Så sena var tågen i Sala kommun i februari

Sala kommun Järnväg måndag 3 mars 2025

Leo Wallentin, Newsworthy

Den svenska tågtrafiken är långt från det branchgemensamma målet att 95 procent av tågen ska komma fram i tid. Newsworthy har samlat in tågens ankomsttider under februari, för att se hur stor andel av tågen till Sala kommun som var i tid under den senaste månaden.

Totalt var elva procent av de ankommande tågen i Sala kommun mer än fem minuter försenade under februari bland de tåg som angjorde någon av stationerna Ransta eller Sala. Motsvarande siffra i februari förra året var 12,4 procent. Det är den bästa punktligheten vi har uppmätt det senaste året.

Dagen med flest sena tåg var söndag den 18 februari, när 29 procent av tågen var mer än fem minuter försenade. Under 13 dagar var mer än var tionde tåg sent.

Stapeldiagram över andel försenade tåg per dag

De omkring 2 200 tåg vi samlat ankomsttider för när de passerade¹ Sala kommun under månaden var sammanlagt 88 timmar och 36 minuter sena – i genomsnitt 3 minuter och 12 sekunder per tåg.

Den allra största förseningen bland de ankommande tågen hade tåg nummer 22 (SJ InterCity) från Stockholm C den 11 februari. Enligt Trafikverkets trafikmeddelande var tåget 2 timmar och 47 minuter försenat när det nådde Sala klockan 19.46. Detta är den ankomsttid som angavs på informationsskyltar och liknande. I extrema fall, till exempel när tåg evakuerats på spåren och passagerarna körts vidare med buss, kan den här ankomsttiden vara missvisande. Långa förseningar kan också bero på att tågtrafiken stoppats på en viss sträcka, och att ett avgående tåg fått en helt ny avgångstid senare på dygnet.

Om siffrorna i den här artikeln

Notera att den här artikeln bygger på siffror som Newsworthy samlat in från Trafikverkets API. Det skiljer sig oftast något från officiell statistik, som Trafikverket sammanställer från intern data. Den officiella svenska förseningsstatistiken publiceras kvartalsvis av myndigheten Trafikanalys, men innehåller inte någon lokalt nerbruten data på den här nivån.

Det händer att avgångsinformationen vi samlar in är felaktiga. Trafikavvikelser läggs ibland in manuellt, och det har exempelvis hänt att en ankomst registrerats på fel datum.

Om du vill titta närmare på en specifik avgång eller ankomst, är sajten tågstationen.se ofta till hjälp. För att se ankomsttider för tåg 94 den 10 januari, kan du exempelvis gå direkt till https://tågstationen.se/t%C3%A5g/94/?datum=2025-01-10.

I tabellen nedanför ser du de sträckor som haft regelbunden tågtrafik under månaden. Generellt är förseningarna minst på korta sträckor och störst på längre sträckor – allra störst är de på de internationella nattågen till kontinenten. Till undantagen hör pendeltågstrafiken runt Stockholm, som har stora förseningar i relation till de små avstånden.

Förseningar på vanliga sträckor för tågen i Sala

Rutt (båda riktningar)	Andel tåg mer än 5 minuter sena	Genomsnittlig försening	Fågelvägsavstånd
Sala–Uppsala C (Mälartåg)	19 %	3 minuter och 37 sekunder	6 mil
Uppsala C–Västerås C (Mälartåg)	18 %	3 minuter och 43 sekunder	7 mil
Falun C–Stockholm C (SJ InterCity)	16 %	5 minuter och 55 sekunder	20 mil
Mora C–Stockholm C (SJ InterCity)	15 %	7 minuter och 22 sekunder	27 mil
Eskilstuna C–Uppsala C (Mälartåg)	14 %	3 minuter och 20 sekunder	8 mil
Norrköping C–Sala (Mälartåg)	9 %	1 minut och 38 sekunder	14 mil
Linköping C–Sala (Mälartåg)	6 %	1 minut och 11 sekunder	18 mil
Eskilstuna C–Sala (Mälartåg)	2 %	34 sekunder	6 mil

Kopiera tabellen (för eget CMS, Datawrapper, Infogram, etc.)

Ladda ner tabellen som:

Osäker på hur du kopierar en tabell? Läs mer på www.newsworthy.se/kopiera-tabeller-och-grafer.

