen var 69 procent av resorna i Malmö under fyrakilometersgränsen. Det är störst andel kortare resor bland Sveriges större städer, och samma andel som i Stockholm. När analysen begränsades till resor som startar inom kommunernas tätorter var andelenn ännu högre.