Färre tågförseningar än på över ett år i Mjölby

Mjölby kommun Järnväg torsdag 10 april 2025

Leo Wallentin, Newsworthy

Andelen sena tåg vid stationerna i Mjölby kommun sjönk förra månaden, till den lägsta noteringen sedan åtminstone förra årsskiftet.

Av omkring 3 300 tåg som passerade Mantorp, Mjölby eller Skänninge i mars var 119 mer än fem minuter sena. Det motsvarar 4 procent, vilket är bättre än den nationella målsättningen som säger att inte mer än fem procent av tågen ska vara sena.

Fyra procent är den lägsta andelen sena tåg sedan Newsworthy började mäta lokala förseningar i början av 2024. Siffrorna bygger på realtidsinformation om tågavgångar och ankomster från Trafikverket, som Newsworthy löpande samlar in.

Nio av tio tåg i Mjölby var pendeltåg, och bland dem var två procent mer än fem minuter sena.

Dagen med flest sena tåg var tisdag den 11 mars, när tolv procent av tågen var mer än fem minuter försenade vid ankomst. Det enskilt mest försenade tåget var tåg 541 (SJ Snabbtåg) mellan Stockholm C och Malmö C, som var 2 timmar och 37 minuter sent när det passerade Mjölby kommun på kvällen måndag den 10:e. Det senaste stationsmeddelandet vi sparat från det tåget löd: Fordonsfel.

Störst andel förseningar under mars drabbades SJ Snabbtågen mellan Stockholm C och Malmö C av. 24 procent av de tågen var mer än fem minuter sena (då har vi bara tittat på sträckor med regelbunden trafik).

Generellt är förseningarna minst på korta sträckor och störst på längre sträckor – allra störst är de på de internationella nattågen till kontinenten. Till undantagen hör pendeltågstrafiken runt Stockholm, som har relativt stora förseningar i relation till de små avstånden.

Försenade tåg per sträcka
Sträcka (båda håll)	Bolag/tågtyp	Andel sena tåg	Genomsnittlig försening	Avstånd
Malmö C–Stockholm C	SJ Snabbtåg	24 % (40 av 170 tåg)	7 minuter och 44 sekunder	51 mil
Mjölby–Norrköping C	Östgötapendel	8 % (5 av 60 tåg)	3 minuter och 7 sekunder	7 mil
Borlänge C–Mjölby	TiB	6 % (2 av 34 tåg)	44 sekunder	24 mil
Norrköping C–Tranås station	Östgötapendel	4 % (14 av 318 tåg)	1 minut och 8 sekunder	9 mil
Gävle C–Mjölby	TiB	3 % (8 av 232 tåg)	32 sekunder	29 mil
Mjölby–Tranås station	Östgötapendel	2 % (6 av 293 tåg)	24 sekunder	3 mil
Motala C–Norrköping C	Östgötapendel	2 % (40 av 2 048 tåg)	32 sekunder	7 mil
Mjölby–Motala C	Östgötapendel	0 % (0 av 69 tåg)	8 sekunder	2 mil

Här visas sträckor med fler än 20 avgångar under månaden.
Som försenat räknas ett tåg när det varit minst fem minuter sent vid ankomst till stationerna i Mjölby kommun.

Kopiera tabellen (för eget CMS, Datawrapper, Infogram, etc.)

Ladda ner tabellen som:

Osäker på hur du kopierar en tabell? Läs mer på www.newsworthy.se/kopiera-tabeller-och-grafer.

I vissa CMS finns ett tabellverktyg där du kan klistra in tabelldata direkt i tabellredigeringsverktyget (ofta som csv eller tsv).
I andra CMS måste du växla till ”källredigering”, ”kodläge” eller liknande, och klistra in tabellen som html.

Karta över förseningar vid olika avgångsstationer. — Förseningar per avgångsstation

