Ett av åtta tåg i Stockholms kommun var sent i mars

Stockholms kommun Järnväg torsdag 10 april 2025

Leo Wallentin, Newsworthy

Den svenska järnvägsbranschen har ett gemensamt mål om att 95 procent av tågen ska komma fram i tid. Dit är det just nu långt. Så här sena var tågen vid stationerna i Stockholms kommun förra månaden.

Av omkring 19 100 tåg som passerade någon av stationerna i Stockholms kommun i mars var 2 386 mer än fem minuter sena. Det motsvarar 13 procent, en bit över den nationella målsättningen som säger att inte mer än fem procent av tågen ska vara sena.

13 procent är kan jämföras med 16 procent månaden innan, och tolv procent i mars 2024. Siffrorna bygger på realtidsinformation om tågavgångar och ankomster från Trafikverket, som Newsworthy löpande samlar in.

Sju av tio tåg i Stockholm var pendeltåg, och bland dem var fem procent mer än fem minuter sena.

Dagen med flest sena tåg var onsdag den 26 mars, när 23 procent av tågen var mer än fem minuter försenade vid ankomst. Det enskilt mest försenade tåget var tåg 93 (SJ Nattåg) mellan Narvik och Stockholm C, som var 8 timmar och 27 minuter sent när det passerade Stockholms kommun på kvällen lördag den 22:a. De senaste meddelandena vi sparat från det tåget löd: Sen tågvänd. och Elfel.

Störst andel förseningar under mars drabbades SJ EuroNight-tågen mellan Stockholm C och Berlin av. 92 procent av de tågen var mer än fem minuter sena (då har vi bara tittat på sträckor med regelbunden trafik).

Generellt är förseningarna minst på korta sträckor och störst på längre sträckor – allra störst är de på de internationella nattågen till kontinenten. Till undantagen hör pendeltågstrafiken runt Stockholm, som har relativt stora förseningar i relation till de små avstånden.

