Ett av sju tåg i Gävleborg var sent i mars

Gävleborgs län Järnväg torsdag 10 april 2025

Leo Wallentin, Newsworthy

Den svenska järnvägsbranschen har ett gemensamt mål om att 95 procent av tågen ska komma fram i tid. Dit är det just nu långt. Så här sena var tågen vid stationerna i Gävleborgs län förra månaden.

Av omkring 4 400 tåg som passerade någon av stationerna i Gävleborgs län i mars var 659 mer än fem minuter sena. Det motsvarar 15 procent, en bit över den nationella målsättningen som säger att inte mer än fem procent av tågen ska vara sena.

15 procent är kan jämföras med 20 procent månaden innan, och tolv procent i mars 2024. Siffrorna bygger på realtidsinformation om tågavgångar och ankomster från Trafikverket, som Newsworthy löpande samlar in.

Dagen med flest sena tåg var fredag den 28 februari, när 80 procent av tågen var mer än fem minuter försenade vid ankomst. Det enskilt mest försenade tåget var tåg 93 (SJ Nattåg) mellan Narvik och Stockholm C, som var 8 timmar, 31 minuter och 40 sekunder sent när det passerade Gävleborgs län på eftermiddagen lördag den 22:a. De senaste meddelandena vi sparat från det tåget löd: Sen tågvänd. och Elfel.

Störst andel förseningar under mars drabbades SJ Nattågen mellan Stockholm C och Narvik av. 42 procent av de tågen var mer än fem minuter sena (då har vi bara tittat på sträckor med regelbunden trafik).

Generellt är förseningarna minst på korta sträckor och störst på längre sträckor – allra störst är de på de internationella nattågen till kontinenten. Till undantagen hör pendeltågstrafiken runt Stockholm, som har relativt stora förseningar i relation till de små avstånden.

Försenade tåg per sträcka
Sträcka (båda håll)	Bolag/tågtyp	Andel sena tåg	Genomsnittlig försening	Avstånd
Narvik–Stockholm C	SJ Nattåg	42 % (20 av 48 tåg)	40 minuter och 1 sekund	101 mil
Stockholm C–Östersund C	SJ Snabbtåg	40 % (22 av 55 tåg)	13 minuter och 9 sekunder	46 mil
Gävle C–Stockholm C	SJ Snabbtåg	37 % (10 av 27 tåg)	5 minuter och 16 sekunder	16 mil
Duved–Stockholm C	SJ InterCity	37 % (44 av 120 tåg)	13 minuter och 39 sekunder	53 mil
Gävle C–Linköping C	SJ InterCity	34 % (71 av 207 tåg)	8 minuter och 27 sekunder	27 mil
Duved–Stockholm C	SJ Nattåg	34 % (21 av 62 tåg)	9 minuter och 36 sekunder	53 mil
Linköping C–Ljusdal	SJ InterCity	30 % (47 av 155 tåg)	7 minuter och 2 sekunder	38 mil
Stockholm C–Umeå C	SJ Snabbtåg	28 % (39 av 139 tåg)	9 minuter och 4 sekunder	51 mil
Luleå–Stockholm C	SJ Nattåg	25 % (18 av 72 tåg)	10 minuter och 43 sekunder	73 mil
Ljusdal–Stockholm C	SJ InterCity	24 % (12 av 50 tåg)	5 minuter och 44 sekunder	30 mil
Stockholm C–Sundsvall C	SJ Snabbtåg	19 % (60 av 324 tåg)	5 minuter och 25 sekunder	34 mil
Gävle C–Stockholm C	SJ InterCity	17 % (4 av 24 tåg)	3 minuter och 13 sekunder	16 mil
Gävle C–Ljusdal	X-Tåget	16 % (73 av 464 tåg)	3 minuter och 30 sekunder	14 mil
Gävle C–Ljusdal	SJ InterCity	14 % (6 av 44 tåg)	3 minuter och 30 sekunder	14 mil
Gävle C–Sundsvall C	X-Tåget	10 % (9 av 90 tåg)	4 minuter och 6 sekunder	19 mil
Gävle C–Uppsala C	Mälartåg	9 % (129 av 1 368 tåg)	1 minut och 50 sekunder	10 mil
Gävle C–Hallsbergs station	TiB	9 % (12 av 133 tåg)	1 minut och 51 sekunder	21 mil
Fagersta C–Gävle C	TiB	8 % (3 av 39 tåg)	1 minut och 18 sekunder	11 mil
Gävle C–Sundsvall V	X-Tåget	7 % (16 av 218 tåg)	2 minuter och 20 sekunder	19 mil
Gävle C–Mjölby	TiB	7 % (16 av 234 tåg)	1 minut och 5 sekunder	29 mil
Gävle C–Örebro C	TiB	6 % (18 av 325 tåg)	1 minut och 26 sekunder	19 mil
Duved–Göteborg C	SJ Nattåg	4 % (1 av 24 tåg)	2 minuter och 23 sekunder	63 mil
Borlänge C–Gävle C	TiB	3 % (4 av 120 tåg)	1 minut och 15 sekunder	10 mil

Här visas sträckor med fler än 20 avgångar under månaden.
Som försenat räknas ett tåg när det varit minst fem minuter sent vid ankomst till stationerna i Gävleborgs län.

