Färre tågförseningar än på över ett år i Örebro län

Örebro län Järnväg torsdag 10 april 2025

Leo Wallentin, Newsworthy

Andelen sena tåg vid stationerna i Örebro län sjönk förra månaden, till den lägsta noteringen sedan åtminstone förra årsskiftet.

Av omkring 4 300 tåg som passerade någon av stationerna i Örebro län i mars var 525 mer än fem minuter sena. Det motsvarar 12 procent, vilket fortfarande är en bit över den nationella målsättningen som säger att inte mer än fem procent av tågen ska vara sena.

Tolv procent är den lägsta andelen sena tåg sedan Newsworthy började mäta lokala förseningar i början av 2024. Siffrorna bygger på realtidsinformation om tågavgångar och ankomster från Trafikverket, som Newsworthy löpande samlar in.

Dagen med flest sena tåg var måndag den 3 mars, när 30 procent av tågen var mer än fem minuter försenade vid ankomst. Det enskilt mest försenade tåget var tåg 660 (SJ InterCity) mellan Oslo S och Stockholm C, som var 2 timmar och 32 minuter sent när det passerade Örebro län på eftermiddagen lördag den 15:e.

Störst andel förseningar under mars drabbades SJ Snabbtågen mellan Stockholm C och Oslo S av. 47 procent av de tågen var mer än fem minuter sena (då har vi bara tittat på sträckor med regelbunden trafik).

Generellt är förseningarna minst på korta sträckor och störst på längre sträckor – allra störst är de på de internationella nattågen till kontinenten. Till undantagen hör pendeltågstrafiken runt Stockholm, som har relativt stora förseningar i relation till de små avstånden.

Försenade tåg per sträcka
Sträcka (båda håll)	Bolag/tågtyp	Andel sena tåg	Genomsnittlig försening	Avstånd
Oslo S–Stockholm C	SJ Snabbtåg	47 % (74 av 158 tåg)	13 minuter och 34 sekunder	42 mil
Oslo S–Stockholm C	SJ InterCity	41 % (45 av 109 tåg)	9 minuter och 18 sekunder	42 mil
Malmö C–Stockholm C	SJ Snabbtåg	25 % (18 av 72 tåg)	6 minuter och 11 sekunder	51 mil
Uppsala C–Örebro S	Mälartåg	20 % (66 av 325 tåg)	5 minuter och 3 sekunder	15 mil
Hallsbergs station–Stockholm C	Mälartåg	19 % (50 av 269 tåg)	4 minuter och 58 sekunder	17 mil
Karlstad C–Stockholm C	SJ InterCity	18 % (20 av 110 tåg)	6 minuter och 5 sekunder	26 mil
Kil–Stockholm C	SJ Snabbtåg	18 % (11 av 62 tåg)	6 minuter och 45 sekunder	27 mil
Karlstad C–Stockholm C	Vy	13 % (3 av 23 tåg)	2 minuter och 29 sekunder	26 mil
Alingsås–Stockholm C	SJ Regional	13 % (7 av 55 tåg)	2 minuter och 19 sekunder	36 mil
Duved–Göteborg C	SJ Nattåg	13 % (6 av 48 tåg)	9 minuter och 43 sekunder	63 mil
Eskilstuna C–Örebro S	Mälartåg	12 % (4 av 33 tåg)	3 minuter och 28 sekunder	7 mil
Hallsbergs station–Stockholm C	SJ Regional	11 % (43 av 382 tåg)	2 minuter och 21 sekunder	17 mil
Avesta Krylbo–Örebro C	TiB	10 % (4 av 40 tåg)	1 minut och 38 sekunder	11 mil
Göteborg C–Stockholm C	SJ Snabbtåg	10 % (2 av 21 tåg)	2 minuter och 51 sekunder	40 mil
Göteborg C–Stockholm C	SJ Regional	10 % (48 av 505 tåg)	2 minuter och 54 sekunder	40 mil
Gävle C–Örebro C	TiB	9 % (31 av 327 tåg)	2 minuter och 20 sekunder	19 mil
Göteborg C–Västerås C	SJ Regional	9 % (7 av 78 tåg)	4 minuter och 8 sekunder	34 mil
Borlänge C–Hallsbergs station	TiB	8 % (2 av 25 tåg)	2 minuter och 3 sekunder	16 mil
Karlstad C–Stockholm C	Tågab	6 % (3 av 48 tåg)	1 minut och 57 sekunder	26 mil
Gävle C–Hallsbergs station	TiB	5 % (7 av 133 tåg)	1 minut och 29 sekunder	21 mil
Gävle C–Mjölby	TiB	5 % (11 av 234 tåg)	1 minut och 43 sekunder	29 mil
Lindesberg–Örebro C	TiB	5 % (6 av 130 tåg)	1 minut och 33 sekunder	4 mil
Göteborg C–Örebro C	Västtågen	4 % (3 av 78 tåg)	37 sekunder	26 mil
Hallsbergs station–Lindesberg	TiB	3 % (4 av 115 tåg)	1 minut och 3 sekunder	6 mil
Hallsbergs station–Örebro C	TiB	3 % (12 av 391 tåg)	35 sekunder	2 mil
Borlänge C–Mjölby	TiB	0 % (0 av 35 tåg)	25 sekunder	24 mil
Hallsbergs station–Laxå station	TiB	0 % (0 av 37 tåg)	10 sekunder	3 mil
Hallsbergs station–Herrljunga C	Västtågen	0 % (0 av 41 tåg)	8 sekunder	16 mil
Herrljunga C–Örebro C	Västtågen	0 % (0 av 38 tåg)	20 sekunder	18 mil

