Förra veckan var den mest förseningsdrabbade vid stationerna i Malmö kommun sedan mitten av april 2025. 17 procent av tågen var sena.
17 procent av tågen var sena när de passerade någon av de åtta stationerna i Malmö kommun under vecka 27. Det är fler än vanligt. En genomsnittlig vecka är motsvarande siffra tio procent, baserat på data som Newsworthy har samlat in sedan början av 2024.
Sedan det senaste stora tidtabellsskiftet i mitten av december 2025 har andelen sena tåg varit nio procent.
| Datum | Andel sena | Snittförsening |
|---|---|---|
| måndag 29 juni | 23 % | 5 min 14 sek |
| tisdag 30 juni | 23 % | 5 min 29 sek |
| onsdag 1 juli | 30 % | 7 min 16 sek |
| torsdag 2 juli | 15 % | 3 min 13 sek |
| fredag 3 juli | 13 % | 2 min 36 sek |
| lördag 4 juli | 8 % | 2 min 13 sek |
| söndag 5 juli | 9 % | 1 min 43 sek |
Dagen med flest sena tåg var onsdagen den 1 juli, med 30 procent sena tåg.
Den största rapporterade förseningen hade tåg 31 mellan Oslo S och Malmö C, som var 1 timme och 54 minuter sent när det ankom till Malmö C den 30 juni. Det senaste tågmeddelandet var ”Tågkö”. Detta är den största försening som angavs på plattformsskyltar och liknande.
| Rutt | Andel sena | Snittförsening |
|---|---|---|
| Malmö C–Oslo S (Vy Snabbtåg) | 43 % | 17 min 30 sek |
| Stockholm C–Malmö C (Snälltåget) | 41 % | 15 min 56 sek |
| Malmö C–Oslo S (Snälltåget) | 36 % | 19 min 56 sek |
| Helsingborg C–Malmö C (Pågatågen) | 33 % | 8 min 7 sek |
| Göteborg C–Malmö C (SJ Snabbtåg) | 32 % | 12 min 40 sek |
| Karlskrona C–Köpenhamn H (Öresundståg) | 29 % | 6 min 2 sek |
| Köpenhamn H–Kalmar C (Öresundståg) | 27 % | 4 min 24 sek |
| Kristianstad C–Hyllie (Pågatågen) | 27 % | 7 min 7 sek |
| Köpenhamn H–Växjö (Öresundståg) | 25 % | 5 min 10 sek |
| Stockholm C–Malmö C (SJ Snabbtåg) | 25 % | 5 min 30 sek |
| Helsingborg C–Simrishamn (Pågatågen) | 24 % | 4 min 30 sek |
| Köpenhamn H–Helsingborg C (Öresundståg) | 24 % | 4 min 58 sek |
| Helsingborg C–Ystad (Pågatågen) | 21 % | 4 min 9 sek |
| Köpenhamn H–Göteborg C (Öresundståg) | 21 % | 4 min 11 sek |
| Hässleholm–Trelleborgs station (Pågatågen) | 19 % | 2 min 9 sek |
| Höör station–Trelleborgs station (Pågatågen) | 15 % | 2 min 47 sek |
| Stockholm C–Malmö C (SJ Nattåg) | 14 % | 5 min 30 sek |
| Kristianstad C–Trelleborgs station (Pågatågen) | 13 % | 2 min 24 sek |
| Lund C–Trelleborgs station (Pågatågen) | 13 % | 2 min 27 sek |
| Köpenhamn H–Lund C (Öresundståg) | 12 % | 2 min 15 sek |
| Helsingborg C–Hyllie (Pågatågen) | 11 % | 2 min 44 sek |
| Köpenhamn H–Halmstad C (Öresundståg) | 11 % | 4 min 8 sek |
| Helsingborg C–Hyllie (Öresundståg) | 10 % | 3 min 32 sek |
| Göteborg C–Hyllie (Öresundståg) | 10 % | 1 min 16 sek |
| Kävlinge–Ystad (Pågatågen) | 9 % | 1 min 51 sek |
| Kävlinge–Malmö C (Pågatågen) | 9 % | 2 min |
| Kristianstad C–Köpenhamn H (Öresundståg) | 8 % | 2 min 30 sek |
| Malmö C–Åstorp (Pågatågen) | 7 % | 1 min 51 sek |
| Svågertorp–Älmhult (Pågatågen Exp) | 7 % | 1 min 16 sek |
| Hyllie–Kävlinge (Pågatågen) | 6 % | 1 min 18 sek |
| Hyllie–Åstorp (Pågatågen) | 6 % | 1 min 49 sek |
| Hyllie–Malmö C (Pågatågen) | 4 % | 55 sek |
| Köpenhamn H–Hässleholm (Öresundståg) | < 2 % | 40 sek |
| Hyllie–Lund C (Pågatågen) | < 2 % | 6 sek |
Störst andel förseningar (bland de rutter som hade minst 10 avgångar under veckan) hade Vy Snabbtågen mellan Malmö C och Oslo S, 43 procent.
| Station | Andel sena | Snittförsening |
|---|---|---|
| Oxie | 21 % | 4 min 24 sek |
| Malmö C | 16 % | 3 min 52 sek |
| Hyllie | 16 % | 3 min 13 sek |
| Triangeln | 14 % | 3 min |
| Svågertorp | 10 % | 2 min 1 sek |
| Östervärn | 7 % | 1 min 32 sek |
| Rosengård | 7 % | 1 min 27 sek |
| Persborg | 6 % | 1 min 28 sek |
Stationerna i Malmö är ganska typiska bland svenska stationer när det gäller förseningar. En genomsnittlig vecka är alltså 10 procent av tågen mer än fem minuter sena när de passerar här, och det genomsnittliga tåget är 2 minuter och 19 sekunder minuter sent.
Andelen försenade tåg vid en station beror till stor del på vilken typ av trafik som passerar. Pendeltåg och andra kortdistanståg är oftast mer punktliga än fjärrtåg, och allra mest försenade är de internationella nattågen.
Sju tåg var akut inställda under förra veckan. Historiskt har det hänt nästan varje vecka att något tåg ställts in oplanerat i Malmö, men under den senaste tiden har det varit ovanligare. I den här statistiken ingår tåg som ställts in sista dygnet före avgång.