Under andra kvartalet utgjorde bensin- och dieselbilar återigen en majoritet av alla nyregistrerade bilar i Region Gotland. I riket har elbilskurvorna däremot stigit något under de senaste månaderna, framför allt tack vare oväntat stor registrering av laddhybrider.
Under andra kvartalet 2025 var 43 procent av alla nyregistrerade personbilar på Gotland laddbara (sammanlagt registrerades 247 nya bilar). Merparten av de laddbara bilarna var rena elbilar (25 procent av alla).
Det innebär att bensin- och dieselbilar nu är tillbaka som den dominerande drivmedelskategorin bland nyregistrerade bilar i kommunen. Fossildrivna bilar utgjorde 57 procent av nyregistreringarna.
På Gotland minskade andelen laddbara bilar under andra kvartalet jämfört med kvartalet innan. Nyregistreringen peakade under fjärde kvartalet 2022 då 67 procent av de nya bilarna var laddbara.
Så kan tullarna påverka
Enligt branschorganisationen Mobility Sweden är det fortfarande framför allt företag som köper elbilar. Omkring sju av tio elbilar registreras av företagskunder.
En annan – något överraskande – trend är att laddhybriderna gjort ett uppsving. Elbilarna utgör fortfarande majoriteten av alla nyregistrerade laddbara bilar, men laddhybridernas andel har ökat.
Följande graf visar utvecklingen antal sålda elbilar och laddhybrider på Gotland över tid.
Lista: Här säljs det flest laddbara bilar
I hela landet var 62 procent av alla nya bilar laddbara under andra kvartalet. Det är något fler än föregående kvartal (+5,4 procentenheter). Det är framför allt Stockholms län som drar upp snittet, vilket till stor del förklaras av att många leasingföretag har sitt säte i länet. I Gotlands län var 43 procent av nyregistrerade bilar laddbara.
Jämfört med andra kommuner säljs det förhållandevis få elbilar och laddhybrider på Gotland. Under andra kvartalet var nyregistreringen 56:e lägst i hela landet (bland 290 kommuner).