Andelen sena tåg vid Djurås och Gagnef steg förra månaden, och har nu varit på uppåtgående sedan i april i år.

Andelen sena tåg vid Djurås och Gagnef steg förra månaden, och har nu varit på uppåtgående sedan i april i år.

Den svenska järnvägsbranschen har ett gemensamt mål om att 95 procent av tågen ska komma fram i tid. Dit är det just nu långt. Så här sena var tågen vid Djurås och Gagnef förra månaden.

Den svenska järnvägsbranschen har ett gemensamt mål om att 95 procent av tågen ska komma fram i tid. Dit är det just nu långt. Så här sena var tågen vid Djurås och Gagnef förra månaden.

Andelen sena tåg vid Djurås och Gagnef sjönk förra månaden, till den lägsta noteringen sedan åtminstone förra årsskiftet.

Den svenska järnvägsbranschen har ett gemensamt mål om att 95 procent av tågen ska komma fram i tid. Dit är det just nu långt. Så här sena var tågen vid Djurås och Gagnef förra månaden.

Den svenska tågtrafiken är långt från det branchgemensamma målet att 95 procent av tågen ska komma fram i tid. Newsworthy har samlat in tågens ankomsttider under februari, för att se hur stor andel av tågen till Gagnefs kommun som var i tid under den senaste månaden.

Tolv procent av tågen i Gagnef var sena under januari, och sträckan Stockholm–Mora var extra drabbad. Det visar Newsworthys sammanställning av alla sena och inställda tåg.

23 procent av tågen i Gagnef var sena under december, vilket gör månaden till den mest förseningsdrabbade sedan förra vintern. Det visar Newsworthys sammanställning av alla sena och inställda tåg.

Under 17 av 30 dagar i november var mer än var tionde tåg i Gagnefs kommun försenat. Det visar Newsworthys sammanställning av alla tågförseningar.

Så många som 17 procent av tågen i Gagnefs kommun var mer än fem minuter försenade under juni. Det visar Newsworthys sammanställning av alla tågförseningar förra månaden.