Fler flygresenärer till Stockholm, enligt den senaste flygstatistiken för Norrbottensflygplatserna. I hela landet minskar också resandet till USA.
Under 2025 reste knappt 1 459 000 flygpassagerare till eller från Norrbotten. Det är fler än året innan, men liksom i större delen av landet har Norrbottensflygplatserna ett lägre flygresandet än före pandemin.
För de tio statliga flygplatserna i landet publicerar Swedavia statistik över vart passagerarna reser. Där ingår Kiruna flygplats och Luleå−Kallax flygplats. Merparten av passagerartrafiken på Kiruna flygplats och Kallax gick till och från Stockholm, och den trafiken var större än under 2024. Statistiken visar bara resenärernas första anhalt, och många av de utrikes toppdestinationerna kan vara bytesflygplatser för vidare resor.
I riket som helhet har flygandet planat ut på en lägre nivå än före pandemin, och det även om man tar med de senaste årens sakta nedåtgående flygtrend i beräkningen. Genomsnittssträckan vi flyger har också minskat efter pandemin, drivet inte minst av en nedgång i chartertrafik till USA och Karibien.
Den nedåtgående trenden drivs av ett minskat inrikesflygande, men de senaste två åren syns också en tydlig nedgång i resandet till USA.
| Destination | Passagerare (Förändring sedan 2024) |
|---|---|
| 1: Stockholm | 239 299 (+22 546) |
| 2: Köpenhamn (Danmark) | 8 141 (+6 214) |
| 3: Düsseldorf (Tyskland) | 2 103 (−310) |
| 4: Paris (Frankrike) | 1 717 (+1 319) |
| 5: Amsterdam (Nederländerna) | 194 (ny) |
| 6: Rovaniemi (Finland) | 56 (ny) |
| Destination | Passagerare |
|---|---|
| 1: Stockholm | 216 753 |
| 2: Düsseldorf (Tyskland) | 2 413 |
| 3: Köpenhamn (Danmark) | 1 927 |
| 4: Paris (Frankrike) | 398 |
| 5: Hamburg (Tyskland) | 147 |
| 6: Örebro | 60 |
| 7: Ålesund (Norge) | 50 |
| 8: Linköping | 37 |
| 9: München (Tyskland) | 26 |
| 10: Göteborg | 24 |
| Destination | Passagerare (Förändring sedan 2024) |
|---|---|
| 1: Stockholm | 1 020 180 (+119 347) |
| 2: Göteborg | 26 447 (+13 438) |
| 3: Paris (Frankrike) | 12 260 (+2 674) |
| 4: Rhodos (Grekland) | 11 160 (+701) |
| 5: Gran Canaria (Spanien) | 9 314 (−2 762) |
| 6: Palma (Spanien) | 6 238 (−2 152) |
| 7: Pajala | 3 060 (−227) |
| 8: Split (Kroatien) | 2 774 (−2 278) |
| 9: Chania (Grekland) | 2 415 (−583) |
| 10: Ioannina (Grekland) | 1 406 (ny) |
| 11: Krabi (Thailand) | 1 362 (ny) |
| 12: Larnaca (Cypern) | 729 (−1 873) |
| 13: Lyon (Frankrike) | 725 (+363) |
| 14: Zürich (Schweiz) | 626 (ny) |
| 15: Dole/tavaux (Frankrike) | 374 (ny) |
| 16: Bordeaux (Frankrike) | 373 (ny) |
| 17: Antalya (Turkiet) | 362 (+5) |
| 18: Sofia (Bulgarien) | 360 (ny) |
| 19: Basel (Frankrike) | 360 (ny) |
| 20: Brest (Frankrike) | 290 (ny) |
| Destination | Passagerare |
|---|---|
| 1: Stockholm | 900 833 |
| 2: Göteborg | 13 009 |
| 3: Gran Canaria (Spanien) | 12 076 |
| 4: Rhodos (Grekland) | 10 459 |
| 5: Paris (Frankrike) | 9 586 |
| 6: Palma (Spanien) | 8 390 |
| 7: Split (Kroatien) | 5 052 |
| 8: Pajala | 3 287 |
| 9: Chania (Grekland) | 2 998 |
| 10: Larnaca (Cypern) | 2 602 |
| 11: Burgas (Bulgarien) | 1 837 |
| 12: Catania (Italien) | 1 729 |
| 13: Kos (Grekland) | 1 543 |
| 14: Phuket (Thailand) | 1 026 |
| 15: Malmö | 409 |
| 16: Lyon (Frankrike) | 362 |
| 17: Antalya (Turkiet) | 357 |
| 18: Frankfurt (Tyskland) | 338 |
| 19: Växjö | 316 |
| 20: Marseille (Frankrike) | 285 |
Den största delen av trafiken i länet gick till och från Kallax, som stod för 76 procent av flygresorna till och från länet i januari.
| Flygplats | Passagerare 2025 | Andel av passagerarna i länet |
|---|---|---|
| Luleå−Kallax flygplats | 1 104 972 | 76 % |
| Kiruna flygplats | 251 461 | 17 % |
| Arvidsjaurs flygplats | 61 529 | 4 % |
| Gällivare flygplats | 33 167 | 2 % |
| Pajala flygplats | 7 511 | 1 % |