I Östergötlands län var trafikolyckorna längs de stora vägarna, precis som månaden innan, färre i september än under samma månad i fjol, visar data från Trafikverket som Newsworthy sammanställt.
Under september 2024 rapporterades 49 trafikolyckor längs eller i anslutning till de stora, statliga vägarna i Östergötland. Det är färre än samma månad i fjol, och färre än en genomsnittlig månad. Nerbrutet per kommun rapporterades flest olyckor, fem stycken, längs E22 genom Norrköpings kommun. Under de senaste åren har annars E4 genom Linköpings kommun oftast haft de flesta olyckorna.
Tre av olyckorna involverade tunga fordon.
Ladda ner i fler format
- Mindre karta, färre detaljer, 800 px: pngwebpjpg
- Mindre karta, färre detaljer, 1600 px: pngwebpjpg
- Större karta, fler detaljer, 1280 px: pngwebpjpg
- Större karta, fler detaljer, 2560 px: pngwebpjpg
- Med ram: pngwebpjpg
- 4:3: pngwebpjpg
- 16:9: pngwebpjpg
- 4:3, originalformat med padding: pngwebpjpg
- 16:9, originalformat med padding: pngwebpjpg
I Östergötland inträffade flest olyckor under den 8 september, den 19 september och den 21 september, och veckan med flest olyckor var vecka 38, veckan som började den 16 september, med totalt 17 olyckor. Under sex av månadens dagar rapporterades inga olyckor alls längs de stora vägarna i länet.
Av septemberolyckorna klassades 17 som olyckor med ”mycket stor påverkan” på trafiken, som regel med avstängningar i en eller båda riktningar.
| Väg | Kommun | Tidpunkt | Plats |
|---|---|---|---|
| Väg 35 | Åtvidaberg | fr 6:e, 13.15 | Väg 35 från Mosshult till Korshult båda riktningarna |
| Väg 502 | Ödeshög | lö 7:e, 16.12 | Väg 502 från Aspelunda till Boet båda riktningarna |
| E4 | Linköping | sö 8:e, 18.40 | E4 från Trafikplats Linköping Öst (113) till Trafikplats Linköping Norr (112) i riktning mot Gränna |
| E4 | Mjölby | sö 8:e, 21.05 | E4 från Trafikplats Mjölby Väst (108) till Trafikplats Mjölby Öst (109) i riktning mot Nyköping |
| E4 | Mjölby | sö 8:e, 21.20 | E4 från Trafikplats Väderstad (107) till Trafikplats Mjölby Väst (108) i riktning mot Nyköping |
| E22 | Söderköping | to 12:e, 10.17 | E22 från Skönberga till Fröberga i riktning mot Västervik |
| Väg 796 | Linköping | to 12:e, 16.36 | Väg 796 från Törnevalla Kyrka till Linghem Ö i riktning mot Mörtlösarondellen |
| Väg 32 | Boxholm | ti 17:e, 16.50 | Väg 32 från länsgränsen Östergötlands/Jönköpings län vid Viken till Grebo båda riktningarna |
| Väg 23 | Linköping | to 19:e, 12.01 | Väg 23 från Skeda till Stora Dömestorp i riktning mot Vimmerby |
| Väg 23 | Linköping | to 19:e, 12.13 | Väg 23 från Stora Dömestorp till Skeda i riktning mot Linköping |
| Kimstadsvägen (väg 215) | Norrköping | to 19:e, 16.00 | Väg 215 från Skärblacka till Nygård i riktning mot Norsholm |
| Väg 687 | Linköping | lö 21:a, 6.03 | Väg 687 vid Cirkulationsplats Ullstämma båda riktningarna |
| E22 | Söderköping | lö 21:a, 10.18 | E22 från Trafikplats Klevbrinken till Söderköping Norr i riktning mot Västervik |
| Väg 863 | Norrköping | lö 21:a, 10.45 | Väg 863 från Gottenvik till Brytsbo båda riktningarna |
| Östermalmsgatan (väg 1087) | Motala | to 26:e, 7.14 | Väg 34 från Högby till Sofielund i riktning mot Motala |
| E22 | Valdemarsvik | må 30:e, 2.48 | E22 från Grimsum till Trafikplats Gusum i riktning mot Västervik |
| E4 | Norrköping | må 30:e, 21.40 | Ståthögavägen (E4.08) från Sandbyhovsrondellen till Packhusrondellen i riktning mot Söderköping |
Kopiera tabellen (för eget CMS, Datawrapper, Infogram, etc.)
