Under fjärde kvartalet minskade elbilarnas och laddhybridernas andel av nyregistreringarna i Skellefteå kommun. Elbilsutvecklingen i Sverige landar betydligt under tidigare prognoser.
Under fjärde kvartalet 2025 var 59 procent av alla nyregistrerade personbilar i Skellefteå laddbara (sammanlagt registrerades 295 nya bilar). Merparten av de laddbara bilarna var rena elbilar (30 procent av alla).
Fossildrivna bilar utgjorde 40 procent av nyregistreringarna.
I Skellefteå minskade andelen laddbara bilar under fjärde kvartalet jämfört med kvartalet innan (−1,5 procentenheter). Nyregistreringen peakade under fjärde kvartalet 2022 då 70 procent av de nya bilarna var laddbara.
Långt under tidigare prognos
I landet som helhet var 63 procent av alla nyregistrerade personbilar laddbara år 2025. Det är en ökning jämfört med året innan, men samtidigt betydligt färre än de prognoser som gjordes för några år sedan.
Statliga Trafikanalys bedömde år 2022 att omkring 75 procent av alla nya bilar i Sverige skulle vara laddbara år 2025. Hela 60 procent skulle vara rena elbilar. Utfallet blev 37 procent för elbilarna.
Men de här prognoserna gjordes före regeringssskiftet, den slopade klimatbonusen och inflationskrisen.
Prognoserna utgick från att laddhybrider skulle börja fasas ut vid det här laget, men en av trenderna 2025 har varit ett uppsving för bilar med både el- och förbränningsmotor. 27 procent av alla nya bilar var laddhybrider förra året i landet som helhet. Det är rekordmånga.
Följande graf visar utvecklingen antal sålda elbilar och laddhybrider i Skellefteå över tid.
Lista: Här säljs det flest laddbara bilar
I hela landet var 64 procent av alla nya bilar laddbara under fjärde kvartalet. Det är något fler än föregående kvartal (+2,9 procentenheter). I Västerbottens län var 61 procent av de nya bilarna laddbara, vilket är något fler än föregående kvartal (+0,3 procentenheter).
Jämfört med andra kommuner sticker inte försäljningen av elbilar och laddhybrider i Skellefteå ut som vare sig anmärkningsvärt hög eller låg. Under fjärde kvartalet var nyregistreringen 126:e högst i hela landet (bland 290 kommuner).
| Kommun | Andel laddbara | Antal elbilar | Antal laddhybrider | Antal nya bilar totalt |
|---|---|---|---|---|
| Nordmaling | 86 % | 7 | 5 | 14 |
| Åsele | 75 % | 3 | 0 | 4 |
| Dorotea | 67 % | 0 | 2 | 3 |
| Vännäs | 67 % | 8 | 6 | 21 |
| Vindeln | 63 % | 1 | 4 | 8 |
| Umeå | 62 % | 271 | 201 | 761 |
| Lycksele | 61 % | 7 | 4 | 18 |
| Skellefteå | 59 % | 89 | 84 | 295 |
| Bjurholm | 50 % | 0 | 1 | 2 |
| Robertsfors | 50 % | 7 | 1 | 16 |
| Sorsele | 50 % | 1 | 0 | 2 |
| Storuman | 44 % | 0 | 7 | 16 |
| Norsjö | 42 % | 1 | 4 | 12 |
| Malå | 33 % | 2 | 1 | 9 |
| Vilhelmina | 33 % | 0 | 2 | 6 |
Notera att siffrorna avser var bilarna är registrerade. Leasingbilar är registrerade i den kommun där uthyraren har sitt säte.