Den svenska järnvägsbranschen har ett gemensamt mål om att 95 procent av tågen ska komma fram i tid. Dit är det just nu långt. Så här sena var tågen vid stationerna i Huddinge kommun förra månaden.
Av omkring 15 400 tåg som passerade någon av stationerna i Huddinge kommun i september var 1 717 mer än fem minuter sena. Det motsvarar 11 procent, en bit över den nationella målsättningen som säger att inte mer än fem procent av tågen ska vara sena.
Elva procent kan jämföras med åtta procent månaden innan, och åtta procent i september 2024. Siffrorna bygger på realtidsinformation om tågavgångar och ankomster från Trafikverket, som Newsworthy löpande samlar in.
Tre av fyra tåg i Huddinge var pendeltåg, och bland dem var sju procent mer än fem minuter sena.
Dagen med flest sena tåg var tisdag den 23 september, när 28 procent av tågen var mer än fem minuter försenade vid ankomst. Det enskilt mest försenade tåget var tåg 12046 (VR Snabbtåg), mellan Göteborg C och Stockholm C, som var 3 timmar och 42 minuter sent när det passerade Huddinge kommun på natten måndag den 1:a.
Störst andel förseningar under september drabbades VR Snabbtågen mellan Stockholm C och Göteborg C av. 42 procent av de tågen var mer än fem minuter sena (då har vi bara tittat på sträckor med regelbunden trafik).
Generellt är förseningarna minst på korta sträckor och störst på längre sträckor – allra störst är de på de internationella nattågen till kontinenten. Till undantagen hör pendeltågstrafiken runt Stockholm, som har relativt stora förseningar i relation till de små avstånden.
| Sträcka (båda håll) | Bolag/tågtyp | Andel sena tåg | Genomsnittlig försening | Avstånd |
|---|---|---|---|---|
| Göteborg C–Stockholm C | VR Snabbtåg | 42 % (68 av 162 tåg) | 14 minuter och 34 sekunder | 40 mil |
| Norrköping C–Stockholm C | Mälartåg | 29 % (248 av 863 tåg) | 5 minuter och 15 sekunder | 13 mil |
| Uppsala C–Örebro S | Mälartåg | 21 % (81 av 390 tåg) | 4 minuter och 43 sekunder | 15 mil |
| Stockholm C–Västerås C | SJ Regional | 18 % (4 av 22 tåg) | 2 minuter och 46 sekunder | 9 mil |
| Göteborg C–Solna station | VR Snabbtåg | 18 % (4 av 22 tåg) | 4 minuter och 33 sekunder | 40 mil |
| Linköping C–Ljusdal | SJ InterCity | 18 % (27 av 149 tåg) | 4 minuter och 12 sekunder | 38 mil |
| Eskilstuna C–Stockholm C | Mälartåg | 17 % (44 av 252 tåg) | 3 minuter och 6 sekunder | 9 mil |
| Hallsbergs station–Stockholm C | Mälartåg | 17 % (95 av 546 tåg) | 3 minuter och 57 sekunder | 17 mil |
| Nyköping C–Stockholm C | Mälartåg | 17 % (30 av 181 tåg) | 3 minuter och 30 sekunder | 9 mil |
| Eskilstuna C–Uppsala C | Mälartåg | 16 % (27 av 171 tåg) | 3 minuter och 20 sekunder | 8 mil |
| Gävle C–Linköping C | SJ InterCity | 14 % (62 av 453 tåg) | 3 minuter | 27 mil |
| Arboga station–Uppsala C | Mälartåg | 12 % (52 av 430 tåg) | 2 minuter och 51 sekunder | 11 mil |
| Märsta–Södertälje Centrum | SL Pendeltåg, 41 | 11 % (430 av 3 878 tåg) | 2 minuter och 8 sekunder | 5 mil |
| Tumba–Upplands Väsby | SL Pendeltåg, 41 | 11 % (62 av 566 tåg) | 1 minut och 47 sekunder | 4 mil |
| Södertälje Centrum–Uppsala C | SL Pendeltåg, 40 | 10 % (133 av 1 338 tåg) | 1 minut och 55 sekunder | 7 mil |
| Bro–Handen | SL Pendeltåg, 43 | 9 % (7 av 75 tåg) | 1 minut och 5 sekunder | 5 mil |
| Stockholm C–Vingåkers station | Mälartåg | 8 % (6 av 76 tåg) | 1 minut och 13 sekunder | 13 mil |
| Handen–Kallhäll | SL Pendeltåg, 43 | 8 % (35 av 451 tåg) | 1 minut och 17 sekunder | 4 mil |
| Bålsta station–Västerhaninge | SL Pendeltåg, 43 | 7 % (115 av 1 598 tåg) | 1 minut och 21 sekunder | 6 mil |
| Stockholm City–Södertälje Centrum | SL Pendeltåg, 40 | 7 % (2 av 28 tåg) | 51 sekunder | 3 mil |
| Bro–Västerhaninge | SL Pendeltåg, 43 | 6 % (4 av 65 tåg) | 1 minut och 1 sekund | 5 mil |
| Tumba–Uppsala C | SL Pendeltåg, 40 | 6 % (36 av 597 tåg) | 58 sekunder | 7 mil |
| Kungsängen–Västerhaninge | SL Pendeltåg, 43 | 6 % (115 av 2 079 tåg) | 59 sekunder | 4 mil |
| Linköping C–Stockholm C | SJ InterCity | 5 % (3 av 56 tåg) | 1 minut och 12 sekunder | 17 mil |
| Nynäshamn–Stockholm City | SL Pendeltåg, 43 | 4 % (2 av 46 tåg) | 53 sekunder | 5 mil |
| Bålsta station–Nynäshamn | SL Pendeltåg, 43 | 3 % (22 av 777 tåg) | 33 sekunder | 8 mil |
| Stockholm City–Västerhaninge | SL Pendeltåg, 43 | 2 % (1 av 46 tåg) | 20 sekunder | 2 mil |
| Arboga station–Stockholm C | SJ Regional | 0 % (0 av 21 tåg) | 20 sekunder | 13 mil |
| Stockholm City–Södertälje Centrum | SL Pendeltåg, 41 | 0 % (0 av 23 tåg) | 14 sekunder | 3 mil |
Andel försenade tåg från olika avgångsstationer till stationerna i Huddinge kommun.
🟥 >10 procent
🟨 5–10 procent
🟩 <5 procent
Som försenat räknas ett tåg när det varit minst fem minuter sent vid ankomst till stationerna i Huddinge kommun.
Här visas stationer med fler än tio avgångar under månaden.
Kartdata från Mapbox, Newsworthy, OpenStreetMap och Trafikverket. Uppgifter om sträckor med passagerartrafik från jarnvag.net.
Ladda ner i fler format
- Mindre karta, färre detaljer, 800 px: pngwebpjpg
- Mindre karta, färre detaljer, 1600 px: pngwebpjpg
- Större karta, fler detaljer, 1280 px: pngwebpjpg
- Större karta, fler detaljer, 2560 px: pngwebpjpg
- Med ram: pngwebpjpg
- 4:3: pngwebpjpg
- 16:9: pngwebpjpg
- 4:3, originalformat med padding: pngwebpjpg
- 16:9, originalformat med padding: pngwebpjpg
Kopiera koordinater till egna kartverktyg:
Ladda ner koordinater till egna kartverktyg:
Så kopierar du våra grafer till egna CMS eller egna grafverktyg: www.newsworthy.se/kopiera-tabeller-och-grafer.