Fler vindkraftverk byggdes i fjol än året innan, men utbyggnaden är fortfarande betydligt mindre än vi vant oss vid det senaste decenniet. Gällivare kommun hör till de där den installerade effekten ökade mest i fjol.

Gällivare hörde till de kommuner som såg en betydande ökning av solcellsinstallationer i fjol, i relativa tal. Fortfarande rör det sig dock om små siffror i kommunen.

Under första kvartalet var sju av tio nyregistrerade bilar i Gällivare kommun rena elbilar eller laddhybrider. Det är fler än något kvartal tidigare. Även i landet som helhet har elbilsmarknaden tagit ny fart.

Lägre priser än förra månaden – men dyrare än för ett år sedan, större export än import hela tiden och återigen en månad då vindkraften stod för en större del av produktionen än kärnkraften.

Fler flygresenärer till Stockholm, enligt den senaste flygstatistiken för Norrbottens­flygplatserna. I hela landet minskar också resandet till USA.

Högsta priserna sedan rekordmånaden december 2022, minsta vindkraftsproduktionen på länge och större import än export under 20 timmar. Här är Newsworthys månadsrapport om elmarknaden.

Högsta priserna sedan rekordmånaden december 2022, minsta vindkraftsproduktionen på länge och större import än export under åtta timmar. Här är Newsworthys månadsrapport om elmarknaden.

Under fjärde kvartalet var hälften av alla nyregistrerade bilar i Gällivare kommun rena elbilar eller laddhybrider, en ökning jämfört med kvartalet innan. Men elbilsutvecklingen i Sverige landar betydligt under tidigare prognoser.

2025 blev ett av de tre varmaste åren som uppmätts på jorden, och även i Sverige var temperaturerna över de normala. Vid mätstationen Gällivare A var årsmedeltemperaturen högre än vanligt, enligt preliminära uppgifter.

Lägre priser än förra månaden – men dyrare än för ett år sedan, lägsta konsumtionen sedan 2015 och större export än import hela tiden. Här är Newsworthys månadsrapport om elmarknaden.

Den svenska tågtrafiken är fortfarande långt från målet att 95 procent av tågen ska komma fram i tid. Newsworthy och Sveriges Natur har studerat tågens punktlighet det senaste året, på jakt efter järnvägens flaskhalsar.

I stora delar av Sverige har julaftnarna blivit betydligt snöfattigare. Dock inte i Norrbotten och Gällivare, där det fortfarande är snösäkert på jul varje år.

Den svenska järnvägsbranschen har ett gemensamt mål om att 95 procent av tågen ska komma fram i tid. Dit är det just nu långt. Så här sena var tågen vid stationerna i Norrbottens län förra månaden.