Vårvintern har kantats av stora tågförseningar. Newsworthy har samlat in tågens ankomsttider under april, för att se hur stor andel av tågen till Motala kommun som var i tid under månaden.
I Motala var fyra procent av pendeltågenoch elva procent av fjärrtågen mer än fem minuter försenade under april, enligt de ankomsttider som annonserades på stationen.
Totalt var sex procent av de ankommande tågen vid Motala C mer än fem minuter försenade under april. Två procent var så mycket som en kvart försenade.
Dagen med flest sena tåg var tisdag den 2 april, när 27 procent av tågen var mer än fem minuter försenade. Under fem dagar var mer än var tionde tåg sent.
Ladda ner i fler format
Den allra största förseningen bland de ankommande tågen hade tåg nummer 8169 (TiB) från Gävle C den 28 april. Enligt Trafikverkets trafikmeddelande var tåget 1 timme och 17 minuter försenat när det nådde Motala C klockan 14.45. Detta är den ankomsttid som angavs på informationsskyltar och liknande. I extrema fall, till exempel när tåg evakuerats på spåren och passagerarna körts vidare med buss, kan den här ankomsttiden vara missvisande. Långa förseningar kan också bero på att tågtrafiken stoppats på en viss sträcka, och att ett avgående tåg fått en helt ny avgångstid senare på dygnet.
De drygt 2 400 tåg vi samlat ankomsttider för när de passerade1 Motala kommun under månaden var sammanlagt 26 timmar och 32 minuter sena – i genomsnitt 1 minut och 16 sekunder per tåg. Pendeltågen och fjärrtågen stod båda för ungefär lika stor del av den totala förseningen.
Två procent av tågen vid Motala C var inställda under april. I den siffran ingår bara de tåg som ställts in under dygnet innan avfärd, och alltså inte alla de tåg som ställts in längre i förväg, till följd av till exempel vinterns vagnsbrist.
I officiell statistik över tågförseningar räknas normalt hur stor andel av de ej inställda tågen som når sin slutstation inom en viss tid. Insamlingsmetoden gör att siffrorna i den här artikeln inte är rakt av jämförbara med den officiella statistiken (som publiceras senare, och endast på riksnivå), men indikerar att aprilpunktligheten i riket som helhet kommer att vara väl under 90 procent – lägre än månaden innan, och långt från det branschgemensamma målet på 95 procent.
| Rutt (båda riktningar) | Andel tåg mer än 5 minuter sena | Genomsnittlig försening |
|---|---|---|
| Borlänge C–Mjölby (TiB) | 16,7 % | 5 minuter |
| Gävle C–Mjölby (TiB) | 10,4 % | 2 minuter och 58 sekunder |
| Motala C–Norrköping C (Östgötapendel) | 4 % | 46 sekunder |
Ladda ner i fler format
- Mindre karta, färre detaljer, 800 px: pngwebpjpg
- Mindre karta, färre detaljer, 1600 px: pngwebpjpg
- Större karta, fler detaljer, 1280 px: pngwebpjpg
- Större karta, fler detaljer, 2560 px: pngwebpjpg
- Med ram: pngwebpjpg
- 4:3: pngwebpjpg
- 16:9: pngwebpjpg
- 4:3, originalformat med padding: pngwebpjpg
- 16:9, originalformat med padding: pngwebpjpg
Andel försenade tåg från olika avgångsstationer
█ >10 procent
█ 5–10 procent
█ <5 procent
Som försenat räknas ett tåg när det varit minst fem minuter sent vid ankomst till stationerna i Motala kommun.
Kartdata från Mapbox, Newsworthy, OpenStreetMap och Trafikverket. Uppgifter om sträckor med passagerartrafik från jarnvag.net.
| Tid | Orsak | Meddelande |
|---|---|---|
| 28 mars 23.59–2 april 5.00 | banarbete | Från 28/3 kl 00:00 till 2/4 kl |
| 26 april 9.02–10.50 | signalfel | Förseningar i tågtrafiken på grund av signalfel vid Linköping C |
| 26 april 15.34–18.30 | signalfel | Stopp i tågtrafiken förbi Gävle central på grund av ett signalfel |