Ett av tio tåg i Uppsala län var sent i mars

Uppsala län Järnväg torsdag 10 april 2025

Leo Wallentin, Newsworthy

Den svenska järnvägsbranschen har ett gemensamt mål om att 95 procent av tågen ska komma fram i tid. Dit är det just nu långt. Så här sena var tågen vid stationerna i Uppsala län förra månaden.

Av omkring 11 600 tåg som passerade någon av stationerna i Uppsala län i mars var 1 171 mer än fem minuter sena. Det motsvarar 10 procent, en bit över den nationella målsättningen som säger att inte mer än fem procent av tågen ska vara sena.

Tio procent är kan jämföras med 14 procent månaden innan, och nio procent i mars 2024. Siffrorna bygger på realtidsinformation om tågavgångar och ankomster från Trafikverket, som Newsworthy löpande samlar in.

Tre av tio tåg i Uppsala var pendeltåg, och bland dem var två procent mer än fem minuter sena.

Dagen med flest sena tåg var fredag den 28 februari, när 60 procent av tågen var mer än fem minuter försenade vid ankomst. Det enskilt mest försenade tåget var tåg 93 (SJ Nattåg) mellan Narvik och Stockholm C, som var 8 timmar och 35 minuter sent när det passerade Uppsala län på eftermiddagen lördag den 22:a. De senaste meddelandena vi sparat från det tåget löd: Sen tågvänd. och Elfel.

Störst andel förseningar under mars drabbades SJ InterCity-tågen mellan Stockholm C och Ljusdal av. 46 procent av de tågen var mer än fem minuter sena (då har vi bara tittat på sträckor med regelbunden trafik).

Generellt är förseningarna minst på korta sträckor och störst på längre sträckor – allra störst är de på de internationella nattågen till kontinenten. Till undantagen hör pendeltågstrafiken runt Stockholm, som har relativt stora förseningar i relation till de små avstånden.

