Förseningsdrabbad tågvecka i Hallstahammar

Hallstahammars kommunJärnvägmåndag 12 oktober 2026

Ovanligt många tåg var sena när de passerade Hallstahammar eller Kolbäck förra veckan – totalt 21 procent.

21 procent av tågen var sena när de passerade stationerna Hallstahammar eller Kolbäck under vecka 41. Det är fler än vanligt. En genomsnittlig vecka är motsvarande siffra tio procent, baserat på data som Newsworthy har samlat in sedan början av 2024.

Sedan det senaste stora tidtabellsskiftet i mitten av december 2025 har andelen sena tåg varit åtta procent.

Sena tåg per dag

Datum	Andel sena	Snittförsening
måndag 5 okt.	32 %	6 min 5 sek
tisdag 6 okt.	32 %	5 min 33 sek
onsdag 7 okt.	9 %	1 min 59 sek
torsdag 8 okt.	15 %	2 min 33 sek
fredag 9 okt.	23 %	5 min 59 sek
lördag 10 okt.	6 %	1 min 17 sek
söndag 11 okt.	29 %	6 min 1 sek

Kopiera tabellen (för eget CMS, Datawrapper, Infogram, etc.)

Ladda ner tabellen som:

Osäker på hur du kopierar en tabell? Läs mer på www.newsworthy.se/kopiera-tabeller-och-grafer.

I vissa CMS finns ett tabellverktyg där du kan klistra in tabelldata direkt i tabellredigeringsverktyget (ofta som csv eller tsv).
I andra CMS måste du växla till ”källredigering”, ”kodläge” eller liknande, och klistra in tabellen som html.

Dagen med flest sena tåg var måndagen den 5 oktober, med 32 procent sena tåg.

Den största rapporterade förseningen hade tåg 8000 mellan Västerås C och Ludvika, som var 1 timme och 55 minuter sent när det ankom till Hallstahammar den 9 oktober. Detta är den största försening som angavs på plattformsskyltar och liknande.

Sena tåg per rutt under vecka 41

Rutt	Andel sena	Snittförsening
Linköping C–Västerås C (Mälartåg)	33 %	4 min 40 sek
Ludvika–Västerås C (TiB)	28 %	6 min 13 sek
Eskilstuna C–Uppsala C (Mälartåg)	26 %	4 min 13 sek
Eskilstuna C–Västerås C (Mälartåg)	20 %	4 min 10 sek
Linköping C–Sala (Mälartåg)	18 %	3 min 36 sek
Fagersta Norra–Västerås C (TiB)	17 %	3 min 25 sek
Eskilstuna C–Sala (Mälartåg)	7 %	1 min 39 sek
Norrköping C–Sala (Mälartåg)	6 %	1 min 37 sek

Här visas rutter med minst 10 tåg

Kopiera tabellen (för eget CMS, Datawrapper, Infogram, etc.)

Ladda ner tabellen som:

Osäker på hur du kopierar en tabell? Läs mer på www.newsworthy.se/kopiera-tabeller-och-grafer.

I vissa CMS finns ett tabellverktyg där du kan klistra in tabelldata direkt i tabellredigeringsverktyget (ofta som csv eller tsv).
I andra CMS måste du växla till ”källredigering”, ”kodläge” eller liknande, och klistra in tabellen som html.

Störst andel förseningar (bland de rutter som hade minst 10 avgångar under veckan) hade Mälartågen mellan Linköping C och Västerås C, 33 procent.

Sena tåg per station under vecka 41

Station	Andel sena	Snittförsening
Hallstahammar	22 %	4 min 39 sek
Kolbäck	21 %	3 min 57 sek

Kopiera tabellen (för eget CMS, Datawrapper, Infogram, etc.)

Ladda ner tabellen som:

Osäker på hur du kopierar en tabell? Läs mer på www.newsworthy.se/kopiera-tabeller-och-grafer.

I vissa CMS finns ett tabellverktyg där du kan klistra in tabelldata direkt i tabellredigeringsverktyget (ofta som csv eller tsv).
I andra CMS måste du växla till ”källredigering”, ”kodläge” eller liknande, och klistra in tabellen som html.

Hallstahammar och Kolbäck hör till de stationer i landet som oftast har relativt få och små förseningar. En genomsnittlig vecka är alltså 10 procent av tågen mer än fem minuter sena när de passerar här, och det genomsnittliga tåget är 2 minuter och 2 sekunder minuter sent.

Andelen försenade tåg vid en station beror till stor del på vilken typ av trafik som passerar. Pendeltåg och andra kortdistanståg är oftast mer punktliga än fjärrtåg, och allra mest försenade är de internationella nattågen.

Tre tåg var akut inställda under förra veckan. Historiskt har det hänt ungefär varannan vecka att tåg ställts in oplanerat i Hallstahammar, men under det senaste året har det varit ovanligare. I den här statistiken ingår tåg som ställts in sista dygnet före avgång.

Metod och fotnoter

Alla uppgifter i artikeln bygger på tågmeddelanden från Trafikverket, av den typ som visas på järnvägsstationernas informationsskärmar. Det kan av olika skäl finnas luckor i den informationen.

Siffrorna här skiljer sig från officiell punktlighetsstatistik från Trafikverket och Trafikanalys, som bara tar hänsyn till förseningar vid ankomst till slutstationer. Här har vi i stället tittat på förseningen ett tåg haft när den passerat stationerna i respektive kommun eller län.

När ett tåg passerat flera stationer i kommunen eller länet har vi använt den genomsnittliga ankomsttiden för hela tågturen för att beräkna förseningen. Andelen försenade tåg avser tåg som inte ställts in.

För Hallstahammars kommun samlar vi in tågmeddelanden som gäller någon av stationerna Hallstahammar eller Kolbäck.

Om siffrorna i den här artikeln

Den här artikeln bygger på siffror som Newsworthy samlat in från Trafikverkets API. De skiljer sig oftast något från officiell statistik, som Trafikverket sammanställer från intern data. Den officiella svenska förseningsstatistiken publiceras kvartalsvis av myndigheten Trafikanalys, men innehåller inte någon lokalt nedbruten data på den här nivån.

Det händer att avgångsinformationen vi samlar in är felaktiga. Trafikavvikelser läggs ibland in manuellt, och det har exempelvis hänt att en ankomst registrerats på fel datum.

Abonnerade tåg, museitåg och liknande är bortrensade ur sammanställningen, men det kan förekomma att enstaka sådana avgångar finns kvar i datan. Kontakta gärna oss om du ser tågnummer eller destinationer som inte borde vara med i den här veckorapporten framöver: contact@newsworthy.se

Om du vill titta närmare på en specifik avgång eller ankomst, är sajten tågstationen.se ofta till hjälp. För att se ankomsttider för tåg 94 den 10 januari, kan du exempelvis gå direkt till https://tågstationen.se/tåg/94/?datum=2026-01-10.

För Hallstahammars kommun samlar vi in tågmeddelanden som gäller stationerna Hallstahammar och Kolbäck.

Lokal, datadriven journalistik

Newsworthy är en nyhetssajt som gör lokal journalistik baserat på data. Vi är datajournalister som analyserar och tolkar världen på siffror, snarare än tyckande.

Allt vi gör sker ur ett lokalt perspektiv. Alla artiklar lokalanpassas ner på kommun- och länsnivå.