Elsparkcykelolyckorna har ökat dramatiskt i hela landet under det senaste året. I Tranemo kommun registrerades tre olyckor med elsparkcykel.
2025 blev ett mörkt rekordår för elsparkcykelolyckor i Sverige. Sju personer dog och 6 498 skadades i olyckor där elsparkcyklar var inblandade. Totalt sett är det en ökning med 45 procent, eller drygt 2 000 olyckor, jämfört med året innan. Det visar siffror från Transportstyrelsen.
I Tranemo kommun rapporterades tre olyckor med elsparkcykel förra året. Det är mer än tre gånger så många som året innan, men ett färre än rekordåret 2022.
Även i Västra Götalands län som helhet ökade elsparkcykelolyckorna. Sammanlagt rapporterades 733 olyckor under 2025. Motsvarande siffra året före låg på 460 olyckor. Antalet olyckor har med andra ord ökat med 59 procent på ett år.
Flest elsparkcykelolyckor i länet, 340 stycken, rapporterades i Göteborgs kommun. Men sett till kommunernas storlek så var skadefrekvensen högre i Borås kommun. Här skadades elva personer per 10 000 invånare. Som jämförelse ligger samma siffra på drygt fyra per 10 000 invånare i hela Västra Götalands län under samma period.
| Kommun | Antal olyckor 2025 | Förändring sedan året innan | Antal olyckor per 10 000 invånare |
|---|---|---|---|
| Göteborg | 340 | +152 | 5,5 |
| Borås | 129 | +80 | 11,2 |
| Mölndal | 25 | +14 | 3,5 |
| Skövde | 22 | +4 | 3,8 |
| Trollhättan | 19 | +4 | 3,2 |
| Vänersborg | 13 | +3 | 3,2 |
| Kungälv | 12 | +10 | 2,4 |
| Lidköping | 12 | +6 | 3 |
| Stenungsund | 11 | +7 | 3,9 |
| Alingsås | 10 | +6 | 2,3 |
| Ulricehamn | 10 | +5 | 4 |
| Mark | 9 | +4 | 2,6 |
| Uddevalla | 9 | −4 | 1,6 |
| Ale | 8 | +2 | 2,5 |
| Härryda | 8 | +5 | 2 |
| Falköping | 7 | 0 | 2,1 |
| Mariestad | 7 | +4 | 2,9 |
| Partille | 7 | +5 | 1,7 |
| Strömstad | 7 | +1 | 5,2 |
| Lerum | 6 | −5 | 1,4 |
| Lilla Edet | 6 | +4 | 4,2 |
| Lysekil | 4 | +3 | 2,9 |
| Skara | 4 | +1 | 2,1 |
| Tibro | 4 | +4 | 3,5 |
| Orust | 3 | −1 | 2 |
| Tjörn | 3 | +3 | 1,9 |
| Tranemo | 3 | +2 | 2,5 |
| Bollebygd | 2 | +1 | 2 |
| Hjo | 2 | +2 | 2,1 |
| Sotenäs | 2 | −2 | 2,2 |
| Tanum | 2 | +1 | 1,6 |
| Töreboda | 2 | +2 | 2,2 |
| Grästorp | 1 | +1 | 1,8 |
| Götene | 1 | 0 | 0,8 |
| Mellerud | 1 | +1 | 1,1 |
| Munkedal | 1 | −1 | 1 |
| Svenljunga | 1 | +1 | 0,9 |
| Tidaholm | 1 | −1 | 0,8 |
| Vara | 1 | 0 | 0,6 |
| Öckerö | 1 | +1 | 0,8 |
| Bengtsfors | 0 | −1 | 0 |
| Dals-Ed | 0 | 0 | 0 |
| Essunga | 0 | 0 | 0 |
| Färgelanda | 0 | −1 | 0 |
| Gullspång | 0 | −2 | 0 |
| Herrljunga | 0 | 0 | 0 |
| Karlsborg | 0 | 0 | 0 |
| Vårgårda | 0 | −3 | 0 |
| Åmål | 0 | 0 | 0 |
Flest elsparkcykelolyckor sker på dagtid
Elsparkcykelolyckorna sker till största delen i stora till medelstora städer. Mer än hälften av alla olyckor förra året rapporteras i Stockholms, Västra Götalands och Skåne län.
Räknat på antalet invånare sticker Helsingborgs kommun ut. I kommunen registrerades knappt 20 olyckor per 10 000 invånare. Det är mest i landet.
| kommun | Olyckor per 10 000 invånare | Antal olyckor |
|---|---|---|
| Helsingborg | 19 | 297 |
| Eskilstuna | 19 | 199 |
| Malmö | 18 | 672 |
| Västerås | 17 | 276 |
| Halmstad | 14 | 152 |
| Norrköping | 13 | 191 |
| Linköping | 13 | 213 |
| Uppsala | 12 | 305 |
| Bromölla | 12 | 15 |
| Örebro | 12 | 189 |
De allra flesta olyckor med elsparkcykel – 76 procent – är så kallade singelolyckor, och sker i tättbebyggt område. Bara omkring en tredjedel sker på kvällen eller natten. I Västra Götalands län är den siffran 29 procent.
Ungdomar under 25 år är inblandade i ungefär hälften av elsparkcykelolyckorna som sker i landet.