Under tredje kvartalet var sex av tio nyregistrerade bilar i Kristinehamns kommun rena elbilar eller laddhybrider. Det är fler än något kvartal tidigare. I riket däremot minskade andelen laddbara bilar något. Framför allt elbilsförsäljningen har tappat fart.

Den svenska järnvägsbranschen har ett gemensamt mål om att 95 procent av tågen ska komma fram i tid. Dit är det just nu långt. Så här sena var tågen vid Kristinehamn förra månaden.

Dyrare el än förra månaden – och dyrare än för ett år sedan, lägre konsumtion än vanligt och större export än import hela tiden. Här är Newsworthys månadsrapport om elmarknaden.

Den svenska järnvägsbranschen har ett gemensamt mål om att 95 procent av tågen ska komma fram i tid. Dit är det just nu långt. Så här sena var tågen vid Kristinehamn förra månaden.

Dyrare el än förra månaden – och dyrare än för ett år sedan, en konsumtionstopp den 25 augusti och större import än export under tio timmar. Här är Newsworthys månadsrapport om elmarknaden.

Andelen sena tåg vid Kristinehamn sjönk förra månaden, till den lägsta noteringen sedan åtminstone förra årsskiftet.

Dyrare el än förra månaden – och dyrare än för ett år sedan, minsta vindkraftsproduktionen på länge och större export än import hela tiden. Här är Newsworthys månadsrapport om elmarknaden.

Under andra kvartalet minskade elbilarnas och laddhybridernas andel av nyregistreringarna i Kristinehamns kommun. I riket har elbilskurvorna däremot stigit något under de senaste månaderna, framför allt tack vare oväntat stor registrering av laddhybrider.

Lägre priser än förra månaden – och billigare än för ett år sedan, lägre konsumtion än vanligt och vindkraften producerade mer än någon annan juni-månad.

Andelen sena tåg vid Kristinehamn sjönk förra månaden, till den lägsta noteringen sedan åtminstone förra årsskiftet.

Antalet skarvar har ökat i Sverige det senaste decenniet, men i Värmlands län har det i stället skett en minskning. Se listan över kolonier här.

Den svenska järnvägsbranschen har ett gemensamt mål om att 95 procent av tågen ska komma fram i tid. Dit är det just nu långt. Så här sena var tågen vid Kristinehamn förra månaden.

Dyrare el än förra månaden – och dyrare än för ett år sedan, högre konsumtion än i fjol och vindkraften producerade mer än någon annan maj-månad.