Här visas sträckor med fler än 20 avgångar under månaden.
Som försenat räknas ett tåg när det varit minst fem minuter sent vid ankomst till stationerna i Örebro län.

Kopiera tabellen (för eget CMS, Datawrapper, Infogram, etc.)

Ladda ner tabellen som:

Osäker på hur du kopierar en tabell? Läs mer på www.newsworthy.se/kopiera-tabeller-och-grafer.

I vissa CMS finns ett tabellverktyg där du kan klistra in tabelldata direkt i tabellredigeringsverktyget (ofta som csv eller tsv).
I andra CMS måste du växla till ”källredigering”, ”kodläge” eller liknande, och klistra in tabellen som html.

Händelser som kan ha påverkat trafiken i Örebro län under mars

Tid	Orsak	Senaste meddelande om händelsen
2 mars 12.01–13.20	fordonsfel	Förseningar i tågtrafiken mellan Alingsås och Västra Bodarna sedan kl 12:00 på grund av fordonsfel
2 mars 12.52–15.30	olycka	Stopp i tågtrafiken genom Laxå sedan kl 12:50 på grund av olycka
3 mars 6.01–7.15	otillåten stoppassage a	Förseningar i tågtrafiken på grund av ett stillastående tåg i Örebro som medför spårbrist
3 mars 13.49–18.00	vandalism	Förseningar i tågtrafiken på grund av sabotage mellan Örebro och Arboga
4 mars 8.52–11.00	anläggningsfel	Stopp i tågtrafiken genom Falkenberg sedan kl 08:50 på grund av brofel Vi återkommer så snart som möjligt med mer information
4 mars 20.20–23.00	olycka	Stopp i tågtrafiken mellan Ulriksdal och Helenelund sedan kl 20:20 på grund av en olycka
5 mars 3.38–8.00	träd	Stopp i tågtrafiken mellan Hallstahammar och Surahammar på grund av träd mot kontaktledning
8 mars 7.53–11 mars 5.00	urspårning	Förseningar och inställda avgångar förekommer i tågtrafiken på grund av en incident vid tågdepån i Hagalund
10 mars 15.55–21.00	olycka	Förseningar i tågtrafiken på grund av bomfel mellan Katrineholm och Flen
12 mars 17.57–18.50	signalfel	Förseningar i tågtrafiken på grund av signalfel mellan Västra Bodarna och Alingsås
13 mars 9.33–11.45	olycka	Stopp i tågtrafiken vid Uppsala sedan kl 09:35 på grund av en olycka
13 mars 19.12–20.00	fordonsfel	Stopp i tågtrafiken vid Flen sedan kl 19:15 på grund av stillastående tåg med fordonsfel
17 mars 14.44–16.00	signalfel	Förseningar i tågtrafiken på grund av signalfel mellan Stockholm C/Stockholm Odenplan och Sundbyberg
18 mars 4.56–6.30	olycka	Stopp i tågtrafiken mellan Upplands väsby och Rotebro sedan kl 04:45 på grund av olycka
18 mars 7.25–8.10	obehöriga i spårområdet	Stopp i tågtrafiken mellan Stockholms södra och Årstaberg sedan kl 07:25 på grund av obehöriga i spårområdet
18 mars 9.40–11.00	akut kontroll av fordon	Förseningar i tågtrafiken på grund av ett stillastående tåg mellan Flemingsberg och Södertälje syd