Kopiera tabellen (för eget CMS, Datawrapper, Infogram, etc.)

Ladda ner tabellen som:

Osäker på hur du kopierar en tabell? Läs mer på www.newsworthy.se/kopiera-tabeller-och-grafer.

I vissa CMS finns ett tabellverktyg där du kan klistra in tabelldata direkt i tabellredigeringsverktyget (ofta som csv eller tsv).
I andra CMS måste du växla till ”källredigering”, ”kodläge” eller liknande, och klistra in tabellen som html.

Händelser som kan ha påverkat trafiken i Gävleborg under mars

Tid	Orsak	Senaste meddelande om händelsen
14 december 4.00–27 april 5.30	förseningar med anledning av planerat banarbete	Från 15/12 till 4/2 kan tågtrafiken drabbas av mindre förseningar vid Uppsala central i riktning mot Sala och Gävle central
17 januari 5.50–16 maj 15.30	olycka	Stopp i tågtrafiken mellan Hudiksvall och Gnarp sedan kl 06
2 mars 12.33–13.20	obehöriga i spårområdet	Stopp i tågtrafiken vid Uppsala C på grund av obehöriga i spårområdet
4 mars 20.20–23.00	olycka	Stopp i tågtrafiken mellan Ulriksdal och Helenelund sedan kl 20:20 på grund av en olycka
5 mars 3.38–8.00	träd	Stopp i tågtrafiken mellan Hallstahammar och Surahammar på grund av träd mot kontaktledning
5 mars 7.30–13.10	fåglar	Stopp i tågtrafiken mellan Hudiksvall och Gnarp på grund av elfel
5 mars 16.43–22.50	signalfel	Störningar i tågtrafiken norr om Bollnäs på grund av signalfel
7 mars 6.00–21 mars 14.30	banarbete	10-21 mars, vardagar
8 mars 12.48–17.00	signalfel	Förseningar i tågtrafiken p
10 mars 15.55–21.00	olycka	Förseningar i tågtrafiken på grund av bomfel mellan Katrineholm och Flen
13 mars 9.06–10.50	signalfel	Förseningar i tågtrafiken på grund av signalfel mellan Norrköping och Linköping
13 mars 9.33–11.45	olycka	Stopp i tågtrafiken vid Uppsala sedan kl 09:35 på grund av en olycka
13 mars 19.12–20.00	fordonsfel	Stopp i tågtrafiken vid Flen sedan kl 19:15 på grund av stillastående tåg med fordonsfel
17 mars 15.13–21.00	signalfel	Förseningar i tågtrafiken sträckan Gävle-Sundsvall på grund av signalfel
18 mars 4.56–6.30	olycka	Stopp i tågtrafiken mellan Upplands väsby och Rotebro sedan kl 04:45 på grund av olycka
18 mars 9.40–11.00	akut kontroll av fordon	Förseningar i tågtrafiken på grund av ett stillastående tåg mellan Flemingsberg och Södertälje syd
18 mars 16.48–19.00	växelfel	Tågtrafiken är åter igång mellan Norrköping C och Katrineholm C/Kolmården sedan kl 17:20 efter tidigare stopp på grund av brand
18 mars 18.44–20.00	otillåten stoppassage a	Förseningar i tågtrafiken på grund av tillbud vid Stockholm C
19 mars 16.06–16.50	obehöriga i spårområdet	Förseningar i tågtrafiken på grund av obehöriga i spårområdet vid Häggvik
19 mars 19.00–21.10	olycka	Stopp i tågtrafiken mellan Uppsala C och Märsta/Arlanda C sedan kl 19:00 på grund av olyckshändelse
21 mars 22.13–0.30	olycka	Stopp i tågtrafiken mellan Katrineholm och Flen på grund av olycka
27 mars 15.31–17.30	brand	Förseningar i tågtrafiken på grund av nedsatt hastighet genom Skutskär
27 mars 16.11–18.10	olycka	Tågtrafiken är åter igång vid Uppsala C sedan kl 16:33 efter tidigare stopp på grund av olycka
29 mars 14.04–14.40	brand	Tågtrafiken är åter igång mellan Uppsala C och Knivsta sedan kl 14:26 efter tidigare stopp på grund av brand
30 mars 17.31–18.20	obehöriga i spårområdet	Stopp i tågtrafiken vid Uppsala C sedan kl 17:35 på grund av obehöriga i spårområdet

Kopiera tabellen (för eget CMS, Datawrapper, Infogram, etc.)

Ladda ner tabellen som:

Osäker på hur du kopierar en tabell? Läs mer på www.newsworthy.se/kopiera-tabeller-och-grafer.

I vissa CMS finns ett tabellverktyg där du kan klistra in tabelldata direkt i tabellredigeringsverktyget (ofta som csv eller tsv).
I andra CMS måste du växla till ”källredigering”, ”kodläge” eller liknande, och klistra in tabellen som html.