Händelser som kan ha påverkat trafiken i Mjölby under mars

Tid	Orsak	Senaste meddelande om händelsen
3 mars 19.04–19.50	obehöriga i spårområdet	Tågtrafiken är åter igång förbi Tranås sedan kl 19:30 efter tidigare obehöriga i spårområdet
3 mars 22.10–4 mars 6.00	signalfel	Förseningar i tågtrafiken på grund av signalfel mellan Örtofta och Eslöv
4 mars 6.03–9.00	elfel	Stopp i tågtrafiken vid Boxholm (mellan Mjölby och Tranås) sedan kl 06:22 på grund av elfel
6 mars 8.39–10.00	fordonsfel	Förseningar och spårändringar i tågtrafiken på grund av ett stillastående tåg med fordonsfel på Malmö C
6 mars 18.54–20.00	obehöriga i spårområdet	Förseningar i tågtrafiken efter tidigare trafikstopp på grund av obehöriga i spårområdet i Höör
7 mars 6.45–8.20	fordonsfel	Tågtrafiken kan åter köra som normalt efter ett tidigare tåg med fordonsfel mellan Stockaryd och Lammhult
7 mars 22.03–22.40	förlängt uppehåll	Stopp i tågtrafiken mellan Nässjö och Mjölby sedan kl 22:05 på grund av Obehöriga i spår
8 mars 7.53–11 mars 5.00	urspårning	Förseningar och inställda avgångar förekommer i tågtrafiken på grund av en incident vid tågdepån i Hagalund
10 mars 15.55–21.00	olycka	Förseningar i tågtrafiken på grund av bomfel mellan Katrineholm och Flen
11 mars 14.26–17.00	signalfel	Linghem - Linköping C, Norrköping C - Linköping C - Motala C, Sala - Katrineholm C - Linköping C, Stockholm C - Linköping C - Malmö C: Förseningar i tågtrafiken på grund av signalfel mellan Linghem och Linköping C
12 mars 4.56–7.00	vandalism	Stopp i tågtrafiken på Malmö Nedre på grund av en incident
12 mars 9.35–11.20	signalfel	Förseningar i tågtrafiken på grund av signalfel mellan Hässleholm och Sösdala
12 mars 18.59–19.30	obehöriga i spårområdet	Tågtrafiken är åter igång vid Mjölby sedan kl 19:32 efter tidigare stopp på grund av obehöriga i spårområdet
13 mars 8.56–10.40	signalfel	Förseningar i tågtrafiken på grund av tidigare signalfel i Hässleholm
13 mars 9.06–10.50	signalfel	Förseningar i tågtrafiken på grund av signalfel mellan Norrköping och Linköping
13 mars 9.17–10.40	obehöriga i spårområdet	Förseningar i tågtrafiken på grund av obehöriga i spårområdet i Eslöv
13 mars 19.12–20.00	fordonsfel	Stopp i tågtrafiken vid Flen sedan kl 19:15 på grund av stillastående tåg med fordonsfel
14 mars 13.41–16.45	växelfel	Förseningar i tågtrafiken på grund av växelfel i Hässleholm
15 mars 19.15–20.40	obehöriga i spårområdet	Tågtrafiken återupptas genom Lund efter tidigare trafikstopp orsakat av obehöriga i spårområdet
15 mars 20.25–21.50	obehöriga i spårområdet	Tågtrafiken återupptas mellan Eslöv och Höör efter tidigare trafikstopp orsakat av obehöriga i spårområdet
15 mars 20.42–22.10	obehöriga i spårområdet	Tågtrafiken återupptas genom Alvesta efter tidigare trafikstopp orsakat av obehöriga is spårområdet
18 mars 11.33–12.10	obehöriga i spårområdet	Förseningar i tågtrafiken på grund av obehöriga i spåret mellan Boxholm och Tranås
18 mars 14.06–16.30	förlängt uppehåll	Förseningar i tågtrafiken på grund av polisingripande i Höör
18 mars 16.48–19.00	växelfel	Tågtrafiken är åter igång mellan Norrköping C och Katrineholm C/Kolmården sedan kl 17:20 efter tidigare stopp på grund av brand
18 mars 18.44–20.00	otillåten stoppassage a	Förseningar i tågtrafiken på grund av tillbud vid Stockholm C
19 mars 14.02–17.30	brand	Stopp i tågtrafiken mellan Lammhult och Moheda sedan kl 14:00 på grund av brand i närheten av spårområdet
19 mars 20.03–22.00	signalfel	Förseningar i tågtrafiken på grund av signalfel mellan Stehag och Eslöv
20 mars 20.14–21.30	varmgångslarm	Förseningar i tågtrafiken på grund av ett stillastående tåg mellan Örtofta och Stångby
21 mars 19.09–20.30	obehöriga i spårområdet	Stopp i tågtrafiken genom Lund sedan kl 19
21 mars 22.13–0.30	olycka	Stopp i tågtrafiken mellan Katrineholm och Flen på grund av olycka
22 mars 9.06–13.30	växelfel	Stopp i tågtrafiken mellan Alvesta och Moheda sedan kl 12
22 mars 16.34–18.00	obehöriga i spårområdet	Stopp i tågtrafiken genom Stehag sedan kl 16
23 mars 10.18–24 mars 5.00	elfel	Ett elfel har inträffat kl 10
23 mars 20.08–21.30	obehöriga i spårområdet	Tågtrafiken återupptas genom Lund C efter tidigare trafikstopp orsakat av obehöriga i spårområdet
25 mars 18.05–19.50	tillbud	Förseningar i tågtrafiken på grund av tidigare obehörig i spårområdet mellan Hässleholm och Sösdala
26 mars 13.31–15.00	obehöriga i spårområdet	Stopp i tågtrafiken mellan genom Hässleholm sedan klockan 13:30 på grund av obehöriga i spårområdet
28 mars 14.59–16.10	urspårning	Förseningar i tågtrafiken förbi Motala och Mjölby på grund av ett tidigare tillbud
30 mars 17.26–31 mars 7.00	signalfel	Förseningar i tågtrafiken på grund av signalfel mellan Diö och Vislanda

Kopiera tabellen (för eget CMS, Datawrapper, Infogram, etc.)

Ladda ner tabellen som:

Osäker på hur du kopierar en tabell? Läs mer på www.newsworthy.se/kopiera-tabeller-och-grafer.