Försenade tåg per sträcka
Sträcka (båda håll)	Bolag/tågtyp	Andel sena tåg	Genomsnittlig försening	Avstånd
Berlin–Stockholm C	SJ EuroNight	92 % (22 av 24 tåg)	1 timme, 15 minuter och 10 sekunder	81 mil
Ljusdal–Stockholm C	SJ InterCity	90 % (27 av 30 tåg)	21 minuter och 28 sekunder	30 mil
Duved–Stockholm C	SJ InterCity	63 % (38 av 60 tåg)	29 minuter och 28 sekunder	53 mil
Stockholm C–Umeå C	SJ Snabbtåg	58 % (37 av 64 tåg)	17 minuter och 8 sekunder	51 mil
Stockholm C–Sundsvall C	SJ Snabbtåg	57 % (93 av 163 tåg)	13 minuter och 20 sekunder	34 mil
Oslo S–Stockholm C	SJ Snabbtåg	56 % (44 av 78 tåg)	21 minuter och 16 sekunder	42 mil
Stockholm C–Östersund C	SJ Snabbtåg	48 % (12 av 25 tåg)	14 minuter och 55 sekunder	46 mil
Oslo S–Stockholm C	SJ InterCity	46 % (25 av 54 tåg)	13 minuter och 41 sekunder	42 mil
Norrköping C–Stockholm C	Mälartåg	45 % (194 av 434 tåg)	6 minuter och 49 sekunder	13 mil
Narvik–Stockholm C	SJ Nattåg	43 % (12 av 28 tåg)	39 minuter och 9 sekunder	101 mil
Linköping C–Ljusdal	SJ InterCity	41 % (63 av 155 tåg)	7 minuter och 53 sekunder	38 mil
Malmö C–Stockholm C	Snälltåget	38 % (13 av 34 tåg)	12 minuter och 49 sekunder	51 mil
Mora C–Stockholm C	SJ InterCity	34 % (22 av 64 tåg)	9 minuter och 23 sekunder	27 mil
Gävle C–Stockholm C	SJ Snabbtåg	33 % (9 av 27 tåg)	9 minuter och 53 sekunder	16 mil
Malmö C–Stockholm C	SJ Snabbtåg	32 % (118 av 371 tåg)	9 minuter och 21 sekunder	51 mil
Köpenhamn H–Stockholm C	Snälltåget	28 % (7 av 25 tåg)	10 minuter och 22 sekunder	52 mil
Gävle C–Linköping C	SJ InterCity	27 % (110 av 409 tåg)	5 minuter och 36 sekunder	27 mil
Falun C–Stockholm C	SJ InterCity	26 % (43 av 167 tåg)	6 minuter och 9 sekunder	20 mil
Uppsala C–Örebro S	Mälartåg	23 % (81 av 351 tåg)	5 minuter och 43 sekunder	15 mil
Nyköping C–Stockholm C	Mälartåg	22 % (22 av 98 tåg)	4 minuter och 9 sekunder	9 mil
Göteborg C–Stockholm C	SJ Snabbtåg	22 % (77 av 351 tåg)	7 minuter och 25 sekunder	40 mil
Arboga station–Stockholm C	SJ Regional	22 % (7 av 32 tåg)	5 minuter och 47 sekunder	13 mil
Malmö C–Stockholm C	SJ Nattåg	21 % (5 av 24 tåg)	9 minuter och 9 sekunder	51 mil
Karlstad C–Stockholm C	SJ InterCity	20 % (11 av 55 tåg)	7 minuter och 47 sekunder	26 mil
Göteborg C–Stockholm C	VR Snabbtåg	19 % (33 av 178 tåg)	5 minuter och 24 sekunder	40 mil
Hallsbergs station–Stockholm C	SJ Regional	17 % (30 av 173 tåg)	3 minuter och 54 sekunder	17 mil
Eskilstuna C–Stockholm C	Mälartåg	17 % (17 av 99 tåg)	3 minuter och 32 sekunder	9 mil
Duved–Stockholm C	SJ Nattåg	17 % (5 av 30 tåg)	7 minuter och 36 sekunder	53 mil
Arboga station–Uppsala C	Mälartåg	15 % (66 av 429 tåg)	3 minuter och 19 sekunder	11 mil
Göteborg C–Stockholm C	SJ Regional	15 % (40 av 266 tåg)	3 minuter och 50 sekunder	40 mil
Bro–Nynäshamn	SL Pendeltåg, 43X	15 % (6 av 40 tåg)	2 minuter och 14 sekunder	7 mil
Hallsbergs station–Stockholm C	Mälartåg	14 % (36 av 250 tåg)	4 minuter och 20 sekunder	17 mil
Linköping C–Stockholm C	SJ Snabbtåg	14 % (3 av 21 tåg)	3 minuter och 29 sekunder	17 mil
Kil–Stockholm C	SJ Snabbtåg	13 % (4 av 31 tåg)	10 minuter och 8 sekunder	27 mil
Stockholm C–Uppsala C	Mälartåg	12 % (75 av 608 tåg)	2 minuter och 11 sekunder	6 mil
Kallhäll–Nynäshamn	SL Pendeltåg, 43X	11 % (128 av 1 158 tåg)	1 minut och 34 sekunder	6 mil
Alingsås–Stockholm C	SJ Regional	10 % (3 av 29 tåg)	1 minut och 39 sekunder	36 mil
Luleå–Stockholm C	SJ Nattåg	10 % (3 av 30 tåg)	5 minuter och 6 sekunder	73 mil
Eskilstuna C–Uppsala C	Mälartåg	9 % (15 av 159 tåg)	1 minut och 53 sekunder	8 mil
Tumba–Upplands Väsby	SL Pendeltåg, 41	9 % (47 av 524 tåg)	1 minut och 27 sekunder	4 mil
Södertälje Centrum–Uppsala C	SL Pendeltåg, 40	8 % (110 av 1 345 tåg)	1 minut och 16 sekunder	7 mil
Stockholm C–Västerås C	SJ Regional	8 % (14 av 183 tåg)	1 minut och 21 sekunder	9 mil
Märsta–Södertälje Centrum	SL Pendeltåg, 41	7 % (287 av 3 858 tåg)	1 minut och 13 sekunder	5 mil
Tumba–Uppsala C	SL Pendeltåg, 40	7 % (40 av 557 tåg)	1 minut och 33 sekunder	7 mil
Bålsta station–Västerhaninge	SL Pendeltåg, 43	7 % (98 av 1 489 tåg)	1 minut	6 mil
Stockholm City–Södertälje Centrum	SL Pendeltåg, 41	6 % (2 av 31 tåg)	53 sekunder	3 mil
Stockholm C–Vingåkers station	Mälartåg	6 % (3 av 47 tåg)	1 minut och 31 sekunder	13 mil
Handen–Kallhäll	SL Pendeltåg, 43	6 % (8 av 133 tåg)	1 minut och 14 sekunder	4 mil
Stockholm City–Uppsala C	SL Pendeltåg, 40	5 % (4 av 75 tåg)	2 minuter och 18 sekunder	6 mil
Bro–Västerhaninge	SL Pendeltåg, 43	5 % (3 av 60 tåg)	49 sekunder	5 mil
Kungsängen–Västerhaninge	SL Pendeltåg, 43	5 % (100 av 2 078 tåg)	46 sekunder	4 mil
Stockholm City–Västerhaninge	SL Pendeltåg, 43	5 % (2 av 43 tåg)	54 sekunder	2 mil
Linköping C–Stockholm C	SJ InterCity	4 % (1 av 25 tåg)	3 minuter och 10 sekunder	17 mil
Karlstad C–Stockholm C	Tågab	4 % (1 av 26 tåg)	58 sekunder	26 mil
Uppsala C–Älvsjö	SL Pendeltåg, 40	3 % (14 av 450 tåg)	28 sekunder	7 mil
Märsta–Älvsjö	SL Pendeltåg, 41	3 % (4 av 150 tåg)	1 minut och 17 sekunder	4 mil
Nynäshamn–Stockholm City	SL Pendeltåg, 43	2 % (1 av 53 tåg)	26 sekunder	5 mil
Bålsta station–Nynäshamn	SL Pendeltåg, 43	2 % (16 av 910 tåg)	25 sekunder	8 mil
Stockholm City–Södertälje Centrum	SL Pendeltåg, 40	0 % (0 av 30 tåg)	16 sekunder	3 mil
Märsta–Stockholm City	SL Pendeltåg, 41	0 % (0 av 40 tåg)	8 sekunder	3 mil
Bålsta station–Stockholm City	SL Pendeltåg, 43	0 % (0 av 30 tåg)	5 sekunder	4 mil
Kungsängen–Stockholm City	SL Pendeltåg, 43	0 % (0 av 30 tåg)	2 sekunder	2 mil

