Det senaste halvåret har andelen sena tåg vid stationerna Alingsås och Västra Bodarne varit högre än halvåret innan dess. Newsworthy och Sveriges Natur har studerat tågens punktlighet det senaste året, på jakt efter järnvägens flaskhalsar.

Den svenska järnvägsbranschen har ett gemensamt mål om att 95 procent av tågen ska komma fram i tid. Dit är det just nu långt. Så här sena var tågen vid Alingsås och Västra Bodarne förra månaden.

Andelen sena tåg vid Alingsås och Västra Bodarne steg förra månaden, till den högsta noteringen sedan åtminstone förra årsskiftet.

Den svenska järnvägsbranschen har ett gemensamt mål om att 95 procent av tågen ska komma fram i tid. Dit är det just nu långt. Så här sena var tågen vid Alingsås och Västra Bodarne förra månaden.

Den svenska järnvägsbranschen har ett gemensamt mål om att 95 procent av tågen ska komma fram i tid. Dit är det just nu långt. Så här sena var tågen vid Alingsås och Västra Bodarne förra månaden.

Juli månads tågtrafik präglades av ett antal dagar med extrema förseningar runtom i landet. Så här sena var tågen vid Alingsås och Västra Bodarne förra månaden.

Den svenska järnvägsbranschen har ett gemensamt mål om att 95 procent av tågen ska komma fram i tid. Dit är det just nu långt. Så här sena var tågen vid Alingsås och Västra Bodarne förra månaden.

Den svenska järnvägsbranschen har ett gemensamt mål om att 95 procent av tågen ska komma fram i tid. Dit är det just nu långt. Så här sena var tågen vid Alingsås och Västra Bodarne förra månaden.

Den svenska järnvägsbranschen har ett gemensamt mål om att 95 procent av tågen ska komma fram i tid. Dit är det just nu långt. Så här sena var tågen vid Alingsås och Västra Bodarne förra månaden.

Andelen sena tåg vid Alingsås och Västra Bodarne sjönk förra månaden, och har nu varit på nedåtgående sedan november i fjol.