Här visas några meddelanden som kan ha påverkat punktligheten för tågen i Gävleborg under mars. Listan är inte fullständig.

Om siffrorna i den här artikeln

Notera att den här artikeln bygger på siffror som Newsworthy samlat in från Trafikverkets API. Det skiljer sig oftast något från officiell statistik, som Trafikverket sammanställer från intern data. Den officiella svenska förseningsstatistiken publiceras kvartalsvis av myndigheten Trafikanalys, men innehåller inte någon lokalt nedbruten data på den här nivån.

Det händer att avgångsinformationen vi samlar in är felaktiga. Trafikavvikelser läggs ibland in manuellt, och det har exempelvis hänt att en ankomst registrerats på fel datum.

Om du vill titta närmare på en specifik avgång eller ankomst, är sajten tågstationen.se ofta till hjälp. För att se ankomsttider för tåg 94 den 10 januari, kan du exempelvis gå direkt till https://tågstationen.se/tåg/94/?datum=2025-01-10.

Dina rättigheter när tåget är sent

Om din resa är kortare än 15 mil har du normalt rätt till avdrag på biljettpriset om tåget är mer än 20 minuter försenat.
Du ska få halva biljettpriset tillbaka vid 20 minuters försening, 75 procent av priset tillbaka vid 40 minuter, och hela biljettpriset tillbaka vid en timmes försening.

Om din resa är längre än 15 mil har du rätt till antingen en ombokning (om det är möjligt) eller avdrag på biljettpriset om tåget är mer än en timma försenat.
Du ska få 25 procent av biljettpriset tillbaka vid en timmes försening, och 50 procent av priset tillbaka vid två timmars försening. Det gäller även utlandsresor, så länge du reser på en och samma biljett. Det här är en EU-lag, och gäller alltså – med vissa förbehåll – i alla EU-länder.

Läs mer om dina rättigheter som tågresenär hos Konsumentverket.

Reser du internationellt med flera olika tågbolag på olika biljetter så är reglerna mer komplicerade, och beror på vilka tågbolag som samarbetar med varandra om ersättningar och ombokningar. En ambitiös sammanfattning finns hos tågbloggaren Jon Worth.

Metod och fotnoter

All uppgifter i artikeln bygger på tågmeddelanden från Trafikverket, av den typ som visas på järnvägsstationernas informationsskärmar. Det kan av olika skäl finnas luckor i den informationen, och siffrorna här kan skilja sig något från officiella statistik över föreseningar, eller från tågoperatörernas egna uppgifter. Vi hämtar de senaste meddelandena från Trafikverket öppna API var 15:e minut. När meddelanden uppdaterats använder vi den senaste versionen av varje meddelande.

I vissa fall, som när ett havererat tåg har evakuerats mellan två stationer, kan tågets ankomsttid som den rapporterats av Trafikverket skilja sig markant från resenärernas faktiska ankomsttid.

När ett tåg passerat flera stationer i kommunen eller länet har vi använt den genomsnittliga ankomsttiden för hela tågturen för att beräkna förseningen. Andelen försenade tåg anger andel av de tåg som inte varit inställda. Ibland anges vilken avgång (tågnummer) som varit mest försenat. Då inkluderas endast tåg som gått minst 5 gånger, så att tillfälliga avgångar (exempelvis omledningar med stopp längs vägen) inte räknas med.

För Gävleborgs län samlar vi in tågmeddelanden som gäller någon av stationerna Arbrå, Bollnäs, Furuvik, Gävle C, Gnarps station, Hofors station, Holmsvedens station, Hudiksvall, Iggesund, Järvsö, Kilafors, Lingbo, Ljusdal, Ljusne, Ockelbo, Sandviken, Söderhamn, Storvik, Torsåker eller Vallsta.

Indelningen i fjärrtåg och pendeltåg bygger på en klassificering respektive operatör själv gör i samråd med Trafikverket.

I pendeltågstrafiken i Stockholmsområden ingår inte Roslagsbanan, Saltsjöbanan eller Lidingöbanan. I statistiken ingåt inte heller Arlanda Express.

Abonnerade tåg, museitåg och liknande är bortrensade ur sammanställningen, men det kan förekomma att enstaka sådana avgångar finns kvar i datan. Kontakta gärna oss om du ser tågnummer eller destinationer som inte borde vara med i den här månadsrapporten framöver: contact@newsworthy.se

Avgångsinformation rapporteras på minutnivå, vilket betyder att det som här kallas för ett ”fem minuter sent” tåg kan ha ankommit upp till 5 minuter och 59 sekunder sent.

Officiell statistik över punktlighet vid järnvägen publiceras av Trafikanalys på https://www.trafa.se/bantrafik/punktlighet-pa-jarnvag. Där finns punktlighet för riket som helhet och för olika tågtyper.

Lokal, datadriven journalistik

Newsworthy är en nyhetssajt som gör lokal journalistik baserat på data. Vi är datajournalister som analyserar och tolkar världen på siffror, snarare än tyckande.

Allt vi gör sker ur ett lokalt perspektiv. Alla artiklar lokalanpassas ner på kommun- och länsnivå.