Ovanligt många tåg var sena när de passerade Härnösand C förra veckan –
totalt 76 procent.
76 procent av tågen var sena när de passerade Härnösand C under vecka 41. Det är fler än vanligt. En genomsnittlig vecka är motsvarande siffra 34 procent,
baserat på data som Newsworthy har samlat in sedan början av 2024.
Sedan det senaste stora tidtabellsskiftet i mitten av december 2025
har andelen sena tåg varit 52 procent.
I vissa CMS finns ett tabellverktyg där du kan klistra in tabelldata direkt i tabellredigeringsverktyget (ofta som csv eller tsv).
I andra CMS måste du växla till ”källredigering”, ”kodläge” eller liknande, och klistra in tabellen som html.
Dagen med flest sena tåg var fredagen den 9 oktober, med 84 procent sena tåg.
Den största rapporterade förseningen hade tåg 7421 mellan
Umeå C och Sundsvall C,
som var 1 timme och 9 minuter
sent när det ankom till Härnösand C
den 8 oktober. Det senaste tågmeddelandet var ”Sen tågvänd.”. Detta är den största försening som angavs på plattformsskyltar och liknande.
Sena tåg per rutt under vecka 41
Rutt
Andel sena
Snittförsening
Stockholm C–Umeå C (SJ Snabbtåg)
82 %
19 min 14 sek
Sundsvall C–Umeå C (Norrtåg)
78 %
16 min 51 sek
Stockholm C–Umeå C (SJ Nattåg)
57 %
11 min 56 sek
Stockholm C–Luleå (SJ Nattåg)
57 %
14 min 13 sek
Här visas rutter med minst 10 tåg
Kopiera tabellen (för eget CMS, Datawrapper, Infogram, etc.)
I vissa CMS finns ett tabellverktyg där du kan klistra in tabelldata direkt i tabellredigeringsverktyget (ofta som csv eller tsv).
I andra CMS måste du växla till ”källredigering”, ”kodläge” eller liknande, och klistra in tabellen som html.
Störst andel förseningar (bland de rutter som hade minst 10 avgångar under veckan) hade
SJ:s snabbtåg mellan Stockholm C och Umeå C, 82 procent.
En genomsnittlig vecka är alltså 34 procent
av tågen mer än fem minuter sena när de passerar Härnösand C, och det genomsnittliga tåget är
8 minuter och 48 sekunder minuter sent.
Andelen försenade tåg vid en station beror till stor del på vilken typ av trafik som passerar.
Pendeltåg och andra kortdistanståg är oftast mer punktliga än fjärrtåg,
och allra mest försenade är de internationella nattågen.
Lokal, datadriven journalistik
Newsworthy är en nyhetssajt som gör lokal journalistik baserat på data. Vi är datajournalister som analyserar och tolkar världen på siffror, snarare än tyckande.
Allt vi gör sker ur ett lokalt perspektiv. Alla artiklar lokalanpassas ner på kommun- och länsnivå.
Kakor och användningsspårning
När du besöker oss så lagras lite data hos dig via din webbläsare, t.ex. genom kakor (cookies). Läs mer i vår Integritetspolicy.