I vissa CMS finns ett tabellverktyg där du kan klistra in tabelldata direkt i tabellredigeringsverktyget (ofta som csv eller tsv).
I andra CMS måste du växla till ”källredigering”, ”kodläge” eller liknande, och klistra in tabellen som html.

För tåg som stannar vid flera stationer i ett län eller en kommun anges här den genomsnittliga förseningstiden vid ankomsterna till samtliga stationer i regionen, för tåg på den aktuella sträckan. Här ingår sträckor med fler än 20 tåg under månaden.

Dina rättigheter när tåget är sent

Om din resa är kortare än 15 mil har du normalt rätt till avdrag på biljettpriset om tåget är mer än 20 minuter försenat.
Du ska få halva biljettpriset tillbaka vid 20 minuters försening, 75 procent av priset tillbaka vid 40 minuter, och hela biljettpriset tillbaka vid en timmes försening.

Om din resa är längre än 15 mil har du rätt till antingen en ombokning (om det är möjligt) eller avdrag på biljettpriset om tåget är mer än en timma försenat.
Du ska få 25 procent av biljettpriset tillbaka vid en timmes försening, och 50 procent av priset tillbaka vid två timmars försening. Det gäller även utlandsresor, så länge du reser på en och samma biljett. Det här är en EU-lag, och gäller alltså – med vissa förbehåll – i alla EU-länder.

Läs mer om dina rättigheter som tågresenär hos Konsumentverket.

Reser du internationellt med flera olika tågbolag på olika biljetter så är reglerna mer komplicerade, och beror på vilka tågbolag som samarbetar med varandra om ersättningar och ombokningar. En ambitiös sammanfattning finns hos tågbloggaren Jon Worth.

Karta över förseningar vid olika avgångsstationer. Här visas stationer med fler än fem avgångar under månaden. — Förseningar per avgångsstation

Händelser som kan ha påverkat trafiken i Sala under februari

Tid	Orsak	Senaste meddelande om händelsen
14 december 4.00–27 april 5.30	förseningar med anledning av planerat banarbete	Från 15/12 till 4/2 kan tågtrafiken drabbas av mindre förseningar vid Uppsala central i riktning mot Sala och Gävle central
2 februari 0.36–3 februari 6.00	vandalism	Stopp i tågtrafiken i Kolbäck på grund av vandalism
3 februari 0.57–5 februari 7.00	vandalism	Förseningar i tågtrafiken på grund av kopparstöld mellan Västerås C och Kolbäck
4 februari 6.47–9.15	olycka	Stopp i tågtrafiken vid Upplands Väsby på grund av en olycka
5 februari 9.14–11.30	vandalism	Stopp i tågtrafiken förbi Kolbäck sedan kl 09:20 på grund av sabotage
5 februari 11.48–6 februari 6.00	fordonsfel	Förseningar i tågtrafiken på grund av spårhalka mellan Gistad och Linghem (mellan Linköping C och Norrköping C) till följd av tidigare fordonsfel
5 februari 17.38–18.45	förlängt uppehåll	Tågtrafiken är åter igång mellan Norrköping C och Katrineholm C/Kolmården sedan kl 18:37 efter tidigare stopp på grund av obehöriga i spårområdet
11 februari 7.52–12 februari 4.30	signalfel	Förseningar i tågtrafiken på grund av signalfel vid Upplands Väsby
13 februari 9.14–13.00	elfel	Stopp i tågtrafiken genom Avesta Krylbo på grund av elfel
16 februari 7.46–10.00	anläggningsfel	Förseningar i tågtrafiken på grund av brofel mellan Norrköping och Linköping
19 februari 14.20–16.00	växelfel	Förseningar i tågtrafiken efter tidigare växelfel mellan Eskilstuna och Kungsör/Kvicksund
20 februari 10.10–12.00	otillåten stoppassage a	Störningar i tågtrafiken på grund av ett tillbud på Borlänge central
21 februari 10.16–14.00	signalfel	Förseningar i tågtrafiken på grund av signalfel mellan Norrköping och Linköping
24 februari 17.32–18.10	obehöriga i spårområdet	Stopp i tågtrafiken vid Västerås C sedan kl 17:30 på grund av obehöriga i spårområdet
25 februari 7.04–9.45	operativa stödsystem	Tekniska problem i realtidsinformationen på trafikverket
25 februari 17.06–17.40	obehöriga i spårområdet	Tågtrafiken är åter igång vid Kimstad sedan kl 17:37 efter tidigare stopp på grund av obehöriga i spårområdet
25 februari 18.14–19.10	obehöriga i spårområdet	Stopp i tågtrafiken vid Stockholm C sedan kl 18:15 på grund av obehöriga i spårområdet
25 februari 18.16–18.50	obehöriga i spårområdet	Stopp i tågtrafiken vid Västerås C sedan kl 18:17 på grund av obehöriga i spårområdet
27 februari 4.55–5.45	fordonsfel	Stopp i tågtrafiken mellan Uppsala C och Morgongåva på grund av fordonsfel
27 februari 16.48–19.00	urspårning	Stopp i tågtrafiken mellan Kvicksunds södra och Kolbäck på grund av en olycka
27 februari 18.50–22.00	elfel	Stopp i tågtrafiken vid Arlanda C på grund av elfel

