Lista: Här är de mest försenade tågen vid Hjärups station i december

Staffanstorps kommun Järnväg fredag 3 januari 2025

Leo Wallentin, Newsworthy

Den svenska tågtrafiken är långt från det branchgemensamma målet att 95 procent av tågen ska komma fram i tid. Newsworthy har samlat in tågens ankomsttider under december, för att se hur stor andel av tågen till Staffanstorps kommun som var i tid under den senaste månaden.

I Staffanstorp var sex procent av pendeltågen mer än fem minuter försenade under december. Två procent var så mycket som en kvart försenade, bland de tåg som angjorde Hjärups station. Det är den bästa punktligheten vi har uppmätt det senaste året.

Dagen med flest sena tåg var onsdag den 4 december, när 17 procent av tågen var mer än fem minuter försenade. Under fem dagar var mer än var tionde tåg sent.

Stapeldiagram över andel försenade tåg per dag

De omkring 4 800 tåg vi samlat ankomsttider för när de passerade¹ Staffanstorps kommun under månaden var sammanlagt 107 timmar och 18 minuter sena – i genomsnitt 1 minut och 20 sekunder per tåg.

Om siffrorna

Notera att den här artikeln bygger på siffror som Newsworthy samlat in från Trafikverkets API. Det skiljer sig oftast något från officiell statistik, som Trafikverket sammanställer från intern data. Den officiella svenska förseningsstatistiken publiceras kvartalsvis av myndigheten Trafikanalys, men innehåller inte någon lokalt nerbruten data på den här nivån.

Det händer att avgångsinformationen vi samlar in är felaktiga. Trafikavvikelser läggs ibland in manuellt, och det har exepmelvis hänt att en ankomst registrerats på fel datum.

Om du vill titta närmare på en specifik avgång eller ankomst, är sajten tågstationen.se ofta till hjälp. För att se ankomsttider för tåg 94 den 10 november, kan du exempelvis gå direkt till https://tågstationen.se/tåg/94/?datum=2024-11-10.

I tabellen nedanför ser du de sträckor som haft regelbunden tågtrafik under månaden. Generellt är förseningarna störst på längre sträckor, och allra störst på de internationella nattågen till kontinenten. Till undantagen hör SJ:s nyss nerlada nattågstrafik från Göteborg till Jämtland och övre Norrland, som haft relativt små förseningar trots lång sträcka, och pendeltågstrafiken runt Stockholm, som å andra sidan har stora föreningar i relation till de små avstånden.

Förseningar på vanliga sträckor för tågen vid Hjärups station

Rutt (båda riktningar)	Andel tåg mer än 5 minuter sena	Genomsnittlig försening	Fågelvägsavstånd
Hyllie–Kristianstad C (Pågatågen)	14 %	3 minuter och 1 sekund	9 mil
Kävlinge–Simrishamn (Pågatågen)	12 %	2 minuter och 24 sekunder	7 mil
Helsingborg C–Trelleborgs station (Pågatågen)	9 %	1 minut och 41 sekunder	8 mil
Hässleholm–Ystad (Pågatågen)	8 %	5 minuter och 40 sekunder	6 mil
Helsingborg C–Ystad (Pågatågen)	7 %	1 minut och 40 sekunder	9 mil
Helsingborg C–Simrishamn (Pågatågen)	7 %	1 minut och 38 sekunder	10 mil
Kävlinge–Trelleborgs station (Pågatågen)	7 %	1 minut och 15 sekunder	6 mil
Kävlinge–Ystad (Pågatågen)	7 %	1 minut och 20 sekunder	5 mil
Hässleholm–Trelleborgs station (Pågatågen)	6 %	1 minut och 56 sekunder	9 mil
Hyllie–Höör station (Pågatågen)	6 %	1 minut och 39 sekunder	5 mil
Kristianstad C–Trelleborgs station (Pågatågen)	5 %	1 minut och 7 sekunder	9 mil
Höör station–Trelleborgs station (Pågatågen)	3 %	1 minut och 25 sekunder	6 mil
Lund C–Trelleborgs station (Pågatågen)	3 %	43 sekunder	4 mil
Höör station–Ystad (Pågatågen)	2 %	42 sekunder	5 mil
Hyllie–Lund C (Pågatågen)	2 %	1 minut	2 mil
Helsingborg C–Hyllie (Pågatågen)	1 %	21 sekunder	7 mil

Kopiera tabellen (för eget CMS, Datawrapper, Infogram, etc.)

Ladda ner tabellen som:

Osäker på hur du kopierar en tabell? Läs mer på www.newsworthy.se/kopiera-tabeller-och-grafer.

