Många sena Gävle–Hallsberg-tåg vid Borlänge C under januari

Borlänge kommun Järnväg onsdag 5 februari 2025

Leo Wallentin, Newsworthy

18 procent av tågen vid Borlänge C var sena under januari, och sträckan Gävle–Hallsberg var extra drabbad. Det visar Newsworthys sammanställning av alla sena och inställda tåg.

Totalt var 18 procent av de ankommande tågen vid Borlänge C mer än fem minuter försenade under januari. Sju procent var så mycket som en kvart försenade.

Dagen med flest sena tåg var måndag den 8 januari, när 38 procent av tågen var mer än fem minuter försenade. Under 21 dagar var mer än var tionde tåg sent.

Stapeldiagram över andel försenade tåg per dag

De drygt 2 100 tåg vi samlat ankomsttider för när de passerade¹ Borlänge kommun under månaden var sammanlagt 121 timmar och 31 minuter sena – i genomsnitt 4 minuter och 23 sekunder per tåg.

Den allra största förseningen bland de ankommande tågen hade tåg nummer 8153 (TiB) från Morastrand den 3 januari. Enligt Trafikverkets trafikmeddelande var tåget 2 timmar och 18 minuter försenat när det nådde Borlänge C klockan 1.45. Detta är den ankomsttid som angavs på informationsskyltar och liknande. I extrema fall, till exempel när tåg evakuerats på spåren och passagerarna körts vidare med buss, kan den här ankomsttiden vara missvisande. Långa förseningar kan också bero på att tågtrafiken stoppats på en viss sträcka, och att ett avgående tåg fått en helt ny avgångstid senare på dygnet.

Om siffrorna i den här artikeln

Notera att den här artikeln bygger på siffror som Newsworthy samlat in från Trafikverkets API. Det skiljer sig oftast något från officiell statistik, som Trafikverket sammanställer från intern data. Den officiella svenska förseningsstatistiken publiceras kvartalsvis av myndigheten Trafikanalys, men innehåller inte någon lokalt nerbruten data på den här nivån.

Det händer att avgångsinformationen vi samlar in är felaktiga. Trafikavvikelser läggs ibland in manuellt, och det har exepmelvis hänt att en ankomst registrerats på fel datum.

Om du vill titta närmare på en specifik avgång eller ankomst, är sajten tågstationen.se ofta till hjälp. För att se ankomsttider för tåg 94 den 10 januari, kan du exempelvis gå direkt till https://tågstationen.se/t%C3%A5g/94/?datum=2025-01-10.

I tabellen nedanför ser du de sträckor som haft regelbunden tågtrafik under månaden. Generellt är förseningarna störst på längre sträckor, och allra störst på de internationella nattågen till kontinenten. Till undantagen hör SJ:s nyss nerlada nattågstrafik från Göteborg till Jämtland och övre Norrland, som haft relativt små förseningar trots lång sträcka, och pendeltågstrafiken runt Stockholm, som å andra sidan har stora föreningar i relation till de små avstånden.

Av tågen på sträckan Gävle–Hallsberg var alltså 30 procent mer än fem minuter försenade vid Borlänge C under januari.

Förseningar på vanliga sträckor för tågen vid Borlänge C

Rutt (båda riktningar)	Andel tåg mer än 5 minuter sena	Genomsnittlig försening	Fågelvägsavstånd
Gävle C–Hallsbergs station (TiB)	30 %	6 minuter och 32 sekunder	22 mil
Borlänge C–Gävle C (TiB)	24 %	4 minuter och 34 sekunder	10 mil
Gävle C–Laxå station (TiB)	24 %	5 minuter och 26 sekunder	24 mil
Mora C–Stockholm C (SJ InterCity)	24 %	6 minuter och 22 sekunder	27 mil
Falun C–Stockholm C (SJ InterCity)	21 %	6 minuter och 8 sekunder	20 mil
Gävle C–Örebro C (TiB)	19 %	4 minuter och 16 sekunder	19 mil
Gävle C–Mjölby (TiB)	16 %	2 minuter och 50 sekunder	28 mil
Borlänge C–Mora C (TiB)	12 %	2 minuter och 21 sekunder	8 mil
Borlänge C–Morastrand (TiB)	9 %	2 minuter och 36 sekunder	8 mil
Gävle C–Ludvika (TiB)	5 %	17 sekunder	12 mil
Avesta Krylbo–Borlänge C (TiB)	0 %	23 sekunder	6 mil

Kopiera tabellen (för eget CMS, Datawrapper, Infogram, etc.)

