Den svenska järnvägsbranschen har ett gemensamt mål om att 95 procent av tågen ska komma fram i tid. Dit är det just nu långt. Så här sena var tågen vid stationerna i Västerbottens län förra månaden.
Av knappt 1 600 tåg som passerade någon av stationerna i Västerbottens län i april var 161 mer än fem minuter sena. Det motsvarar 10 procent, en bit över den nationella målsättningen som säger att inte mer än fem procent av tågen ska vara sena.
Tio procent är marginellt mer än månaden innan, och kan jämföras med 18 procent i april 2024. Siffrorna bygger på realtidsinformation om tågavgångar och ankomster från Trafikverket, som Newsworthy löpande samlar in.
Ladda ner i fler format
Ladda ner grafen som bild:
- Lågupplöst: pngwebpjpgsvgpdf
- Högupplöst: pngwebpjpgsvgpdf
- 4:3: pngwebpjpgsvgpdf
- 16:9: pngwebpjpgsvgpdf
- 4:3, originalformat med padding: pngwebpjpg
- 16:9, originalformat med padding: pngwebpjpg
- 8:3, originalformat med padding: pngwebpjpg
- Med ram (30px): pngwebpjpg
- Med ram (60px): pngwebpjpg
Så kopierar du våra grafer till egna CMS eller egna grafverktyg: www.newsworthy.se/kopiera-tabeller-och-grafer.
Dagen med flest sena tåg var fredag den 11 april, när 24 procent av tågen var mer än fem minuter försenade vid ankomst. Det enskilt mest försenade tåget var tåg 574 (SJ Snabbtåg) mellan Stockholm C och Umeå C, som var 3 timmar, 40 minuter och 30 sekunder sent när det passerade Västerbottens län på kvällen måndag den 14:e.
Störst andel förseningar under april drabbades SJ Snabbtågen mellan Stockholm C och Umeå C av. 42 procent av de tågen var mer än fem minuter sena (då har vi bara tittat på sträckor med regelbunden trafik).
Generellt är förseningarna minst på korta sträckor och störst på längre sträckor – allra störst är de på de internationella nattågen till kontinenten. Till undantagen hör pendeltågstrafiken runt Stockholm, som har relativt stora förseningar i relation till de små avstånden. Nattågen mellan Göteborg och Duved – som nu läggs ner – har å andra sidan haft relativt små förseningar, trots den långa sträckan. (Även det sista tåget från Duved var i tid när det ankomst Göteborg den 28 april.)
| Sträcka (båda håll) | Bolag/tågtyp | Andel sena tåg | Genomsnittlig försening | Avstånd |
|---|---|---|---|---|
| Stockholm C–Umeå C | SJ Snabbtåg | 42 % (34 av 81 tåg) | 16 minuter och 43 sekunder | 51 mil |
| Narvik–Stockholm C | SJ Nattåg | 37 % (19 av 52 tåg) | 15 minuter och 24 sekunder | 101 mil |
| Luleå–Stockholm C | SJ Nattåg | 33 % (21 av 64 tåg) | 10 minuter och 37 sekunder | 73 mil |
| Luleå–Umeå Ö | Norrtåg | 14 % (22 av 154 tåg) | 3 minuter och 29 sekunder | 22 mil |
| Sundsvall C–Umeå C | Norrtåg | 7 % (34 av 490 tåg) | 2 minuter och 5 sekunder | 22 mil |
| Umeå Ö–Vindeln | Norrtåg | 6 % (23 av 399 tåg) | 1 minut och 13 sekunder | 5 mil |
| Umeå C–Örnsköldsvik C | Norrtåg | 5 % (5 av 94 tåg) | 1 minut och 30 sekunder | 10 mil |
| Hällnäs–Umeå Ö | Norrtåg | 1 % (2 av 134 tåg) | 52 sekunder | 6 mil |
| Härnösand C–Umeå C | Norrtåg | 1 % (1 av 68 tåg) | 31 sekunder | 18 mil |
| Kramfors–Umeå C | Norrtåg | 0 % (0 av 38 tåg) | 7 sekunder | 16 mil |
Som försenat räknas ett tåg när det varit minst fem minuter sent vid ankomst till stationerna i Västerbottens län.
Kopiera tabellen (för eget CMS, Datawrapper, Infogram, etc.)
Osäker på hur du kopierar en tabell? Läs mer på www.newsworthy.se/kopiera-tabeller-och-grafer.
I vissa CMS finns ett tabellverktyg där du kan klistra in tabelldata direkt i tabellredigeringsverktyget (ofta som csv eller tsv).
I andra CMS måste du växla till ”källredigering”, ”kodläge” eller liknande, och klistra in tabellen som html.
Andel försenade tåg från olika avgångsstationer till stationerna i Västerbottens län.
🟥 >10 procent
🟨 5–10 procent
🟩 <5 procent
Som försenat räknas ett tåg när det varit minst fem minuter sent vid ankomst till stationerna i Västerbottens län.
Här visas stationer med fler än tio avgångar under månaden.
Kartdata från Mapbox, Newsworthy, OpenStreetMap och Trafikverket. Uppgifter om sträckor med passagerartrafik från jarnvag.net.
Ladda ner i fler format
- Mindre karta, färre detaljer, 800 px: pngwebpjpg
- Mindre karta, färre detaljer, 1600 px: pngwebpjpg
- Större karta, fler detaljer, 1280 px: pngwebpjpg
- Större karta, fler detaljer, 2560 px: pngwebpjpg
- Med ram: pngwebpjpg
- 4:3: pngwebpjpg
- 16:9: pngwebpjpg
- 4:3, originalformat med padding: pngwebpjpg
- 16:9, originalformat med padding: pngwebpjpg
Kopiera koordinater till egna kartverktyg:
Ladda ner koordinater till egna kartverktyg:
Så kopierar du våra grafer till egna CMS eller egna grafverktyg: www.newsworthy.se/kopiera-tabeller-och-grafer.
| Tid | Orsak | Senaste meddelande om händelsen |
|---|---|---|
| 6 april 12.33–18.00 | spårfel | Stopp i tågtrafiken på grund av spårfel mellan Luleå och Boden |
| 8 april 6.35–10.00 | otillåten stoppassage a | Stopp i tågtrafiken mellan Kramfors och Örnsköldsvik sedan 06:35 på grund av tillbud |
| 14 april 11.25–15 april 12.00 | signalfel | Stopp i tågtrafiken mellan Stockholm City och Solna/Sundbyberg för SL Pendeltåg samt stopp i trafiken mellan Stockholm C och Sundbyberg/Arlanda C/Märsta för fjärr- och regionaltågen sedan kl 12:20 på grund av signalfel |
| 25 april 17.29–19.00 | brand | Stopp i tågtrafiken förbi Timrå sedan kl 17:30 på grund av brand |
Kopiera tabellen (för eget CMS, Datawrapper, Infogram, etc.)
Osäker på hur du kopierar en tabell? Läs mer på www.newsworthy.se/kopiera-tabeller-och-grafer.
I vissa CMS finns ett tabellverktyg där du kan klistra in tabelldata direkt i tabellredigeringsverktyget (ofta som csv eller tsv).
I andra CMS måste du växla till ”källredigering”, ”kodläge” eller liknande, och klistra in tabellen som html.