Ett av sju tåg i Stockholms kommun var sent i september

Stockholms kommun Järnväg I dag klockan 07.06

Ankara, Wikimedia Commons (CC-BY-SA-3.0)

Den svenska järnvägsbranschen har ett gemensamt mål om att 95 procent av tågen ska komma fram i tid. Dit är det just nu långt. Så här sena var tågen vid stationerna i Stockholms kommun förra månaden.

Av omkring 19 700 tåg som passerade någon av stationerna i Stockholms kommun i september var 2 888 mer än fem minuter sena. Det motsvarar 15 procent, en bit över den nationella målsättningen som säger att inte mer än fem procent av tågen ska vara sena.

15 procent kan jämföras med 13 procent månaden innan, och 13 procent i september 2024. Siffrorna bygger på realtidsinformation om tågavgångar och ankomster från Trafikverket, som Newsworthy löpande samlar in.

Sju av tio tåg i Stockholm var pendeltåg, och bland dem var sju procent mer än fem minuter sena.

Dagen med flest sena tåg var söndag den 31 augusti, när 50 procent av tågen var mer än fem minuter försenade vid ankomst. Det enskilt mest försenade tåget var tåg 11346 (SJ EuroNight), mellan Hamburg-Altona och Stockholm C, som var 6 timmar och 36 minuter sent när det passerade Stockholms kommun på eftermiddagen lördag den 13:e.

Störst andel förseningar under september drabbades SJ EuroNight-tågen mellan Stockholm C och Berlin av. 89 procent av de tågen var mer än fem minuter sena (då har vi bara tittat på sträckor med regelbunden trafik).

Generellt är förseningarna minst på korta sträckor och störst på längre sträckor – allra störst är de på de internationella nattågen till kontinenten. Till undantagen hör pendeltågstrafiken runt Stockholm, som har relativt stora förseningar i relation till de små avstånden.

