Elsparkcykelolyckorna har ökat dramatiskt i hela landet under det senaste året. I Västra Götalands län rapporterades totalt 733 olyckor. Det är den högsta olyckssiffran hittills.
2025 blev ett mörkt rekordår för elsparkcykelolyckor i Sverige. Sju personer dog och 6 498 skadades i olyckor där elsparkcyklar var inblandade. Totalt sett är det en ökning med 45 procent, eller drygt 2 000 olyckor, jämfört med året innan. Det visar siffror från Transportstyrelsen.
I Västra Götalands län rapporterades 733 olyckor med elsparkcykel förra året. Det är 273 fler än året innan, och den högsta olyckssiffran i länet hittills.
Flest elsparkcykelolyckor i länet, 340 stycken, rapporterades i Göteborgs kommun. Men sett till kommunernas storlek så var skadefrekvensen högre i Borås kommun. Här skadades elva personer per 10 000 invånare. Som jämförelse ligger samma siffra på drygt fyra per 10 000 invånare i hela Västra Götalands län under samma period.
| Kommun | Antal olyckor 2025 | Förändring sedan året innan | Antal olyckor per 10 000 invånare |
|---|---|---|---|
| Göteborg | 340 | +152 | 5,5 |
| Borås | 129 | +80 | 11,2 |
| Mölndal | 25 | +14 | 3,5 |
| Skövde | 22 | +4 | 3,8 |
| Trollhättan | 19 | +4 | 3,2 |
| Vänersborg | 13 | +3 | 3,2 |
| Kungälv | 12 | +10 | 2,4 |
| Lidköping | 12 | +6 | 3 |
| Stenungsund | 11 | +7 | 3,9 |
| Alingsås | 10 | +6 | 2,3 |
| Ulricehamn | 10 | +5 | 4 |
| Mark | 9 | +4 | 2,6 |
| Uddevalla | 9 | −4 | 1,6 |
| Ale | 8 | +2 | 2,5 |
| Härryda | 8 | +5 | 2 |
| Falköping | 7 | 0 | 2,1 |
| Mariestad | 7 | +4 | 2,9 |
| Partille | 7 | +5 | 1,7 |
| Strömstad | 7 | +1 | 5,2 |
| Lerum | 6 | −5 | 1,4 |
| Lilla Edet | 6 | +4 | 4,2 |
| Lysekil | 4 | +3 | 2,9 |
| Skara | 4 | +1 | 2,1 |
| Tibro | 4 | +4 | 3,5 |
| Orust | 3 | −1 | 2 |
| Tjörn | 3 | +3 | 1,9 |
| Tranemo | 3 | +2 | 2,5 |
| Bollebygd | 2 | +1 | 2 |
| Hjo | 2 | +2 | 2,1 |
| Sotenäs | 2 | −2 | 2,2 |
| Tanum | 2 | +1 | 1,6 |
| Töreboda | 2 | +2 | 2,2 |
| Grästorp | 1 | +1 | 1,8 |
| Götene | 1 | 0 | 0,8 |
| Mellerud | 1 | +1 | 1,1 |
| Munkedal | 1 | −1 | 1 |
| Svenljunga | 1 | +1 | 0,9 |
| Tidaholm | 1 | −1 | 0,8 |
| Vara | 1 | 0 | 0,6 |
| Öckerö | 1 | +1 | 0,8 |
| Bengtsfors | 0 | −1 | 0 |
| Dals-Ed | 0 | 0 | 0 |
| Essunga | 0 | 0 | 0 |
| Färgelanda | 0 | −1 | 0 |
| Gullspång | 0 | −2 | 0 |
| Herrljunga | 0 | 0 | 0 |
| Karlsborg | 0 | 0 | 0 |
| Vårgårda | 0 | −3 | 0 |
| Åmål | 0 | 0 | 0 |
Flest elsparkcykelolyckor sker på dagtid
Elsparkcykelolyckorna sker till största delen i stora till medelstora städer. Mer än hälften av alla olyckor förra året rapporteras i Stockholms, Västra Götalands och Skåne län.
Räknat på antalet invånare sticker Helsingborgs kommun ut. I kommunen registrerades knappt 20 olyckor per 10 000 invånare. Det är mest i landet.
| kommun | Olyckor per 10 000 invånare | Antal olyckor |
|---|---|---|
| Helsingborg | 19 | 297 |
| Eskilstuna | 19 | 199 |
| Malmö | 18 | 672 |
| Västerås | 17 | 276 |
| Halmstad | 14 | 152 |
| Norrköping | 13 | 191 |
| Linköping | 13 | 213 |
| Uppsala | 12 | 305 |
| Bromölla | 12 | 15 |
| Örebro | 12 | 189 |
De allra flesta olyckor med elsparkcykel – 76 procent – är så kallade singelolyckor, och sker i tättbebyggt område. Bara omkring en tredjedel sker på kvällen eller natten. I Västra Götalands län är den siffran 29 procent.
Ungdomar under 25 år är inblandade i ungefär hälften av elsparkcykelolyckorna som sker i landet.