18 mars 18.44–20.00	otillåten stoppassage a	Förseningar i tågtrafiken på grund av tillbud vid Stockholm C
19 mars 15.08–18.00	obehöriga i spårområdet	Förseningar på grund av tidigare obehöriga i spåret mellan Sävenäs och Jonsered
19 mars 15.08–18.00	urspårning	Stopp i tågtrafiken mellan Kristinehamn och Degerfors på grund av ett tillbud
19 mars 16.06–16.50	obehöriga i spårområdet	Förseningar i tågtrafiken på grund av obehöriga i spårområdet vid Häggvik
19 mars 19.00–21.10	olycka	Stopp i tågtrafiken mellan Uppsala C och Märsta/Arlanda C sedan kl 19:00 på grund av olyckshändelse
21 mars 22.13–0.30	olycka	Stopp i tågtrafiken mellan Katrineholm och Flen på grund av olycka
24 mars 20.36–23.10	nationell	Det är störningar på sträckan och stopp i tågtrafiken norr om Skövde på grund av en olycka
27 mars 9.03–11.30	signalfel	Förseningar i tågtrafiken mellan Strängnäs och Läggesta på grund av signalfel
27 mars 16.11–18.10	olycka	Tågtrafiken är åter igång vid Uppsala C sedan kl 16:33 efter tidigare stopp på grund av olycka
28 mars 4.58–12.00	vandalism	Stopp i tågtrafiken mellan Stockholm och Bålsta sedan kl 06:10 på grund av signalfel
29 mars 20.41–6 april 15.30	växelfel	Störningar i tågtrafiken mellan Laxå och Hallsberg på grund av ett spårfel

Kopiera tabellen (för eget CMS, Datawrapper, Infogram, etc.)

Ladda ner tabellen som:

Osäker på hur du kopierar en tabell? Läs mer på www.newsworthy.se/kopiera-tabeller-och-grafer.

I vissa CMS finns ett tabellverktyg där du kan klistra in tabelldata direkt i tabellredigeringsverktyget (ofta som csv eller tsv).
I andra CMS måste du växla till ”källredigering”, ”kodläge” eller liknande, och klistra in tabellen som html.

Här visas några meddelanden som kan ha påverkat punktligheten för tågen i Örebro län under mars. Listan är inte fullständig.

Om siffrorna i den här artikeln

Notera att den här artikeln bygger på siffror som Newsworthy samlat in från Trafikverkets API. Det skiljer sig oftast något från officiell statistik, som Trafikverket sammanställer från intern data. Den officiella svenska förseningsstatistiken publiceras kvartalsvis av myndigheten Trafikanalys, men innehåller inte någon lokalt nedbruten data på den här nivån.

Det händer att avgångsinformationen vi samlar in är felaktiga. Trafikavvikelser läggs ibland in manuellt, och det har exempelvis hänt att en ankomst registrerats på fel datum.

Om du vill titta närmare på en specifik avgång eller ankomst, är sajten tågstationen.se ofta till hjälp. För att se ankomsttider för tåg 94 den 10 januari, kan du exempelvis gå direkt till https://tågstationen.se/tåg/94/?datum=2025-01-10.