Försenade tåg per sträcka
Sträcka (båda håll)	Bolag/tågtyp	Andel sena tåg	Genomsnittlig försening	Avstånd
Berlin–Stockholm C	SJ EuroNight	89 % (25 av 28 tåg)	1 timme, 10 minuter och 39 sekunder	81 mil
Oslo S–Stockholm C	SJ Snabbtåg	60 % (28 av 47 tåg)	13 minuter och 20 sekunder	42 mil
Köpenhamn H–Stockholm C	Snälltåget	55 % (16 av 29 tåg)	28 minuter och 46 sekunder	52 mil
Norrköping C–Stockholm C	Mälartåg	55 % (243 av 445 tåg)	10 minuter	13 mil
Mora C–Stockholm C	SJ InterCity	50 % (32 av 64 tåg)	16 minuter och 38 sekunder	27 mil
Oslo S–Stockholm C	SJ InterCity	50 % (15 av 30 tåg)	17 minuter och 26 sekunder	42 mil
Stockholm C–Umeå C	SJ Snabbtåg	50 % (28 av 56 tåg)	16 minuter och 8 sekunder	51 mil
Malmö C–Stockholm C	SJ Snabbtåg	42 % (186 av 442 tåg)	11 minuter och 45 sekunder	51 mil
Göteborg C–Stockholm C	SJ Snabbtåg	42 % (152 av 366 tåg)	10 minuter och 54 sekunder	40 mil
Göteborg C–Stockholm C	VR Snabbtåg	41 % (67 av 163 tåg)	14 minuter och 47 sekunder	40 mil
Falun C–Stockholm C	SJ InterCity	40 % (38 av 94 tåg)	12 minuter och 36 sekunder	20 mil
Malmö C–Stockholm C	SJ Nattåg	40 % (10 av 25 tåg)	6 minuter och 14 sekunder	51 mil
Kil–Stockholm C	SJ Snabbtåg	36 % (12 av 33 tåg)	9 minuter och 53 sekunder	27 mil
Göteborg C–Solna station	VR Snabbtåg	33 % (19 av 58 tåg)	8 minuter och 31 sekunder	40 mil
Nyköping C–Stockholm C	Mälartåg	32 % (29 av 91 tåg)	6 minuter och 58 sekunder	9 mil
Duved–Stockholm C	SJ Nattåg	31 % (8 av 26 tåg)	8 minuter och 53 sekunder	53 mil
Karlstad C–Stockholm C	SJ InterCity	30 % (13 av 44 tåg)	15 minuter och 37 sekunder	26 mil
Göteborg C–Stockholm C	SJ Regional	29 % (71 av 245 tåg)	4 minuter och 30 sekunder	40 mil
Ljusdal–Stockholm C	SJ InterCity	29 % (8 av 28 tåg)	5 minuter och 26 sekunder	30 mil
Stockholm C–Sundsvall C	SJ Snabbtåg	28 % (63 av 222 tåg)	7 minuter och 19 sekunder	34 mil
Hallsbergs station–Stockholm C	Mälartåg	26 % (70 av 270 tåg)	5 minuter och 38 sekunder	17 mil
Linköping C–Ljusdal	SJ InterCity	25 % (38 av 153 tåg)	5 minuter och 6 sekunder	38 mil
Eskilstuna C–Stockholm C	Mälartåg	24 % (25 av 104 tåg)	5 minuter och 35 sekunder	9 mil
Stockholm C–Vingåkers station	Mälartåg	22 % (7 av 32 tåg)	2 minuter och 47 sekunder	13 mil
Uppsala C–Örebro S	Mälartåg	22 % (85 av 391 tåg)	4 minuter och 34 sekunder	15 mil
Stockholm C–Örebro S	Mälartåg, Reg. Express	19 % (4 av 21 tåg)	5 minuter och 9 sekunder	16 mil
Gävle C–Linköping C	SJ InterCity	18 % (84 av 458 tåg)	4 minuter och 5 sekunder	27 mil
Arboga station–Stockholm C	SJ Regional	17 % (5 av 30 tåg)	2 minuter och 17 sekunder	13 mil
Eskilstuna C–Uppsala C	Mälartåg	17 % (28 av 169 tåg)	3 minuter och 25 sekunder	8 mil
Hallsbergs station–Stockholm C	SJ Regional	16 % (30 av 188 tåg)	2 minuter och 38 sekunder	17 mil
Duved–Stockholm C	SJ InterCity	15 % (9 av 59 tåg)	9 minuter och 3 sekunder	53 mil
Kristinehamn–Stockholm C	SJ InterCity	14 % (3 av 21 tåg)	2 minuter och 11 sekunder	22 mil
Upplands Väsby–Älvsjö	SL Pendeltåg, 41	14 % (3 av 21 tåg)	2 minuter och 4 sekunder	3 mil
Arboga station–Uppsala C	Mälartåg	14 % (60 av 421 tåg)	3 minuter och 13 sekunder	11 mil
Köpings station–Stockholm C	SJ Regional	14 % (3 av 22 tåg)	3 minuter och 22 sekunder	12 mil
Tumba–Upplands Väsby	SL Pendeltåg, 41	13 % (76 av 573 tåg)	2 minuter och 6 sekunder	4 mil
Märsta–Södertälje Centrum	SL Pendeltåg, 41	13 % (490 av 3 896 tåg)	2 minuter och 17 sekunder	5 mil
Bro–Handen	SL Pendeltåg, 43	12 % (9 av 76 tåg)	1 minut och 52 sekunder	5 mil
Södertälje Centrum–Uppsala C	SL Pendeltåg, 40	11 % (146 av 1 354 tåg)	2 minuter och 13 sekunder	7 mil
Kallhäll–Nynäshamn	SL Pendeltåg, 43X	10 % (128 av 1 273 tåg)	1 minut och 32 sekunder	6 mil
Alingsås–Stockholm C	SJ Regional	10 % (5 av 52 tåg)	1 minut och 1 sekund	36 mil
Bro–Nynäshamn	SL Pendeltåg, 43X	9 % (4 av 44 tåg)	1 minut och 11 sekunder	7 mil
Märsta–Stockholm City	SL Pendeltåg, 41	8 % (3 av 36 tåg)	1 minut och 52 sekunder	3 mil
Handen–Kallhäll	SL Pendeltåg, 43	8 % (37 av 458 tåg)	1 minut och 16 sekunder	4 mil
Tumba–Uppsala C	SL Pendeltåg, 40	8 % (46 av 612 tåg)	1 minut och 9 sekunder	7 mil
Bålsta station–Västerhaninge	SL Pendeltåg, 43	7 % (119 av 1 610 tåg)	1 minut och 20 sekunder	6 mil
Stockholm City–Södertälje Centrum	SL Pendeltåg, 40	7 % (2 av 28 tåg)	47 sekunder	3 mil
Stockholm C–Uppsala C	Mälartåg	7 % (42 av 614 tåg)	1 minut och 35 sekunder	6 mil
Bro–Västerhaninge	SL Pendeltåg, 43	6 % (4 av 65 tåg)	51 sekunder	5 mil
Kungsängen–Västerhaninge	SL Pendeltåg, 43	6 % (123 av 2 091 tåg)	1 minut och 1 sekund	4 mil
Stockholm C–Västerås C	SJ Regional	6 % (11 av 188 tåg)	1 minut och 9 sekunder	9 mil
Uppsala C–Älvsjö	SL Pendeltåg, 40	5 % (19 av 364 tåg)	1 minut och 3 sekunder	7 mil
Stockholm City–Södertälje Centrum	SL Pendeltåg, 41	4 % (1 av 23 tåg)	26 sekunder	3 mil
Nynäshamn–Stockholm City	SL Pendeltåg, 43	4 % (2 av 46 tåg)	44 sekunder	5 mil
Stockholm City–Västerhaninge	SL Pendeltåg, 43	4 % (2 av 46 tåg)	47 sekunder	2 mil
Linköping C–Stockholm C	SJ InterCity	4 % (1 av 25 tåg)	1 minut och 12 sekunder	17 mil
Stockholm City–Uppsala C	SL Pendeltåg, 40	4 % (3 av 75 tåg)	55 sekunder	6 mil
Bålsta station–Nynäshamn	SL Pendeltåg, 43	3 % (24 av 777 tåg)	36 sekunder	8 mil
Märsta–Älvsjö	SL Pendeltåg, 41	2 % (3 av 131 tåg)	33 sekunder	4 mil
Bålsta station–Stockholm City	SL Pendeltåg, 43	0 % (0 av 28 tåg)	4 sekunder	4 mil
Kungsängen–Stockholm City	SL Pendeltåg, 43	0 % (0 av 27 tåg)	22 sekunder	2 mil