Här visas sträckor med fler än 20 avgångar under månaden.
Som försenat räknas ett tåg när det varit minst fem minuter sent vid ankomst till stationerna i Stockholms kommun.

Kopiera tabellen (för eget CMS, Datawrapper, Infogram, etc.)

Ladda ner tabellen som:

Osäker på hur du kopierar en tabell? Läs mer på www.newsworthy.se/kopiera-tabeller-och-grafer.

I vissa CMS finns ett tabellverktyg där du kan klistra in tabelldata direkt i tabellredigeringsverktyget (ofta som csv eller tsv).
I andra CMS måste du växla till ”källredigering”, ”kodläge” eller liknande, och klistra in tabellen som html.

Om siffrorna i den här artikeln

Notera att den här artikeln bygger på siffror som Newsworthy samlat in från Trafikverkets API. Det skiljer sig oftast något från officiell statistik, som Trafikverket sammanställer från intern data. Den officiella svenska förseningsstatistiken publiceras kvartalsvis av myndigheten Trafikanalys, men innehåller inte någon lokalt nedbruten data på den här nivån.

Det händer att avgångsinformationen vi samlar in är felaktiga. Trafikavvikelser läggs ibland in manuellt, och det har exempelvis hänt att en ankomst registrerats på fel datum.

Om du vill titta närmare på en specifik avgång eller ankomst, är sajten tågstationen.se ofta till hjälp. För att se ankomsttider för tåg 94 den 10 januari, kan du exempelvis gå direkt till https://tågstationen.se/tåg/94/?datum=2025-01-10.

