Punktligaste tågveckan på över två år i Bollnäs

Bollnäs kommunJärnvägI dag klockan 08.36

Förra veckan var andelen sena tåg den lägsta vid stationerna i Bollnäs kommun på mer än två år. Sju procent av tågen var sena.

Bara sju procent av tågen var sena när de passerade stationerna Arbrå, Bollnäs, Kilafors eller Vallsta under vecka 30. Det är en ovanligt låg siffra. En genomsnittlig vecka är motsvarande siffra 19 procent, baserat på data som Newsworthy har samlat in sedan början av 2024.

Sedan det senaste stora tidtabellsskiftet i mitten av december 2025 har andelen sena tåg varit 17 procent.

Sena tåg per dag

Datum	Andel sena	Snittförsening
måndag 20 juli	9 %	1 min 41 sek
tisdag 21 juli	6 %	1 min 30 sek
onsdag 22 juli	18 %	2 min 51 sek
torsdag 23 juli	6 %	1 min 52 sek
fredag 24 juli	< 2 %	20 sek
lördag 25 juli	5 %	1 min 23 sek
söndag 26 juli	5 %	41 sek

Kopiera tabellen (för eget CMS, Datawrapper, Infogram, etc.)

Ladda ner tabellen som:

Osäker på hur du kopierar en tabell? Läs mer på www.newsworthy.se/kopiera-tabeller-och-grafer.

I vissa CMS finns ett tabellverktyg där du kan klistra in tabelldata direkt i tabellredigeringsverktyget (ofta som csv eller tsv).
I andra CMS måste du växla till ”källredigering”, ”kodläge” eller liknande, och klistra in tabellen som html.

Dagen med flest sena tåg var onsdagen den 22 juli, med 18 procent sena tåg.

Den största rapporterade förseningen hade tåg 8252 mellan Gävle C och Ljusdal, som var 27 minuter sent när det ankom till Vallsta den 22 juli. Det senaste tågmeddelandet var ”Tågmöte”. Detta är den största försening som angavs på plattformsskyltar och liknande.

Sena tåg per rutt under vecka 30

Rutt	Andel sena	Snittförsening
Stockholm C–Duved (SJ InterCity)	32 %	5 min 13 sek
Stockholm C–Duved (SJ Snabbtåg)	27 %	3 min 55 sek
Linköping C–Ljusdal (SJ InterCity)	6 %	1 min 23 sek
Gävle C–Ljusdal (X-Tåget)	< 2 %	56 sek
Stockholm C–Ljusdal (SJ InterCity)	< 2 %	26 sek

Här visas rutter med minst 10 tåg

Kopiera tabellen (för eget CMS, Datawrapper, Infogram, etc.)

Ladda ner tabellen som:

Osäker på hur du kopierar en tabell? Läs mer på www.newsworthy.se/kopiera-tabeller-och-grafer.

I vissa CMS finns ett tabellverktyg där du kan klistra in tabelldata direkt i tabellredigeringsverktyget (ofta som csv eller tsv).
I andra CMS måste du växla till ”källredigering”, ”kodläge” eller liknande, och klistra in tabellen som html.

Störst andel förseningar (bland de rutter som hade minst 10 avgångar under veckan) hade SJ InterCity-tågen mellan Stockholm C och Duved, 32 procent.

Sena tåg per station under vecka 30

Station	Andel sena	Snittförsening
Bollnäs	7 %	1 min 30 sek
Vallsta	3 %	57 sek
Arbrå	2 %	54 sek
Kilafors	< 2 %	1 min 11 sek

Kopiera tabellen (för eget CMS, Datawrapper, Infogram, etc.)

Ladda ner tabellen som:

Osäker på hur du kopierar en tabell? Läs mer på www.newsworthy.se/kopiera-tabeller-och-grafer.

I vissa CMS finns ett tabellverktyg där du kan klistra in tabelldata direkt i tabellredigeringsverktyget (ofta som csv eller tsv).
I andra CMS måste du växla till ”källredigering”, ”kodläge” eller liknande, och klistra in tabellen som html.

Stationerna i Bollnäs är ganska typiska bland svenska stationer när det gäller förseningar. En genomsnittlig vecka är alltså 19 procent av tågen mer än fem minuter sena när de passerar här, och det genomsnittliga tåget är 4 minuter och 32 sekunder minuter sent.

Andelen försenade tåg vid en station beror till stor del på vilken typ av trafik som passerar. Pendeltåg och andra kortdistanståg är oftast mer punktliga än fjärrtåg, och allra mest försenade är de internationella nattågen.

Metod och fotnoter

Alla uppgifter i artikeln bygger på tågmeddelanden från Trafikverket, av den typ som visas på järnvägsstationernas informationsskärmar. Det kan av olika skäl finnas luckor i den informationen.

Siffrorna här skiljer sig från officiell punktlighetsstatistik från Trafikverket och Trafikanalys, som bara tar hänsyn till förseningar vid ankomst till slutstationer. Här har vi i stället tittat på förseningen ett tåg haft när den passerat stationerna i respektive kommun eller län.

När ett tåg passerat flera stationer i kommunen eller länet har vi använt den genomsnittliga ankomsttiden för hela tågturen för att beräkna förseningen. Andelen försenade tåg avser tåg som inte ställts in.

För Bollnäs kommun samlar vi in tågmeddelanden som gäller någon av stationerna Arbrå, Bollnäs, Kilafors eller Vallsta.

Om siffrorna i den här artikeln

Den här artikeln bygger på siffror som Newsworthy samlat in från Trafikverkets API. De skiljer sig oftast något från officiell statistik, som Trafikverket sammanställer från intern data. Den officiella svenska förseningsstatistiken publiceras kvartalsvis av myndigheten Trafikanalys, men innehåller inte någon lokalt nedbruten data på den här nivån.

Det händer att avgångsinformationen vi samlar in är felaktiga. Trafikavvikelser läggs ibland in manuellt, och det har exempelvis hänt att en ankomst registrerats på fel datum.

Abonnerade tåg, museitåg och liknande är bortrensade ur sammanställningen, men det kan förekomma att enstaka sådana avgångar finns kvar i datan. Kontakta gärna oss om du ser tågnummer eller destinationer som inte borde vara med i den här veckorapporten framöver: contact@newsworthy.se

Om du vill titta närmare på en specifik avgång eller ankomst, är sajten tågstationen.se ofta till hjälp. För att se ankomsttider för tåg 94 den 10 januari, kan du exempelvis gå direkt till https://tågstationen.se/tåg/94/?datum=2026-01-10.

För Bollnäs kommun samlar vi in tågmeddelanden som gäller stationerna Arbrå, Bollnäs, Kilafors och Vallsta.

Lokal, datadriven journalistik

Newsworthy är en nyhetssajt som gör lokal journalistik baserat på data. Vi är datajournalister som analyserar och tolkar världen på siffror, snarare än tyckande.

Allt vi gör sker ur ett lokalt perspektiv. Alla artiklar lokalanpassas ner på kommun- och länsnivå.