I vissa CMS finns ett tabellverktyg där du kan klistra in tabelldata direkt i tabellredigeringsverktyget (ofta som csv eller tsv).
I andra CMS måste du växla till ”källredigering”, ”kodläge” eller liknande, och klistra in tabellen som html.

Här visas några meddelanden som kan ha påverkat punktligheten för tågen i Mjölby under mars. Listan är inte fullständig.

Om siffrorna i den här artikeln

Notera att den här artikeln bygger på siffror som Newsworthy samlat in från Trafikverkets API. Det skiljer sig oftast något från officiell statistik, som Trafikverket sammanställer från intern data. Den officiella svenska förseningsstatistiken publiceras kvartalsvis av myndigheten Trafikanalys, men innehåller inte någon lokalt nedbruten data på den här nivån.

Det händer att avgångsinformationen vi samlar in är felaktiga. Trafikavvikelser läggs ibland in manuellt, och det har exempelvis hänt att en ankomst registrerats på fel datum.

Om du vill titta närmare på en specifik avgång eller ankomst, är sajten tågstationen.se ofta till hjälp. För att se ankomsttider för tåg 94 den 10 januari, kan du exempelvis gå direkt till https://tågstationen.se/tåg/94/?datum=2025-01-10.

Dina rättigheter när tåget är sent

Om din resa är kortare än 15 mil har du normalt rätt till avdrag på biljettpriset om tåget är mer än 20 minuter försenat.
Du ska få halva biljettpriset tillbaka vid 20 minuters försening, 75 procent av priset tillbaka vid 40 minuter, och hela biljettpriset tillbaka vid en timmes försening.

Om din resa är längre än 15 mil har du rätt till antingen en ombokning (om det är möjligt) eller avdrag på biljettpriset om tåget är mer än en timma försenat.
Du ska få 25 procent av biljettpriset tillbaka vid en timmes försening, och 50 procent av priset tillbaka vid två timmars försening. Det gäller även utlandsresor, så länge du reser på en och samma biljett. Det här är en EU-lag, och gäller alltså – med vissa förbehåll – i alla EU-länder.

Läs mer om dina rättigheter som tågresenär hos Konsumentverket.

Reser du internationellt med flera olika tågbolag på olika biljetter så är reglerna mer komplicerade, och beror på vilka tågbolag som samarbetar med varandra om ersättningar och ombokningar. En ambitiös sammanfattning finns hos tågbloggaren Jon Worth.

Metod och fotnoter

All uppgifter i artikeln bygger på tågmeddelanden från Trafikverket, av den typ som visas på järnvägsstationernas informationsskärmar. Det kan av olika skäl finnas luckor i den informationen, och siffrorna här kan skilja sig något från officiella statistik över föreseningar, eller från tågoperatörernas egna uppgifter. Vi hämtar de senaste meddelandena från Trafikverket öppna API var 15:e minut. När meddelanden uppdaterats använder vi den senaste versionen av varje meddelande.

I vissa fall, som när ett havererat tåg har evakuerats mellan två stationer, kan tågets ankomsttid som den rapporterats av Trafikverket skilja sig markant från resenärernas faktiska ankomsttid.

När ett tåg passerat flera stationer i kommunen eller länet har vi använt den genomsnittliga ankomsttiden för hela tågturen för att beräkna förseningen. Andelen försenade tåg anger andel av de tåg som inte varit inställda. Ibland anges vilken avgång (tågnummer) som varit mest försenat. Då inkluderas endast tåg som gått minst 5 gånger, så att tillfälliga avgångar (exempelvis omledningar med stopp längs vägen) inte räknas med.

För Mjölby kommun samlar vi in tågmeddelanden som gäller någon av stationerna Mantorp, Mjölby eller Skänninge.

Indelningen i fjärrtåg och pendeltåg bygger på en klassificering respektive operatör själv gör i samråd med Trafikverket.

I pendeltågstrafiken i Stockholmsområden ingår inte Roslagsbanan, Saltsjöbanan eller Lidingöbanan. I statistiken ingåt inte heller Arlanda Express.

Abonnerade tåg, museitåg och liknande är bortrensade ur sammanställningen, men det kan förekomma att enstaka sådana avgångar finns kvar i datan. Kontakta gärna oss om du ser tågnummer eller destinationer som inte borde vara med i den här månadsrapporten framöver: contact@newsworthy.se

Avgångsinformation rapporteras på minutnivå, vilket betyder att det som här kallas för ett ”fem minuter sent” tåg kan ha ankommit upp till 5 minuter och 59 sekunder sent.

Officiell statistik över punktlighet vid järnvägen publiceras av Trafikanalys på https://www.trafa.se/bantrafik/punktlighet-pa-jarnvag. Där finns punktlighet för riket som helhet och för olika tågtyper.

Lokal, datadriven journalistik

Newsworthy är en nyhetssajt som gör lokal journalistik baserat på data. Vi är datajournalister som analyserar och tolkar världen på siffror, snarare än tyckande.

Allt vi gör sker ur ett lokalt perspektiv. Alla artiklar lokalanpassas ner på kommun- och länsnivå.