Ladda ner tabellen som:

Osäker på hur du kopierar en tabell? Läs mer på www.newsworthy.se/kopiera-tabeller-och-grafer.

I vissa CMS finns ett tabellverktyg där du kan klistra in tabelldata direkt i tabellredigeringsverktyget (ofta som csv eller tsv).
I andra CMS måste du växla till ”källredigering”, ”kodläge” eller liknande, och klistra in tabellen som html.

För tåg som stannar vid flera stationer i ett län eller en kommun anges här den genomsnittliga förseningstiden vid ankomsterna till samtliga stationer i regionen, för tåg på den aktuella sträckan. Här ingår sträckor med fler än 20 tåg under månaden.

Dina rättigheter när tåget är sent

Om din resa är kortare än 15 mil har du normalt rätt till avdrag på biljettpriset om tåget är mer än 20 minuter försenat.
Du ska få halva biljettpriset tillbaka vid 20 minuters försening, 75 procent av priset tillbaka vid 40 minuter, och hela biljettpriset tillbaka vid en timmes försening.

Om din resa är längre än 15 mil har du rätt till antingen en ombokning (om det är möjligt) eller avdrag på biljettpriset om tåget är mer än en timma försenat.
Du ska få 25 procent av biljettpriset tillbaka vid en timmes försening, och 50 procent av priset tillbaka vid två timmars försening. Det gäller även utlandsresor, så länge du reser på en och samma biljett. Det här är en EU-lag, och gäller alltså – med vissa förbehåll – i alla EU-länder.

Läs mer om dina rättigheter som tågresenär hos Konsumentverket.

Reser du internationellt med flera olika tågbolag på olika biljetter så är reglerna mer komplicerade, och beror på vilka tågbolag som samarbetar med varandra om ersättningar och ombokningar. En ambitiös sammanfattning finns hos tågbloggaren Jon Worth.

Karta över förseningar vid olika avgångsstationer. Här visas stationer med fler än fem avgångar under månaden. — Förseningar per avgångsstation

Händelser som kan ha påverkat trafiken vid Borlänge C under januari

Tid	Orsak	Meddelande
14 december 4.00–27 april 5.30	förseningar med anledning av planerat banarbete	Från 15/12 till 4/2 kan tågtrafiken drabbas av mindre förseningar vid Uppsala central i riktning mot Sala och Gävle central
6 januari 13.37–20.00	växelfel	Förseningar i tågtrafiken på grund av ett växelfel mellan Arlanda C och Knivsta
6 januari 18.59–21.15	olycka	Stopp i tågtrafiken mellan Helenelund och Rotebro norr om Stockholm C på grund av olycka
8 januari 19.05–21.40	olycka	Det är störningar i tågtrafiken på grund av en olycka och stopp vid Frövi
9 januari 8.05–9.30	signalfel	Förseningar i tågtrafiken på grund av ett signalfel norr om Uppsala
9 januari 13.34–16.15	signalfel	Förseningar i tågtrafiken på grund av signalfel mellan Arlanda/Märsta-Uppsala
19 januari 6.59–8.00	fordonsfel	Förseningar och inställda tåg på delar av sin sträcka på grund av ett stillastående tåg med fordonsfel på Svågertorp
21 januari 18.16–19.45	olycka	Stopp i tågtrafiken förbi Rotebro på grund av befarad olycka
23 januari 7.58–9.10	signalfel	Förseningar i tågtrafiken på grund av signalfel mellan Arlanda och Knivsta
23 januari 16.57–18.45	signalfel	Stopp i tågtrafiken förbi Storvik på grund av signalfel
25 januari 11.03–16.00	växelfel	Stopp i tågtrafiken på grund av växelfel mellan Frövi och Örebro

Kopiera tabellen (för eget CMS, Datawrapper, Infogram, etc.)