Dina rättigheter när tåget är sent

Om din resa är kortare än 15 mil har du normalt rätt till avdrag på biljettpriset om tåget är mer än 20 minuter försenat.
Du ska få halva biljettpriset tillbaka vid 20 minuters försening, 75 procent av priset tillbaka vid 40 minuter, och hela biljettpriset tillbaka vid en timmes försening.

Om din resa är längre än 15 mil har du rätt till antingen en ombokning (om det är möjligt) eller avdrag på biljettpriset om tåget är mer än en timma försenat.
Du ska få 25 procent av biljettpriset tillbaka vid en timmes försening, och 50 procent av priset tillbaka vid två timmars försening. Det gäller även utlandsresor, så länge du reser på en och samma biljett. Det här är en EU-lag, och gäller alltså – med vissa förbehåll – i alla EU-länder.

Läs mer om dina rättigheter som tågresenär hos Konsumentverket.

Reser du internationellt med flera olika tågbolag på olika biljetter så är reglerna mer komplicerade, och beror på vilka tågbolag som samarbetar med varandra om ersättningar och ombokningar. En ambitiös sammanfattning finns hos tågbloggaren Jon Worth.

Metod och fotnoter

All uppgifter i artikeln bygger på tågmeddelanden från Trafikverket, av den typ som visas på järnvägsstationernas informationsskärmar. Det kan av olika skäl finnas luckor i den informationen, och siffrorna här kan skilja sig något från officiella statistik över föreseningar, eller från tågoperatörernas egna uppgifter. Vi hämtar de senaste meddelandena från Trafikverket öppna API var 15:e minut. När meddelanden uppdaterats använder vi den senaste versionen av varje meddelande.

I vissa fall, som när ett havererat tåg har evakuerats mellan två stationer, kan tågets ankomsttid som den rapporterats av Trafikverket skilja sig markant från resenärernas faktiska ankomsttid.

När ett tåg passerat flera stationer i kommunen eller länet har vi använt den genomsnittliga ankomsttiden för hela tågturen för att beräkna förseningen. Andelen försenade tåg anger andel av de tåg som inte varit inställda. Ibland anges vilken avgång (tågnummer) som varit mest försenat. Då inkluderas endast tåg som gått minst 5 gånger, så att tillfälliga avgångar (exempelvis omledningar med stopp längs vägen) inte räknas med.

För Stockholms kommun samlar vi in tågmeddelanden som gäller någon av stationerna Älvsjö, Årstaberg, Farsta strand, Spånga, Stockholm City, Stockholm C, Stockholm Odenplan eller Stockholms S.

Indelningen i fjärrtåg och pendeltåg bygger på en klassificering respektive operatör själv gör i samråd med Trafikverket.

I pendeltågstrafiken i Stockholmsområden ingår inte Roslagsbanan, Saltsjöbanan eller Lidingöbanan. I statistiken ingåt inte heller Arlanda Express.

Abonnerade tåg, museitåg och liknande är bortrensade ur sammanställningen, men det kan förekomma att enstaka sådana avgångar finns kvar i datan. Kontakta gärna oss om du ser tågnummer eller destinationer som inte borde vara med i den här månadsrapporten framöver: contact@newsworthy.se

Avgångsinformation rapporteras på minutnivå, vilket betyder att det som här kallas för ett ”fem minuter sent” tåg kan ha ankommit upp till 5 minuter och 59 sekunder sent.

Officiell statistik över punktlighet vid järnvägen publiceras av Trafikanalys på https://www.trafa.se/bantrafik/punktlighet-pa-jarnvag. Där finns punktlighet för riket som helhet och för olika tågtyper.

Lokal, datadriven journalistik

Newsworthy är en nyhetssajt som gör lokal journalistik baserat på data. Vi är datajournalister som analyserar och tolkar världen på siffror, snarare än tyckande.

Allt vi gör sker ur ett lokalt perspektiv. Alla artiklar lokalanpassas ner på kommun- och länsnivå.