Fjärde veckan i rad med ökande tågförseningar i Alvesta

Alvesta kommunJärnvägmåndag 28 september 2026

Leo Wallentin, Newsworthy

Fler tåg än vanligt var sena när de passerade Alvesta, Moheda eller Vislanda förra veckan, och andelen sena tåg ökade för fjärde veckan i rad.

16 procent av tågen var sena när de passerade stationerna Alvesta, Moheda eller Vislanda under vecka 39. En genomsnittlig vecka är motsvarande siffra 14 procent, baserat på data som Newsworthy har samlat in sedan början av 2024.

Sedan det senaste stora tidtabellsskiftet i mitten av december 2025 har andelen sena tåg varit 13 procent.

Sena tåg per dag

Datum	Andel sena	Snittförsening
måndag 21 sep.	14 %	2 min 39 sek
tisdag 22 sep.	12 %	2 min 20 sek
onsdag 23 sep.	15 %	4 min 52 sek
torsdag 24 sep.	17 %	3 min 24 sek
fredag 25 sep.	17 %	5 min
lördag 26 sep.	15 %	2 min 45 sek
söndag 27 sep.	35 %	6 min 23 sek

Kopiera tabellen (för eget CMS, Datawrapper, Infogram, etc.)

Ladda ner tabellen som:

Osäker på hur du kopierar en tabell? Läs mer på www.newsworthy.se/kopiera-tabeller-och-grafer.

I vissa CMS finns ett tabellverktyg där du kan klistra in tabelldata direkt i tabellredigeringsverktyget (ofta som csv eller tsv).
I andra CMS måste du växla till ”källredigering”, ”kodläge” eller liknande, och klistra in tabellen som html.

Dagen med flest sena tåg var söndagen den 27 september, med 35 procent sena tåg.

Den största rapporterade förseningen hade tåg 327 mellan Göteborg C och Kalmar C, som var 2 timmar och 33 minuter sent när det ankom till Alvesta den 25 september. Det senaste tågmeddelandet var ”Incident”. Detta är den största försening som angavs på plattformsskyltar och liknande.

Sena tåg per rutt under vecka 39

Rutt	Andel sena	Snittförsening
Stockholm C–Hamburg Hbf (Snälltåget)	57 %	16 min 34 sek
Stockholm C–Malmö C (SJ Nattåg)	55 %	16 min 38 sek
Stockholm C–Malmö C (SJ Snabbtåg)	24 %	4 min 49 sek
Köpenhamn H–Växjö (Öresundståg)	16 %	3 min 32 sek
Köpenhamn H–Kalmar C (Öresundståg)	16 %	4 min 27 sek
Värnamo–Växjö (Krösatågen)	13 %	2 min 15 sek
Göteborg C–Kalmar C (SJ Regional)	13 %	6 min 28 sek
Hässleholm–Växjö (Krösatågen)	12 %	2 min 22 sek
Alvesta–Värnamo (Krösatågen)	6 %	58 sek
Jönköping C–Växjö (Krösatågen)	5 %	1 min 27 sek

Här visas rutter med minst 10 tåg

Kopiera tabellen (för eget CMS, Datawrapper, Infogram, etc.)

Ladda ner tabellen som:

Osäker på hur du kopierar en tabell? Läs mer på www.newsworthy.se/kopiera-tabeller-och-grafer.

I vissa CMS finns ett tabellverktyg där du kan klistra in tabelldata direkt i tabellredigeringsverktyget (ofta som csv eller tsv).
I andra CMS måste du växla till ”källredigering”, ”kodläge” eller liknande, och klistra in tabellen som html.

Störst andel förseningar (bland de rutter som hade minst 10 avgångar under veckan) hade Snälltåget mellan Stockholm C och Hamburg Hbf, 57 procent.

Sena tåg per station under vecka 39

Station	Andel sena	Snittförsening
Alvesta	17 %	3 min 53 sek
Vislanda	11 %	2 min 9 sek
Moheda	5 %	1 min 6 sek

Kopiera tabellen (för eget CMS, Datawrapper, Infogram, etc.)

Ladda ner tabellen som:

Osäker på hur du kopierar en tabell? Läs mer på www.newsworthy.se/kopiera-tabeller-och-grafer.

I vissa CMS finns ett tabellverktyg där du kan klistra in tabelldata direkt i tabellredigeringsverktyget (ofta som csv eller tsv).
I andra CMS måste du växla till ”källredigering”, ”kodläge” eller liknande, och klistra in tabellen som html.

Alvesta, Moheda och Vislanda är ganska typiska bland svenska stationer när det gäller förseningar. En genomsnittlig vecka är alltså 14 procent av tågen mer än fem minuter sena när de passerar här, och det genomsnittliga tåget är 4 minuter och 8 sekunder minuter sent.

Andelen försenade tåg vid en station beror till stor del på vilken typ av trafik som passerar. Pendeltåg och andra kortdistanståg är oftast mer punktliga än fjärrtåg, och allra mest försenade är de internationella nattågen.

Metod och fotnoter

Alla uppgifter i artikeln bygger på tågmeddelanden från Trafikverket, av den typ som visas på järnvägsstationernas informationsskärmar. Det kan av olika skäl finnas luckor i den informationen.

Siffrorna här skiljer sig från officiell punktlighetsstatistik från Trafikverket och Trafikanalys, som bara tar hänsyn till förseningar vid ankomst till slutstationer. Här har vi i stället tittat på förseningen ett tåg haft när den passerat stationerna i respektive kommun eller län.

När ett tåg passerat flera stationer i kommunen eller länet har vi använt den genomsnittliga ankomsttiden för hela tågturen för att beräkna förseningen. Andelen försenade tåg avser tåg som inte ställts in.

För Alvesta kommun samlar vi in tågmeddelanden som gäller någon av stationerna Alvesta, Moheda eller Vislanda.

Om siffrorna i den här artikeln

Den här artikeln bygger på siffror som Newsworthy samlat in från Trafikverkets API. De skiljer sig oftast något från officiell statistik, som Trafikverket sammanställer från intern data. Den officiella svenska förseningsstatistiken publiceras kvartalsvis av myndigheten Trafikanalys, men innehåller inte någon lokalt nedbruten data på den här nivån.

Det händer att avgångsinformationen vi samlar in är felaktiga. Trafikavvikelser läggs ibland in manuellt, och det har exempelvis hänt att en ankomst registrerats på fel datum.

Abonnerade tåg, museitåg och liknande är bortrensade ur sammanställningen, men det kan förekomma att enstaka sådana avgångar finns kvar i datan. Kontakta gärna oss om du ser tågnummer eller destinationer som inte borde vara med i den här veckorapporten framöver: contact@newsworthy.se

Om du vill titta närmare på en specifik avgång eller ankomst, är sajten tågstationen.se ofta till hjälp. För att se ankomsttider för tåg 94 den 10 januari, kan du exempelvis gå direkt till https://tågstationen.se/tåg/94/?datum=2026-01-10.

För Alvesta kommun samlar vi in tågmeddelanden som gäller stationerna Alvesta, Moheda och Vislanda.

Lokal, datadriven journalistik

Newsworthy är en nyhetssajt som gör lokal journalistik baserat på data. Vi är datajournalister som analyserar och tolkar världen på siffror, snarare än tyckande.

Allt vi gör sker ur ett lokalt perspektiv. Alla artiklar lokalanpassas ner på kommun- och länsnivå.