I vissa CMS finns ett tabellverktyg där du kan klistra in tabelldata direkt i tabellredigeringsverktyget (ofta som csv eller tsv).
I andra CMS måste du växla till ”källredigering”, ”kodläge” eller liknande, och klistra in tabellen som html.

För tåg som stannar vid flera stationer i ett län eller en kommun anges här den genomsnittliga förseningstiden vid ankomsterna till samtliga stationer i regionen, för tåg på den aktuella sträckan. Här ingår sträckor med fler än 20 tåg under månaden.

Dina rättigheter när tåget är sent

Om din resa är kortare än 15 mil har du normalt rätt till avdrag på biljettpriset om tåget är mer än 20 minuter försenat.
Du ska få halva biljettpriset tillbaka vid 20 minuters försening, 75 procent av priset tillbaka vid 40 minuter, och hela biljettpriset tillbaka vid en timmes försening.

Om din resa är längre än 15 mil har du rätt till antingen en ombokning (om det är möjligt) eller avdrag på biljettpriset om tåget är mer än en timma försenat.
Du ska få 25 procent av biljettpriset tillbaka vid en timmes försening, och 50 procent av priset tillbaka vid två timmars försening. Det gäller även utlandsresor, så länge du reser på en och samma biljett. Det här är en EU-lag, och gäller alltså – med vissa förbehåll – i alla EU-länder.

Läs mer om dina rättigheter som tågresenär hos Konsumentverket.

Reser du internationellt med flera olika tågbolag på olika biljetter så är reglerna mer komplicerade, och beror på vilka tågbolag som samarbetar med varandra om ersättningar och ombokningar. En ambitiös sammanfattning finns hos tågbloggaren Jon Worth.

Karta över förseningar vid olika avgångsstationer. Här visas stationer med fler än fem avgångar under månaden. — Förseningar per avgångsstation

Metod och fotnoter

All uppgifter i artikeln bygger på tågmeddelanden från Trafikverket, av den typ som visas på järnvägsstationernas informationsskärmar. Det kan av olika skäl finnas luckor i den informationen, och siffrorna här kan skilja sig något från officiella statistik över föreseningar, eller från tågoperatörernas egna uppgifter. Vi hämtar de senaste meddelandena från Trafikverket öppna API var 15:e minut. När meddelanden uppdaterats använder vi den senaste versionen av varje meddelande.

I vissa fall, som när ett havererat tåg har evakuerats mellan två stationer, kan tågets ankomsttid som den rapporterats av Trafikverket skilja sig markant från resenärernas faktiska ankomsttid.

När ett tåg passerat flera stationer i kommunen eller länet har vi använt den genomsnittliga ankomsttiden för hela tågturen för att beräkna förseningen. Andelen försenade tåg anger andel av de tåg som inte varit inställda. Ibland anges vilken avgång (tågnummer) som varit mest försenat. Då inkluderas endast tåg som gått minst 5 gånger, så att tillfälliga avgångar (exempelvis omledningar med stopp längs vägen) inte räknas med.

För Staffanstorps kommun samlar vi in tågmeddelanden som gäller Hjärups station.

Indelningen i fjärrtåg och pendeltåg bygger på en klassificering respektive operatör själv gör i samråd med Trafikverket.

I pendeltågstrafiken i Stockholmsområden ingår inte Roslagsbanan, Saltsjöbanan eller Lidingöbanan.

Bland inställda tåg syns bara sådana som funnits med bland Trafikverkets trafikmeddelanden. Det är som regel tåg som ställts in dygnet innan avgång. De många tåg som ställts in långt i förväg under förra vinterns fordonsbrist räknas alltså inte in här.

Abonnerade tåg, museitåg och liknande är bortrensade ur sammanställningen, men det kan förekomma att enstaka sådana avgångar finns kvar i datan. Kontakta gärna oss om du ser tågnummer eller destinationer som inte borde vara med i den här månadsrapporten framöver: contact@newsworthy.se

Avgångsinformation rapporteras på minutnivå, vilket betyder att det som här kallas för ett ”fem minuter sent” tåg kan ha ankommit upp till 5 minuter och 59 sekunder sent.

Officiell statistik över punktlighet vid järnvägen publiceras av Trafikanalys på https://www.trafa.se/bantrafik/punktlighet-pa-jarnvag. Där finns punktlighet för riket som helhet och för olika tågtyper.

¹ Här räknas alla tåg in som gjorde minst ett stopp, vid någon station i kommunen

Lokal, datadriven journalistik

Newsworthy är en nyhetssajt som gör lokal journalistik baserat på data. Vi är datajournalister som analyserar och tolkar världen på siffror, snarare än tyckande.

Allt vi gör sker ur ett lokalt perspektiv. Alla artiklar lokalanpassas ner på kommun- och länsnivå.