Elsparkcykelolyckorna har ökat dramatiskt i hela landet under det senaste året. I Gotlands län rapporterades totalt tio olyckor. Det är den högsta olyckssiffran hittills.
2025 blev ett mörkt rekordår för elsparkcykelolyckor i Sverige. Sju personer dog och 6 498 skadades i olyckor där elsparkcyklar var inblandade. Totalt sett är det en ökning med 45 procent, eller drygt 2 000 olyckor, jämfört med året innan. Det visar siffror från Transportstyrelsen.
I Gotlands län rapporterades tio olyckor med elsparkcykel förra året. Det är fyra fler än året innan, och den högsta olyckssiffran i länet hittills.
Om vi tar hänsyn till antalet invånare i länet, skedde knappt två olyckor med elsparkcykel per 10 000 personer förra året. Motsvarande siffra för riket är sex per 10 000 invånare.
Flest elsparkcykelolyckor sker på dagtid
Elsparkcykelolyckorna sker till största delen i stora till medelstora städer. Mer än hälften av alla olyckor förra året rapporteras i Stockholms, Västra Götalands och Skåne län.
Räknat på antalet invånare sticker Helsingborgs kommun ut. I kommunen registrerades knappt 20 olyckor per 10 000 invånare. Det är mest i landet.
| kommun | Olyckor per 10 000 invånare | Antal olyckor |
|---|---|---|
| Helsingborg | 19 | 297 |
| Eskilstuna | 19 | 199 |
| Malmö | 18 | 672 |
| Västerås | 17 | 276 |
| Halmstad | 14 | 152 |
| Norrköping | 13 | 191 |
| Linköping | 13 | 213 |
| Uppsala | 12 | 305 |
| Bromölla | 12 | 15 |
| Örebro | 12 | 189 |
De allra flesta olyckor med elsparkcykel – 76 procent – är så kallade singelolyckor, och sker i tättbebyggt område. Bara omkring en tredjedel sker på kvällen eller natten. I Gotlands län är den siffran 30 procent.
Ungdomar under 25 år är inblandade i ungefär hälften av elsparkcykelolyckorna som sker i landet.