Den svenska järnvägsbranschen har ett gemensamt mål om att 95 procent av tågen ska komma fram i tid. Dit är det just nu långt. Så här sena var tågen vid Alingsås och Västra Bodarne förra månaden.

Juli månads tågtrafik präglades av ett antal dagar med extrema förseningar runtom i landet. Så här sena var tågen vid Alingsås och Västra Bodarne förra månaden.

Den svenska järnvägsbranschen har ett gemensamt mål om att 95 procent av tågen ska komma fram i tid. Dit är det just nu långt. Så här sena var tågen vid Alingsås och Västra Bodarne förra månaden.

Den svenska järnvägsbranschen har ett gemensamt mål om att 95 procent av tågen ska komma fram i tid. Dit är det just nu långt. Så här sena var tågen vid Alingsås och Västra Bodarne förra månaden.

Den svenska järnvägsbranschen har ett gemensamt mål om att 95 procent av tågen ska komma fram i tid. Dit är det just nu långt. Så här sena var tågen vid Alingsås och Västra Bodarne förra månaden.

Andelen sena tåg vid Alingsås och Västra Bodarne sjönk förra månaden, och har nu varit på nedåtgående sedan november i fjol.

Den svenska tågtrafiken är långt från det branchgemensamma målet att 95 procent av tågen ska komma fram i tid. Newsworthy har samlat in tågens ankomsttider under februari, för att se hur stor andel av tågen till Alingsås kommun som var i tid under den senaste månaden.

Den svenska tågtrafiken är långt från det branchgemensamma målet att 95 procent av tågen ska komma fram i tid. Newsworthy har samlat in tågens ankomsttider under januari, för att se hur stor andel av tågen till Alingsås kommun som var i tid under den senaste månaden.

Sju procent av tågen i Alingsås var sena under december, och sträckan Göteborg–Solna var extra drabbad. Det visar Newsworthys sammanställning av alla sena och inställda tåg.

Elva procent av tågen i Alingsås var sena under november, vilket gör månaden till den mest förseningsdrabbade sedan förra vintern. Det visar Newsworthys sammanställning av alla sena och inställda tåg.