.jpg_2700.avif)
.jpg){kind=link}
.jpg_2700.jpg){kind=link}
Under andra kvartalet var sex av tio nyregistrerade bilar i Luleå kommun rena elbilar eller laddhybrider, en ökning jämfört med kvartalet innan. Även i landet som helhet pekar kurvorna uppåt för elbilarna.
Under andra kvartalet 2026 var 58 procent av alla nyregistrerade personbilar i Luleå laddbara. Merparten av de laddbara bilarna var rena elbilar (39 procent av alla). Sammanlagt registrerades 377 nya bilar.
Fossildrivna bilar utgjorde 42 procent av nyregistreringarna.
I Luleå ökade andelen laddbara bilar under andra kvartalet jämfört med kvartalet innan (+6,5 procentenheter). Men elbilsregistreringen har legat ännu högre. Nyregistreringen nådde sin topp under fjärde kvartalet 2022 då 71 procent av de nya bilarna var laddbara.
Uppskriven prognos för elbilar
I landet som helhet är personbilsmarknaden ljummen, precis som den har varit de senaste åren. Mobility Swedens prognos för 2026 är 280 000 nya personbilar, vilket är 70 000 färre än genomsnittet för åren 2014 till 2019.
Samtidigt pekar kurvorna uppåt för elbilarna. Enligt Mobility Sweden drivs utvecklingen av att industrin har lanserat nya modeller i fler kundsegment och av osäkerhet kring fossila drivmedel. Man höjer därför prognosen för elbilsandelen helåret 2026 från 40 till 45 procent.
– Politiken har nu möjlighet att stötta utvecklingen och skapa långsiktiga förutsättningar för omställningen till eldrift. Att bredda elbilspremien till fler som i dag inte har råd att välja elbil, samtidigt som det nedsatta förmånsvärdet för tjänstebilar behålls, är helt avgörande, säger Sofia Linder, chefekonom på Mobility Sweden i ett pressmeddelande.
Graf visar utvecklingen för antal nyregistrerade elbilar och laddhybrider i Luleå över tid.
Lista: Här registreras flest laddbara bilar
I hela landet var 65 procent av alla nya bilar laddbara under andra kvartalet. Det är något fler än föregående kvartal (+1,6 procentenheter). I Norrbottens län var 57 procent av de nya bilarna laddbara, vilket är fler än föregående kvartal (+7,9 procentenheter).
Jämfört med andra kommuner sticker inte försäljningen av elbilar och laddhybrider i Luleå ut som vare sig anmärkningsvärt hög eller låg. Under andra kvartalet var nyregistreringen 140:e lägst i hela landet (bland 290 kommuner).
| Kommun | Andel laddbara | Antal elbilar | Antal laddhybrider | Antal nya bilar totalt |
|---|---|---|---|---|
| Haparanda | 70 % | 13 | 8 | 30 |
| Piteå | 67 % | 66 | 27 | 138 |
| Gällivare | 67 % | 16 | 23 | 58 |
| Övertorneå | 63 % | 8 | 4 | 19 |
| Kiruna | 58 % | 19 | 36 | 95 |
| Luleå | 58 % | 147 | 71 | 377 |
| Arvidsjaur | 53 % | 9 | 7 | 30 |
| Arjeplog | 50 % | 0 | 5 | 10 |
| Boden | 50 % | 43 | 10 | 107 |
| Älvsbyn | 48 % | 7 | 3 | 21 |
| Kalix | 46 % | 12 | 27 | 85 |
| Pajala | 43 % | 2 | 4 | 14 |
| Överkalix | 43 % | 1 | 2 | 7 |
| Jokkmokk | 41 % | 3 | 4 | 17 |
Notera att siffrorna avser var bilarna är registrerade. Leasingbilar är registrerade i den kommun där uthyraren har sitt säte.