Försenade tåg per sträcka
Sträcka (båda håll)	Bolag/tågtyp	Andel sena tåg	Genomsnittlig försening	Avstånd
Ljusdal–Stockholm C	SJ InterCity	46 % (23 av 50 tåg)	9 minuter och 6 sekunder	30 mil
Duved–Stockholm C	SJ InterCity	43 % (51 av 120 tåg)	16 minuter och 34 sekunder	53 mil
Stockholm C–Östersund C	SJ Snabbtåg	40 % (10 av 25 tåg)	12 minuter och 58 sekunder	46 mil
Stockholm C–Sundsvall C	SJ Snabbtåg	37 % (68 av 183 tåg)	9 minuter och 43 sekunder	34 mil
Narvik–Stockholm C	SJ Nattåg	36 % (10 av 28 tåg)	38 minuter och 49 sekunder	101 mil
Linköping C–Ljusdal	SJ InterCity	35 % (54 av 155 tåg)	7 minuter och 27 sekunder	38 mil
Stockholm C–Umeå C	SJ Snabbtåg	34 % (22 av 64 tåg)	12 minuter och 32 sekunder	51 mil
Gävle C–Stockholm C	SJ Snabbtåg	26 % (7 av 27 tåg)	7 minuter och 36 sekunder	16 mil
Luleå–Stockholm C	SJ Nattåg	20 % (6 av 30 tåg)	6 minuter och 52 sekunder	73 mil
Mora C–Stockholm C	SJ InterCity	17 % (22 av 129 tåg)	4 minuter och 48 sekunder	27 mil
Gävle C–Linköping C	SJ InterCity	16 % (64 av 408 tåg)	5 minuter och 4 sekunder	27 mil
Falun C–Stockholm C	SJ InterCity	16 % (53 av 338 tåg)	3 minuter och 52 sekunder	20 mil
Uppsala C–Örebro S	Mälartåg	14 % (48 av 332 tåg)	3 minuter och 22 sekunder	15 mil
Arboga station–Stockholm C	SJ Regional	14 % (9 av 65 tåg)	4 minuter och 23 sekunder	13 mil
Duved–Stockholm C	SJ Nattåg	14 % (4 av 29 tåg)	5 minuter och 8 sekunder	53 mil
Arboga station–Uppsala C	Mälartåg	12 % (53 av 425 tåg)	2 minuter och 34 sekunder	11 mil
Uppsala C–Västerås C	Mälartåg	12 % (9 av 76 tåg)	3 minuter och 6 sekunder	7 mil
Gävle C–Stockholm C	SJ InterCity	12 % (4 av 34 tåg)	4 minuter och 4 sekunder	16 mil
Eskilstuna C–Uppsala C	Mälartåg	11 % (53 av 468 tåg)	2 minuter och 15 sekunder	8 mil
Hallsbergs station–Stockholm C	SJ Regional	11 % (42 av 377 tåg)	2 minuter och 16 sekunder	17 mil
Sala–Uppsala C	Mälartåg	11 % (34 av 314 tåg)	2 minuter och 3 sekunder	6 mil
Göteborg C–Stockholm C	SJ Regional	11 % (53 av 502 tåg)	2 minuter och 42 sekunder	40 mil
Karlstad C–Stockholm C	Vy	9 % (2 av 23 tåg)	2 minuter och 51 sekunder	26 mil
Gävle C–Uppsala C	Mälartåg	9 % (126 av 1 455 tåg)	2 minuter och 2 sekunder	10 mil
Hallsbergs station–Stockholm C	Mälartåg	9 % (3 av 35 tåg)	2 minuter och 27 sekunder	17 mil
Tierp–Uppsala C	Mälartåg	8 % (37 av 443 tåg)	1 minut och 55 sekunder	5 mil
Bålsta station–Västerhaninge	SL Pendeltåg, 43	7 % (49 av 702 tåg)	1 minut och 7 sekunder	6 mil
Stockholm City–Uppsala C	SL Pendeltåg, 40	7 % (5 av 75 tåg)	1 minut och 56 sekunder	6 mil
Södertälje Centrum–Uppsala C	SL Pendeltåg, 40	6 % (85 av 1 327 tåg)	1 minut och 14 sekunder	7 mil
Stockholm C–Uppsala C	Mälartåg	6 % (79 av 1 275 tåg)	1 minut och 21 sekunder	6 mil
Alingsås–Stockholm C	SJ Regional	5 % (3 av 55 tåg)	1 minut och 34 sekunder	36 mil
Stockholm C–Västerås C	SJ Regional	4 % (16 av 396 tåg)	1 minut och 2 sekunder	9 mil
Bålsta station–Nynäshamn	SL Pendeltåg, 43	3 % (16 av 471 tåg)	29 sekunder	8 mil
Tumba–Uppsala C	SL Pendeltåg, 40	3 % (18 av 537 tåg)	45 sekunder	7 mil
Uppsala C–Älvsjö	SL Pendeltåg, 40	3 % (14 av 450 tåg)	34 sekunder	7 mil
Bålsta station–Stockholm City	SL Pendeltåg, 43	0 % (0 av 30 tåg)	16 sekunder	4 mil

Här visas sträckor med fler än 20 avgångar under månaden.
Som försenat räknas ett tåg när det varit minst fem minuter sent vid ankomst till stationerna i Uppsala län.

Kopiera tabellen (för eget CMS, Datawrapper, Infogram, etc.)

Ladda ner tabellen som:

Osäker på hur du kopierar en tabell? Läs mer på www.newsworthy.se/kopiera-tabeller-och-grafer.

I vissa CMS finns ett tabellverktyg där du kan klistra in tabelldata direkt i tabellredigeringsverktyget (ofta som csv eller tsv).
I andra CMS måste du växla till ”källredigering”, ”kodläge” eller liknande, och klistra in tabellen som html.

Om siffrorna i den här artikeln

Notera att den här artikeln bygger på siffror som Newsworthy samlat in från Trafikverkets API. Det skiljer sig oftast något från officiell statistik, som Trafikverket sammanställer från intern data. Den officiella svenska förseningsstatistiken publiceras kvartalsvis av myndigheten Trafikanalys, men innehåller inte någon lokalt nedbruten data på den här nivån.

Det händer att avgångsinformationen vi samlar in är felaktiga. Trafikavvikelser läggs ibland in manuellt, och det har exempelvis hänt att en ankomst registrerats på fel datum.

