Fler än var tredje väljer automatkörkort i Alingsås

Allt fler väljer att ta körkort för automatbil – både i Västra Götaland och i riket som helhet. Och bland de som körde upp i Alingsås väljer mer än var tredje bort växelspaken.

Det blir allt vanligare att ta körkort villkorat för automatväxlade bilar i Sverige. Ett sådant körkort får alltså inte användas i bilar med manuell växel. Av de som gjorde en godkänd uppkörning för B-körkort 2017 körde var tionde upp för automat. 2025 var det fyra av tio.

Ladda ner i fler format

• Originalformat, högupplöst: pngsvg
• 4:3, originalformat med padding: pngwebpjpg
• 16:9, originalformat med padding: pngwebpjpg
• 8:3, originalformat med padding: pngwebpjpg
• Med ram (30px): pngwebpjpg
• Med ram (60px): pngwebpjpg

Så kopierar du våra grafer till egna CMS eller egna grafverktyg: www.newsworthy.se/kopiera-tabeller-och-grafer.

Samma utveckling ses i Västra Götaland, och här går utvecklingen snabbare än i riket som helhet. Andelen automatkörkort har ökat från 10 procent 2017 till 44 procent 2025. Det senaste året ökade andelen från 41 till 44 procent. Störst är andelen bland dem som kör upp i Göteborg-Hisingen där 2 866 av de 5 181 som körde upp för B-körkort 2025 begränsade sig till automatväxlad bil. Det motsvarar 55 procent. Det kan jämföras med 25 procent – 59 av 234 – i Lysekil där andelen är lägst i Västra Götaland.

I Alingsås tog 345 av de 1 014 som klarade uppkörningen 2025 automatkort, alltså 34 procent.

Utvecklingen går åt samma håll över hela landet – men det har gått fortast i storstäderna. I Stockholms län gällde mer än varannan godkänd uppkörning automat-körkort. På de flesta håll är det dock fortfarande vanligast att köra upp för körkort utan begränsningar. I Kalmar län och Jämtland var det en fjärdedel som tog automatkort 2025.

Fler kuggar på automatprovet

Hälften av de som körde upp för manuell växel i fjol blev godkända, medan det bara var knappt 40 procent av de som körde upp för automat.

– Det vi misstänker, utan att kunna veta säkert, är att fler tänker att det är lättare med automat, och då kommer till provet för tidigt, säger Katarina Tornberg, verksamhetsutvecklare på Trafikverket.

De flesta som blev underkända på uppkörningen i fjol – för både manuell och automat – kuggade på brister inom trafiksäkerhet och beteende, men andelen var större bland de som körde upp för automat. De klarade sig å andra sidan bättre på manövreringsmomenten.

– Även om man inte behöver träna på att växla så behöver man träna på att vara i trafiken. Veta hur man ska anpassa hastigheten, förutse händelser och risker. Har man slarvat med träningen så brister det där, säger Katarina Tornberg.

Av alla som har körkort i Sverige är det fortfarande bara någon procent som är begränsade till automatväxlade bilar. Men de senaste åren har utvecklingen gått fort, inte minst för att bilarna i allt större utsträckning har automatlåda.

För den som har automatkörkort och vill bli av med begränsningen krävs nu en ny uppkörning, med manuell växel. I till exempel Danmark och Tyskland krävs i stället ett visst antal lektioner med manuell växel. När EU:s nya körkortsdirektiv ska implementeras i Sverige skulle det kunna bli en sådan lösning även här, men inga sådana beslut är fattade i nuläget.