Dina rättigheter när tåget är sent

Om din resa är kortare än 15 mil har du normalt rätt till avdrag på biljettpriset om tåget är mer än 20 minuter försenat.
Du ska få halva biljettpriset tillbaka vid 20 minuters försening, 75 procent av priset tillbaka vid 40 minuter, och hela biljettpriset tillbaka vid en timmes försening.

Om din resa är längre än 15 mil har du rätt till antingen en ombokning (om det är möjligt) eller avdrag på biljettpriset om tåget är mer än en timma försenat.
Du ska få 25 procent av biljettpriset tillbaka vid en timmes försening, och 50 procent av priset tillbaka vid två timmars försening. Det gäller även utlandsresor, så länge du reser på en och samma biljett. Det här är en EU-lag, och gäller alltså – med vissa förbehåll – i alla EU-länder.

Läs mer om dina rättigheter som tågresenär hos Konsumentverket.

Reser du internationellt med flera olika tågbolag på olika biljetter så är reglerna mer komplicerade, och beror på vilka tågbolag som samarbetar med varandra om ersättningar och ombokningar. En ambitiös sammanfattning finns hos tågbloggaren Jon Worth.

Metod och fotnoter

All uppgifter i artikeln bygger på tågmeddelanden från Trafikverket, av den typ som visas på järnvägsstationernas informationsskärmar. Det kan av olika skäl finnas luckor i den informationen, och siffrorna här kan skilja sig något från officiella statistik över föreseningar, eller från tågoperatörernas egna uppgifter. Vi hämtar de senaste meddelandena från Trafikverket öppna API var 15:e minut. När meddelanden uppdaterats använder vi den senaste versionen av varje meddelande.

I vissa fall, som när ett havererat tåg har evakuerats mellan två stationer, kan tågets ankomsttid som den rapporterats av Trafikverket skilja sig markant från resenärernas faktiska ankomsttid.

När ett tåg passerat flera stationer i kommunen eller länet har vi använt den genomsnittliga ankomsttiden för hela tågturen för att beräkna förseningen. Andelen försenade tåg anger andel av de tåg som inte varit inställda. Ibland anges vilken avgång (tågnummer) som varit mest försenat. Då inkluderas endast tåg som gått minst 5 gånger, så att tillfälliga avgångar (exempelvis omledningar med stopp längs vägen) inte räknas med.

För Örebro län samlar vi in tågmeddelanden som gäller någon av stationerna Degerfors station, Frövi, Hällefors, Hallsbergs station, Kopparberg, Kumla station, Laxå station, Lindesberg, Örebro C, Örebro S, Ställdalen eller Storå.

Indelningen i fjärrtåg och pendeltåg bygger på en klassificering respektive operatör själv gör i samråd med Trafikverket.

I pendeltågstrafiken i Stockholmsområden ingår inte Roslagsbanan, Saltsjöbanan eller Lidingöbanan. I statistiken ingåt inte heller Arlanda Express.

Abonnerade tåg, museitåg och liknande är bortrensade ur sammanställningen, men det kan förekomma att enstaka sådana avgångar finns kvar i datan. Kontakta gärna oss om du ser tågnummer eller destinationer som inte borde vara med i den här månadsrapporten framöver: contact@newsworthy.se

Avgångsinformation rapporteras på minutnivå, vilket betyder att det som här kallas för ett ”fem minuter sent” tåg kan ha ankommit upp till 5 minuter och 59 sekunder sent.

Officiell statistik över punktlighet vid järnvägen publiceras av Trafikanalys på https://www.trafa.se/bantrafik/punktlighet-pa-jarnvag. Där finns punktlighet för riket som helhet och för olika tågtyper.

Lokal, datadriven journalistik

Newsworthy är en nyhetssajt som gör lokal journalistik baserat på data. Vi är datajournalister som analyserar och tolkar världen på siffror, snarare än tyckande.

Allt vi gör sker ur ett lokalt perspektiv. Alla artiklar lokalanpassas ner på kommun- och länsnivå.