Polisen anmäler allt färre prejningsskador – så många polisbilar har skadats i Halland i år

Hallands länPolisen
Polisbil som varit verksam i Västra Götaland. Enligt Kammarkollegiet löstes den in efter en kollision 2023.

Skadorna uppskattades till 8 900 kronor efter att en polisbil prejat ett fordon i Falkenberg i juli i år. Men faktum är att just prejningsskador blir allt mindre vanliga, visar försäkringsstatistik från Kammarkollegiet.
✓ Så skadas polisbilarna
✓ Vägglöss växande problem

Sedan år 2020 har polisbilar kvaddats för mellan 82 och 94 miljoner kronor varje år. Det är i alla fall den totala skadesumman för de omkring 5 700 försäkringsärenden som Kammarkollegiet – statens försäkringsbolag – hanterar årligen. Till och med september i år handlar det om 3 956 ärenden, vilket är en ökning med en procent jämfört med samma period 2025.

Den vanligaste skadeorsaken är glasskada, runt 1 460 ärenden. Singelolyckorna, ungefär 610, har kostat mest: totalt 15,7 miljoner kronor. Sedan fortsätter det i fallande ordning: räddning, alltså bärgning av bilar men även persontransport, står för 450 ärenden. Kollisioner med fordon för 330 ärenden. Bland de mer ovanliga skadorna finns knappt 20 feltankningar och en renkrock.

En olycka kan leda till flera försäkringsärenden, exemepelvis kan samma olyckstillfälle synas i en glasskada och en singelolycka.

52 ärenden i Hallands län hittills i år

Det finns inte alltid en ort angiven för skadan, men Newsworthy har kunnat koppla knappt två tredjedelar av ärendena till en kommun eller ett län. I Hallands län handlar det om 52 ärenden hittills i år. Den vanligaste orsaken är glasskada, medan prejningar stått för den största skadekostnaden, totalt omkring 320 000 kronor.

Under 2020-talet har mellan 64 och 109 ärenden per år med koppling till Hallands län rapporterats. Totalt är det skadekostnader på 9,6 miljoner kronor sedan 2020.

Prejningsskadorna har mer än halverats sedan 2020

Den största kostnaden 2020 stod prejningsskadorna för, alltså när polisen tvingar ett fordon de förföljer att stanna genom att preja det. Då var kostnaden nästan 22 miljoner kronor och Kammarkollegiet hanterade närmare 30 prejningsärenden i månaden. Sedan dess har antalet prejningsskador minskat varje år. Hittills i år är det knappt tio ärenden per månad och kostnaderna uppgår till knappt sju miljoner kronor.

Även i polisens egna system ser trenden ut att vara sjunkande, konstaterar Jakob Leo, samordnare för polisens nationella förarutbildning. Färre bilar stoppas genom prejning. För snart tio år sedan togs en utbildning i bland annat prejning fram inom myndigheten.

– Vi kan inte säga att det beror på utbildningen, men vi hoppas ju att den har haft effekt. I utbildningen ingår teoretisk kunskap om behov och proportionalitet vid prejning, men man övar också praktiskt på prejning. Det hade inte gjorts i någon större utsträckning tidigare, säger han.

Målsättningen är att använda prejning vid så få tillfällen som möjligt.

– Vi ska bara preja när det är försvarbart och då det inte går att lösa situationen på något annat sätt. Och när vi prejar ska vi göra det på ett sätt som utsätter oss själva och de vi stoppar för så små risker som möjligt. När utryckningsförarna har utbildning och praktisk erfarenhet av att preja så ger det ett större lugn och bättre möjlighet att bedöma om det är försvarbart.

Det är bara poliser som gått grundutbildningen för utryckningsförare som får preja en bil för att stoppa den. Och hittills har den praktiska utbildningen skett efter grundutbildningen.

– Det är ett arbete som pågår. Vi har ett pilotprojekt nu, där vi har praktisk prejningsövning redan i grundutbildningen. Och det kommer nya riktlinjer, där det krävs att den som ska preja ska ha gått den praktiska utbildningen också. Där väntar vi på beslut, säger Jakob Leo.

I Kammarkollegiets databas finns fyra ärenden om prejning med koppling till Hallands län under årets första nio månader.

Mer sanering – och topp för blåljussabotage påsken 2022

Under åren har kategoriseringen av fordonsskadorna ändrats, och det är flera orsaker som därför är svåra att följa över tid. En orsak som ökat de senaste åren är sanering, hittills i år rör det sig om 161 ärenden. Sedan mars i fjol finns en särskild anteckning om vägglöss i totalt 51 ärenden. Polistidningen har uppmärksammat att bilar som transporterat personer med vägglöss tas ur bruk för att saneras med ozon.

Blåljussabotage finns angivet som orsak i en handfull ärenden hittills i år. Kategorin hade en rejäl topp i samband med påskupploppen 2022, då 81 ärenden hanterades av Kammarkollegiet. Skadekostnaden för polisbilarna uppgick till 9,7 miljoner kronor.