Om du vill titta närmare på en specifik avgång eller ankomst, är sajten tågstationen.se ofta till hjälp. För att se ankomsttider för tåg 94 den 10 januari, kan du exempelvis gå direkt till https://tågstationen.se/tåg/94/?datum=2025-01-10.

Dina rättigheter när tåget är sent

Om din resa är kortare än 15 mil har du normalt rätt till avdrag på biljettpriset om tåget är mer än 20 minuter försenat.
Du ska få halva biljettpriset tillbaka vid 20 minuters försening, 75 procent av priset tillbaka vid 40 minuter, och hela biljettpriset tillbaka vid en timmes försening.

Om din resa är längre än 15 mil har du rätt till antingen en ombokning (om det är möjligt) eller avdrag på biljettpriset om tåget är mer än en timma försenat.
Du ska få 25 procent av biljettpriset tillbaka vid en timmes försening, och 50 procent av priset tillbaka vid två timmars försening. Det gäller även utlandsresor, så länge du reser på en och samma biljett. Det här är en EU-lag, och gäller alltså – med vissa förbehåll – i alla EU-länder.

Läs mer om dina rättigheter som tågresenär hos Konsumentverket.

Reser du internationellt med flera olika tågbolag på olika biljetter så är reglerna mer komplicerade, och beror på vilka tågbolag som samarbetar med varandra om ersättningar och ombokningar. En ambitiös sammanfattning finns hos tågbloggaren Jon Worth.

Metod och fotnoter

All uppgifter i artikeln bygger på tågmeddelanden från Trafikverket, av den typ som visas på järnvägsstationernas informationsskärmar. Det kan av olika skäl finnas luckor i den informationen, och siffrorna här kan skilja sig något från officiella statistik över föreseningar, eller från tågoperatörernas egna uppgifter. Vi hämtar de senaste meddelandena från Trafikverket öppna API var 15:e minut. När meddelanden uppdaterats använder vi den senaste versionen av varje meddelande.

I vissa fall, som när ett havererat tåg har evakuerats mellan två stationer, kan tågets ankomsttid som den rapporterats av Trafikverket skilja sig markant från resenärernas faktiska ankomsttid.

När ett tåg passerat flera stationer i kommunen eller länet har vi använt den genomsnittliga ankomsttiden för hela tågturen för att beräkna förseningen. Andelen försenade tåg anger andel av de tåg som inte varit inställda. Ibland anges vilken avgång (tågnummer) som varit mest försenat. Då inkluderas endast tåg som gått minst 5 gånger, så att tillfälliga avgångar (exempelvis omledningar med stopp längs vägen) inte räknas med.

För Uppsala län samlar vi in tågmeddelanden som gäller någon av stationerna Älvkarleby, Bålsta station, Enköpings station, Heby, Knivsta station, Marma, Mehedeby, Morgongåva, Örbyhus, Skutskär, Skyttorp, Storvreta, Tierp, Tobo, Uppsala C eller Vattholma.

Indelningen i fjärrtåg och pendeltåg bygger på en klassificering respektive operatör själv gör i samråd med Trafikverket.

I pendeltågstrafiken i Stockholmsområden ingår inte Roslagsbanan, Saltsjöbanan eller Lidingöbanan. I statistiken ingåt inte heller Arlanda Express.

Abonnerade tåg, museitåg och liknande är bortrensade ur sammanställningen, men det kan förekomma att enstaka sådana avgångar finns kvar i datan. Kontakta gärna oss om du ser tågnummer eller destinationer som inte borde vara med i den här månadsrapporten framöver: contact@newsworthy.se

Avgångsinformation rapporteras på minutnivå, vilket betyder att det som här kallas för ett ”fem minuter sent” tåg kan ha ankommit upp till 5 minuter och 59 sekunder sent.

Officiell statistik över punktlighet vid järnvägen publiceras av Trafikanalys på https://www.trafa.se/bantrafik/punktlighet-pa-jarnvag. Där finns punktlighet för riket som helhet och för olika tågtyper.

Lokal, datadriven journalistik

Newsworthy är en nyhetssajt som gör lokal journalistik baserat på data. Vi är datajournalister som analyserar och tolkar världen på siffror, snarare än tyckande.

Allt vi gör sker ur ett lokalt perspektiv. Alla artiklar lokalanpassas ner på kommun- och länsnivå.