Kopiera tabellen (för eget CMS, Datawrapper, Infogram, etc.)

Ladda ner tabellen som:

Osäker på hur du kopierar en tabell? Läs mer på www.newsworthy.se/kopiera-tabeller-och-grafer.

I vissa CMS finns ett tabellverktyg där du kan klistra in tabelldata direkt i tabellredigeringsverktyget (ofta som csv eller tsv).
I andra CMS måste du växla till ”källredigering”, ”kodläge” eller liknande, och klistra in tabellen som html.

Här visas några meddelanden som kan ha påverkat punktligheten för tågen i Sala under februari. Listan är inte fullständig.

Metod och fotnoter

All uppgifter i artikeln bygger på tågmeddelanden från Trafikverket, av den typ som visas på järnvägsstationernas informationsskärmar. Det kan av olika skäl finnas luckor i den informationen, och siffrorna här kan skilja sig något från officiella statistik över föreseningar, eller från tågoperatörernas egna uppgifter. Vi hämtar de senaste meddelandena från Trafikverket öppna API var 15:e minut. När meddelanden uppdaterats använder vi den senaste versionen av varje meddelande.

I vissa fall, som när ett havererat tåg har evakuerats mellan två stationer, kan tågets ankomsttid som den rapporterats av Trafikverket skilja sig markant från resenärernas faktiska ankomsttid.

När ett tåg passerat flera stationer i kommunen eller länet har vi använt den genomsnittliga ankomsttiden för hela tågturen för att beräkna förseningen. Andelen försenade tåg anger andel av de tåg som inte varit inställda. Ibland anges vilken avgång (tågnummer) som varit mest försenat. Då inkluderas endast tåg som gått minst 5 gånger, så att tillfälliga avgångar (exempelvis omledningar med stopp längs vägen) inte räknas med.

För Sala kommun samlar vi in tågmeddelanden som gäller någon av stationerna Ransta eller Sala.

Indelningen i fjärrtåg och pendeltåg bygger på en klassificering respektive operatör själv gör i samråd med Trafikverket.

I pendeltågstrafiken i Stockholmsområden ingår inte Roslagsbanan, Saltsjöbanan eller Lidingöbanan.

Bland inställda tåg syns bara sådana som funnits med bland Trafikverkets trafikmeddelanden. Det är som regel tåg som ställts in dygnet innan avgång. De många tåg som ställts in långt i förväg under förra vinterns fordonsbrist räknas alltså inte in här.

Abonnerade tåg, museitåg och liknande är bortrensade ur sammanställningen, men det kan förekomma att enstaka sådana avgångar finns kvar i datan. Kontakta gärna oss om du ser tågnummer eller destinationer som inte borde vara med i den här månadsrapporten framöver: contact@newsworthy.se

Avgångsinformation rapporteras på minutnivå, vilket betyder att det som här kallas för ett ”fem minuter sent” tåg kan ha ankommit upp till 5 minuter och 59 sekunder sent.

Officiell statistik över punktlighet vid järnvägen publiceras av Trafikanalys på https://www.trafa.se/bantrafik/punktlighet-pa-jarnvag. Där finns punktlighet för riket som helhet och för olika tågtyper.

¹ Här räknas alla tåg in som gjorde minst ett stopp, vid någon station i kommunen

Lokal, datadriven journalistik

Newsworthy är en nyhetssajt som gör lokal journalistik baserat på data. Vi är datajournalister som analyserar och tolkar världen på siffror, snarare än tyckande.

Allt vi gör sker ur ett lokalt perspektiv. Alla artiklar lokalanpassas ner på kommun- och länsnivå.