Här visas sträckor med fler än 20 avgångar under månaden.
Som försenat räknas ett tåg när det varit minst fem minuter sent vid ankomst till stationerna i Stockholms kommun.

Kopiera tabellen (för eget CMS, Datawrapper, Infogram, etc.)

Ladda ner tabellen som:

Osäker på hur du kopierar en tabell? Läs mer på www.newsworthy.se/kopiera-tabeller-och-grafer.

I vissa CMS finns ett tabellverktyg där du kan klistra in tabelldata direkt i tabellredigeringsverktyget (ofta som csv eller tsv).
I andra CMS måste du växla till ”källredigering”, ”kodläge” eller liknande, och klistra in tabellen som html.

Om siffrorna i den här artikeln

Den här artikeln bygger på siffror som Newsworthy samlat in från Trafikverkets API. De skiljer sig oftast något från officiell statistik, som Trafikverket sammanställer från intern data. Den officiella svenska förseningsstatistiken publiceras kvartalsvis av myndigheten Trafikanalys, men innehåller inte någon lokalt nedbruten data på den här nivån.

Det händer att avgångsinformationen vi samlar in är felaktiga. Trafikavvikelser läggs ibland in manuellt, och det har exempelvis hänt att en ankomst registrerats på fel datum.

Om du vill titta närmare på en specifik avgång eller ankomst, är sajten tågstationen.se ofta till hjälp. För att se ankomsttider för tåg 94 den 10 januari, kan du exempelvis gå direkt till https://tågstationen.se/tåg/94/?datum=2025-01-10.