Osäker på hur du kopierar en tabell? Läs mer på www.newsworthy.se/kopiera-tabeller-och-grafer.
I vissa CMS finns ett tabellverktyg där du kan klistra in tabelldata direkt i tabellredigeringsverktyget (ofta som csv eller tsv).
I andra CMS måste du växla till ”källredigering”, ”kodläge” eller liknande, och klistra in tabellen som html.
De senaste årens mest olycksdrabbade månad var december 2023, med 216 olyckor. I genomsnitt rapporteras omkring 82 olyckor per månad i länet, sedan början av 2022.
Ladda ner i fler format
Ladda ner grafen som bild:
- Lågupplöst: pngwebpjpgsvgpdf
- Högupplöst: pngwebpjpgsvgpdf
- 4:3: pngwebpjpgsvgpdf
- 16:9: pngwebpjpgsvgpdf
- 4:3, originalformat med padding: pngwebpjpg
- 16:9, originalformat med padding: pngwebpjpg
- 8:3, originalformat med padding: pngwebpjpg
- Med ram (30px): pngwebpjpg
- Med ram (60px): pngwebpjpg
Så kopierar du våra grafer till egna CMS eller egna grafverktyg: www.newsworthy.se/kopiera-tabeller-och-grafer.
I hela landet rapporterades knappt 1 300 olyckor under augusti, vilket är marginellt fler än under samma månad förra året.
| Län | Olyckor | ...med stor påverkan | ...med tunga fordon | Vecka med flest olyckor |
|---|---|---|---|---|
| Blekinge | 18 | 4 | 2 | v. 39 |
| Dalarna | 34 | 11 | 2 | v. 37 |
| Gävleborg | 31 | 5 | 1 | v. 39 |
| Halland | 32 | 3 | 3 | v. 37 |
| Jämtland | 26 | 4 | 1 | v. 37 |
| Jönköping | 82 | 13 | 11 | v. 37 |
| Gotland | 4 | 1 | 2 | v. 38 |
| Kalmar | 44 | 7 | 7 | v. 39 |
| Kronoberg | 29 | 6 | 4 | v. 38 |
| Norrbotten | 37 | 4 | 0 | v. 38 |
| Örebro | 30 | 7 | 4 | v. 38 |
| Östergötland | 49 | 17 | 3 | v. 38 |
| Skåne | 152 | 48 | 10 | v. 37 |
| Södermanland | 51 | 5 | 5 | v. 36 |
| Stockholm | 332 | 90 | 78 | v. 39 |
| Uppsala | 25 | 7 | 1 | v. 37 |
| Värmland | 39 | 8 | 2 | v. 39 |
| Västerbotten | 41 | 6 | 1 | v. 37 |
| Västernorrland | 30 | 5 | 2 | v. 38 |
| Västmanland | 18 | 7 | 1 | v. 37 |
| Västra Götaland | 190 | 25 | 19 | v. 39 |
Kopiera tabellen (för eget CMS, Datawrapper, Infogram, etc.)
Osäker på hur du kopierar en tabell? Läs mer på www.newsworthy.se/kopiera-tabeller-och-grafer.
I vissa CMS finns ett tabellverktyg där du kan klistra in tabelldata direkt i tabellredigeringsverktyget (ofta som csv eller tsv).
I andra CMS måste du växla till ”källredigering”, ”kodläge” eller liknande, och klistra in tabellen som html.
Trafikverkets data innehåller olyckor som antingen sker på, eller påverkar framkomligheten på de stora, statligt skötta vägarna, alltså europavägar, riksvägar och länsvägar. Här saknas däremot de flesta olyckor som sker på kommunala gator eller på enskilda vägar, oavsett hur allvarliga de är.