Skadade polisbilar i Halland januari–september 2026
SkadeorsakAntal ärendenSkadebelopp
Glasskada949 535
Backning7136 566
Räddning733 381
Singelolycka6106 248
Kollision fordon633 912
Prejning4323 337
Garage491 852
Kollision samma myndighet486 657
Kollision vilt3123 143
Vagnskada117 000
Skadegörelse11 333
Skadade polisbilar i Sverige januari–september 2026
SkadeorsakAntal ärendenSkadebelopp
Glasskada1 4589 222 000
Singelolycka61315 654 000
Räddning4541 018 000
Kollision fordon3319 112 000
Garage2354 294 000
Sanering148707 000
Backning1232 093 000
Kollision vilt983 893 000
Kollision egendom953 042 000
Prejning826 702 000
Kollision samma myndighet741 597 000
Vagnskada69893 000
Bommar321 151 000
Parkeringsskada31488 000
Skadegörelse31446 000
Maskinskada27689 000
Övrigt21244 000
Feltankning1760 000
Avsiktlig påkörning av motpart8553 000
Blåljussabotage349 000
Höjdledsskada234 000
Brand211 000
Rödljuskorsning1208 000
Kollision ren162 000
52 försäkringsärenden i Halland hittills i år
OrtDagOrsakKostnadTyp av väg
Halmstad25 septemberBackning17 000Stadsmiljö
Halmstad13 septemberKollision fordon0Stadsmiljö
Falkenberg7 septemberGarage17 000Parkeringsområde
Kungsbacka2 septemberBackning2 643Parkeringsområde
Varberg25 augustiSingelolycka7 118Stadsmiljö
Halmstad8 augustiGlasskada10 156Stadsmiljö
Varberg1 augustiKollision vilt16 984Övrig
Falkenberg28 juliPrejning8 864Landsväg
Falkenberg18 juliSkadegörelse1 333Stadsmiljö
Falkenberg17 juliSingelolycka17 000Stadsmiljö
Falkenberg9 juliSingelolycka3 091Övrig
Halmstad9 juliGlasskada8 876Övrig
Varberg6 juliKollision vilt70 021Landsväg
Kungsbacka27 juniBackning57 415Stadsmiljö
Halmstad24 juniKollision fordon33 912Stadsmiljö
Kungsbacka24 juniGlasskada500Landsväg
Falkenberg2 juniKollision samma myndighet15 730Parkeringsområde
Falkenberg2 juniKollision samma myndighet26 845Parkeringsområde
Halmstad2 juniKollision fordon0Motorväg
Halmstad29 majGlasskada822Stadsmiljö
Varberg24 majSingelolycka4 183Övrig
Falkenberg19 majVagnskada17 000Motorväg
Tvååker15 majPrejning59 790Stadsmiljö
Halmstad30 aprilRäddning576Stadsmiljö
Varberg29 aprilGarage57 809Parkeringsområde
Särö22 aprilPrejning165 296Stadsmiljö
Kungsbacka19 aprilBackning27 491Parkeringsområde
Halmstad17 aprilGarage17 000Parkeringsområde
Falkenberg14 aprilRäddning20 000Motorväg
Falkenberg10 aprilRäddning7 830Övrig
Torup10 aprilKollision fordon0Parkeringsområde
Kungsbacka7 aprilGlasskada8 871Parkeringsområde
Falkenberg31 marsBackning5 100Parkeringsområde
Falkenberg31 marsBackning26 026Parkeringsområde
Halmstad11 marsKollision fordon0Parkeringsområde
Kungsbacka9 marsBackning891Parkeringsområde
Falkenberg8 marsGarage43Parkeringsområde
Varberg4 marsKollision vilt36 138Landsväg
Halmstad20 februariSingelolycka31 777Stadsmiljö
Falkenberg18 februariKollision samma myndighet17 950Parkeringsområde
Falkenberg18 februariKollision samma myndighet26 132Parkeringsområde
Fjärås17 februariRäddning2 316Stadsmiljö
Varberg12 februariKollision fordon0Stadsmiljö
Varberg29 januariRäddning958Stadsmiljö
Varberg29 januariPrejning89 387Stadsmiljö
Falkenberg23 januariSingelolycka43 079Stadsmiljö
Halmstad21 januariRäddning1 095Övrig
Falkenberg14 januariRäddning606Stadsmiljö
Tvååker14 januariGlasskada6 119Övrig
Halmstad13 januariGlasskada8 054Stadsmiljö
Varberg12 januariGlasskada822Motorväg
Kungsbacka7 januariGlasskada5 315Parkeringsområde

Lokal, datadriven journalistik

Newsworthy är en nyhetssajt som gör lokal journalistik baserat på data. Vi är datajournalister som analyserar och tolkar världen på siffror, snarare än tyckande.

Allt vi gör sker ur ett lokalt perspektiv. Alla artiklar lokalanpassas ner på kommun- och länsnivå.