För Stockholms kommun samlar vi in tågmeddelanden som gäller stationerna Älvsjö, Årstaberg, Farsta strand, Spånga, Stockholm City, Stockholm C, Stockholm Odenplan och Stockholms S.

Dina rättigheter när tåget är sent

Om din resa är kortare än 15 mil har du normalt rätt till avdrag på biljettpriset om tåget är mer än 20 minuter försenat.
Du ska få halva biljettpriset tillbaka vid 20 minuters försening, 75 procent av priset tillbaka vid 40 minuter, och hela biljettpriset tillbaka vid en timmes försening.

Om din resa är längre än 15 mil har du rätt till antingen en ombokning (om det är möjligt) eller avdrag på biljettpriset om tåget är mer än en timma försenat.
Du ska få 25 procent av biljettpriset tillbaka vid en timmes försening, och 50 procent av priset tillbaka vid två timmars försening. Det gäller även utlandsresor, så länge du reser på en och samma biljett. Det här är en EU-lag, och gäller alltså – med vissa förbehåll – i alla EU-länder.

Läs mer om dina rättigheter som tågresenär hos Konsumentverket.

Reser du internationellt med flera olika tågbolag på olika biljetter så är reglerna mer komplicerade, och beror på vilka tågbolag som samarbetar med varandra om ersättningar och ombokningar. En ambitiös sammanfattning finns hos tågbloggaren Jon Worth.

Metod och fotnoter

All uppgifter i artikeln bygger på tågmeddelanden från Trafikverket, av den typ som visas på järnvägsstationernas informationsskärmar. Det kan av olika skäl finnas luckor i den informationen, och siffrorna här kan skilja sig något från officiella statistik över föreseningar, eller från tågoperatörernas egna uppgifter. Vi hämtar de senaste meddelandena från Trafikverket öppna API var 15:e minut. När meddelanden uppdaterats använder vi den senaste versionen av varje meddelande.

I vissa fall, som när ett havererat tåg har evakuerats mellan två stationer, kan tågets ankomsttid som den rapporterats av Trafikverket skilja sig markant från resenärernas faktiska ankomsttid.

När ett tåg passerat flera stationer i kommunen eller länet har vi använt den genomsnittliga ankomsttiden för hela tågturen för att beräkna förseningen. Andelen försenade tåg anger andel av de tåg som inte varit inställda. Ibland anges vilken avgång (tågnummer) som varit mest försenat. Då inkluderas endast tåg som gått minst 5 gånger, så att tillfälliga avgångar (exempelvis omledningar med stopp längs vägen) inte räknas med.

För Stockholms kommun samlar vi in tågmeddelanden som gäller någon av stationerna Älvsjö, Årstaberg, Farsta strand, Spånga, Stockholm City, Stockholm C, Stockholm Odenplan eller Stockholms S.

Indelningen i fjärrtåg och pendeltåg bygger på en klassificering respektive operatör själv gör i samråd med Trafikverket.

I pendeltågstrafiken i Stockholmsområden ingår inte Roslagsbanan, Saltsjöbanan eller Lidingöbanan. I statistiken ingåt inte heller Arlanda Express.

Abonnerade tåg, museitåg och liknande är bortrensade ur sammanställningen, men det kan förekomma att enstaka sådana avgångar finns kvar i datan. Kontakta gärna oss om du ser tågnummer eller destinationer som inte borde vara med i den här månadsrapporten framöver: contact@newsworthy.se

Avgångsinformation rapporteras på minutnivå, vilket betyder att det som här kallas för ett ”fem minuter sent” tåg kan ha ankommit upp till 5 minuter och 59 sekunder sent.

Officiell statistik över punktlighet vid järnvägen publiceras av Trafikanalys på https://www.trafa.se/bantrafik/punktlighet-pa-jarnvag. Där finns punktlighet för riket som helhet och för olika tågtyper.

Lokal, datadriven journalistik

Newsworthy är en nyhetssajt som gör lokal journalistik baserat på data. Vi är datajournalister som analyserar och tolkar världen på siffror, snarare än tyckande.

Allt vi gör sker ur ett lokalt perspektiv. Alla artiklar lokalanpassas ner på kommun- och länsnivå.