Mest förseningsdrabbade tågveckan vid Svedala station sedan september 2024

Svedala kommun Järnväg
Spår och perrong
Leo Wallentin, Newsworthy

Förra veckan var den mest förseningsdrabbade vid Svedala station sedan slutet av september 2024. 25 procent av tågen var sena.

25 procent av tågen var sena när de passerade Svedala station under vecka 12. Det är fler än vanligt. En genomsnittlig vecka är motsvarande siffra tio procent, baserat på data som Newsworthy har samlat in sedan början av 2024.

Sedan det senaste stora tidtabellsskiftet i mitten av december 2025 har andelen sena tåg varit 8 procent.

Sena tåg per dag
DatumAndel senaSnittförsening
måndag 16 mars10 %2 min 16 sek
tisdag 17 mars26 %5 min 26 sek
onsdag 18 mars25 %4 min 49 sek
torsdag 19 mars55 %9 min 38 sek
fredag 20 mars16 %2 min 51 sek
lördag 21 mars< 2 %0 sek
söndag 22 mars6 %3 min

Dagen med flest sena tåg var torsdagen den 19 mars, med 54,7 procent sena tåg.

Den största rapporterade förseningen hade tåg 1782 mellan Ystad och Kävlinge, som var 58 minuter sent när det ankom till Svedala station den 18 mars. Det senaste tågmeddelandet var ”Sen tågvänd.”. Detta är den största försening som angavs på plattformsskyltar och liknande. Den uppgiften kan ibland vara missvisande, när exempelvis ett tåg evakuerats längs vägen. Det förekommer också rena felskyltningar.

Sena tåg per rutt under vecka 12
RuttAndel senaSnittförsening
Kävlinge–Ystad (Pågatågen)38 %9 min 30 sek
Helsingborg C–Simrishamn (Pågatågen)28 %5 min 8 sek
Helsingborg C–Ystad (Pågatågen)16 %3 min 6 sek

Störst andel förseningar (bland de rutter som hade mer än 20 avgångar under veckan) hade Pågatågen mellan Kävlinge och Ystad, 38 procent.

Svedala station är en av de stationer som oftast har relativt få och små förseningar. En genomsnittlig vecka är alltså 10 procent av tågen mer än fem minuter sena när de passerar här, och det genomsnittliga tåget är 2 minuter och 12 sekunder minuter sent.

Andelen försenade tåg vid en station beror till stor del på vilken typ av trafik som passerar. Pendeltåg och andra kortdistanståg är oftast mer punktliga än fjärrtåg, och allra mest försenade är de internationella nattågen.

Lokal, datadriven journalistik

Newsworthy är en nyhetssajt som gör lokal journalistik baserat på data. Vi är datajournalister som analyserar och tolkar världen på siffror, snarare än tyckande.

Allt vi gör sker ur ett lokalt perspektiv. Alla artiklar lokalanpassas ner på kommun- och länsnivå.