Förseningsdrabbad tågvecka i Örnsköldsvik

Örnsköldsviks kommunJärnvägmåndag 7 september 2026

Ovanligt många tåg var sena när de passerade Husum, Örnsköldsvik C eller Örnsköldsvik N förra veckan – totalt 36 procent.

36 procent av tågen var sena när de passerade stationerna Husum, Örnsköldsvik C eller Örnsköldsvik N under vecka 36. Det är fler än vanligt. En genomsnittlig vecka är motsvarande siffra 21 procent, baserat på data som Newsworthy har samlat in sedan början av 2024.

Sedan det senaste stora tidtabellsskiftet i mitten av december 2025 har andelen sena tåg varit 28 procent.

Sena tåg per dag

Datum	Andel sena	Snittförsening
måndag 31 aug.	24 %	5 min 19 sek
tisdag 1 sep.	43 %	8 min 48 sek
onsdag 2 sep.	38 %	7 min 8 sek
torsdag 3 sep.	48 %	10 min 25 sek
fredag 4 sep.	29 %	8 min 1 sek
lördag 5 sep.	25 %	4 min 10 sek
söndag 6 sep.	47 %	7 min 52 sek

Kopiera tabellen (för eget CMS, Datawrapper, Infogram, etc.)

Ladda ner tabellen som:

Osäker på hur du kopierar en tabell? Läs mer på www.newsworthy.se/kopiera-tabeller-och-grafer.

I vissa CMS finns ett tabellverktyg där du kan klistra in tabelldata direkt i tabellredigeringsverktyget (ofta som csv eller tsv).
I andra CMS måste du växla till ”källredigering”, ”kodläge” eller liknande, och klistra in tabellen som html.

Dagen med flest sena tåg var torsdagen den 3 september, med 48 procent sena tåg.

Den största rapporterade förseningen hade tåg 574 mellan Stockholm C och Umeå C, som var 1 timme och 34 minuter sent när det ankom till Örnsköldsvik C den 3 september. Detta är den största försening som angavs på plattformsskyltar och liknande.

Sena tåg per rutt under vecka 36

Rutt	Andel sena	Snittförsening
Stockholm C–Umeå C (SJ Snabbtåg)	54 %	17 min 5 sek
Sundsvall C–Umeå C (Norrtåg)	35 %	6 min
Stockholm C–Umeå C (SJ Nattåg)	20 %	5 min 12 sek
Umeå C–Örnsköldsvik C (Norrtåg)	12 %	1 min 38 sek

Här visas rutter med minst 10 tåg

Kopiera tabellen (för eget CMS, Datawrapper, Infogram, etc.)

Ladda ner tabellen som:

Osäker på hur du kopierar en tabell? Läs mer på www.newsworthy.se/kopiera-tabeller-och-grafer.

I vissa CMS finns ett tabellverktyg där du kan klistra in tabelldata direkt i tabellredigeringsverktyget (ofta som csv eller tsv).
I andra CMS måste du växla till ”källredigering”, ”kodläge” eller liknande, och klistra in tabellen som html.

Störst andel förseningar (bland de rutter som hade minst 10 avgångar under veckan) hade SJ Snabbtågen mellan Stockholm C och Umeå C, 54 procent.

Sena tåg per station under vecka 36

Station	Andel sena	Snittförsening
Örnsköldsvik C	40 %	8 min 17 sek
Örnsköldsvik N	31 %	5 min 26 sek
Husum	27 %	4 min 49 sek

Kopiera tabellen (för eget CMS, Datawrapper, Infogram, etc.)

Ladda ner tabellen som:

Osäker på hur du kopierar en tabell? Läs mer på www.newsworthy.se/kopiera-tabeller-och-grafer.

I vissa CMS finns ett tabellverktyg där du kan klistra in tabelldata direkt i tabellredigeringsverktyget (ofta som csv eller tsv).
I andra CMS måste du växla till ”källredigering”, ”kodläge” eller liknande, och klistra in tabellen som html.

En genomsnittlig vecka är alltså 21 procent av tågen mer än fem minuter sena när de passerar Husum, Örnsköldsvik C och Örnsköldsvik N, och det genomsnittliga tåget är 6 minuter och 44 sekunder minuter sent.

Andelen försenade tåg vid en station beror till stor del på vilken typ av trafik som passerar. Pendeltåg och andra kortdistanståg är oftast mer punktliga än fjärrtåg, och allra mest försenade är de internationella nattågen.

Metod och fotnoter

Alla uppgifter i artikeln bygger på tågmeddelanden från Trafikverket, av den typ som visas på järnvägsstationernas informationsskärmar. Det kan av olika skäl finnas luckor i den informationen.

Siffrorna här skiljer sig från officiell punktlighetsstatistik från Trafikverket och Trafikanalys, som bara tar hänsyn till förseningar vid ankomst till slutstationer. Här har vi i stället tittat på förseningen ett tåg haft när den passerat stationerna i respektive kommun eller län.

När ett tåg passerat flera stationer i kommunen eller länet har vi använt den genomsnittliga ankomsttiden för hela tågturen för att beräkna förseningen. Andelen försenade tåg avser tåg som inte ställts in.

För Örnsköldsviks kommun samlar vi in tågmeddelanden som gäller någon av stationerna Husum, Örnsköldsvik C eller Örnsköldsvik N.

Om siffrorna i den här artikeln

Den här artikeln bygger på siffror som Newsworthy samlat in från Trafikverkets API. De skiljer sig oftast något från officiell statistik, som Trafikverket sammanställer från intern data. Den officiella svenska förseningsstatistiken publiceras kvartalsvis av myndigheten Trafikanalys, men innehåller inte någon lokalt nedbruten data på den här nivån.

Det händer att avgångsinformationen vi samlar in är felaktiga. Trafikavvikelser läggs ibland in manuellt, och det har exempelvis hänt att en ankomst registrerats på fel datum.

Abonnerade tåg, museitåg och liknande är bortrensade ur sammanställningen, men det kan förekomma att enstaka sådana avgångar finns kvar i datan. Kontakta gärna oss om du ser tågnummer eller destinationer som inte borde vara med i den här veckorapporten framöver: contact@newsworthy.se

Om du vill titta närmare på en specifik avgång eller ankomst, är sajten tågstationen.se ofta till hjälp. För att se ankomsttider för tåg 94 den 10 januari, kan du exempelvis gå direkt till https://tågstationen.se/tåg/94/?datum=2026-01-10.

För Örnsköldsviks kommun samlar vi in tågmeddelanden som gäller stationerna Husum, Örnsköldsvik C och Örnsköldsvik N.

Lokal, datadriven journalistik

Newsworthy är en nyhetssajt som gör lokal journalistik baserat på data. Vi är datajournalister som analyserar och tolkar världen på siffror, snarare än tyckande.

Allt vi gör sker ur ett lokalt perspektiv. Alla artiklar lokalanpassas ner på kommun- och länsnivå.