Ladda ner tabellen som:

Osäker på hur du kopierar en tabell? Läs mer på www.newsworthy.se/kopiera-tabeller-och-grafer.

I vissa CMS finns ett tabellverktyg där du kan klistra in tabelldata direkt i tabellredigeringsverktyget (ofta som csv eller tsv).
I andra CMS måste du växla till ”källredigering”, ”kodläge” eller liknande, och klistra in tabellen som html.

Här visas några meddelanden som kan ha påverkat punktligheten för tågen vid Borlänge C under januari. Listan är inte fullständig.

Metod och fotnoter

All uppgifter i artikeln bygger på tågmeddelanden från Trafikverket, av den typ som visas på järnvägsstationernas informationsskärmar. Det kan av olika skäl finnas luckor i den informationen, och siffrorna här kan skilja sig något från officiella statistik över föreseningar, eller från tågoperatörernas egna uppgifter. Vi hämtar de senaste meddelandena från Trafikverket öppna API var 15:e minut. När meddelanden uppdaterats använder vi den senaste versionen av varje meddelande.

I vissa fall, som när ett havererat tåg har evakuerats mellan två stationer, kan tågets ankomsttid som den rapporterats av Trafikverket skilja sig markant från resenärernas faktiska ankomsttid.

När ett tåg passerat flera stationer i kommunen eller länet har vi använt den genomsnittliga ankomsttiden för hela tågturen för att beräkna förseningen. Andelen försenade tåg anger andel av de tåg som inte varit inställda. Ibland anges vilken avgång (tågnummer) som varit mest försenat. Då inkluderas endast tåg som gått minst 5 gånger, så att tillfälliga avgångar (exempelvis omledningar med stopp längs vägen) inte räknas med.

För Borlänge kommun samlar vi in tågmeddelanden som gäller Borlänge C.

Indelningen i fjärrtåg och pendeltåg bygger på en klassificering respektive operatör själv gör i samråd med Trafikverket.

I pendeltågstrafiken i Stockholmsområden ingår inte Roslagsbanan, Saltsjöbanan eller Lidingöbanan.

Bland inställda tåg syns bara sådana som funnits med bland Trafikverkets trafikmeddelanden. Det är som regel tåg som ställts in dygnet innan avgång. De många tåg som ställts in långt i förväg under förra vinterns fordonsbrist räknas alltså inte in här.

Abonnerade tåg, museitåg och liknande är bortrensade ur sammanställningen, men det kan förekomma att enstaka sådana avgångar finns kvar i datan. Kontakta gärna oss om du ser tågnummer eller destinationer som inte borde vara med i den här månadsrapporten framöver: contact@newsworthy.se

Avgångsinformation rapporteras på minutnivå, vilket betyder att det som här kallas för ett ”fem minuter sent” tåg kan ha ankommit upp till 5 minuter och 59 sekunder sent.

Officiell statistik över punktlighet vid järnvägen publiceras av Trafikanalys på https://www.trafa.se/bantrafik/punktlighet-pa-jarnvag. Där finns punktlighet för riket som helhet och för olika tågtyper.

¹ Här räknas alla tåg in som gjorde minst ett stopp, vid någon station i kommunen

Lokal, datadriven journalistik

Newsworthy är en nyhetssajt som gör lokal journalistik baserat på data. Vi är datajournalister som analyserar och tolkar världen på siffror, snarare än tyckande.

Allt vi gör sker ur ett lokalt perspektiv. Alla artiklar lokalanpassas ner på kommun- och länsnivå.