Vintern har kantats av stora tågförseningar. Newsworthy har samlat in ankomsttider under hela februari, för att se hur stor andel av tågen till Skåne län som var i tid under månaden.
I Skåne var åtta procent av pendeltågenoch 21 procent av fjärrtågen mer än fem minuter försenade under februari.
Totalt var åtta procent av de ankommande tågen i Skåne län mer än fem minuter försenade under februari, och två procent var så mycket som en kvart försenade, bland de tåg som angjorde någon av stationerna i länet.
Dagen med flest sena tåg var torsdag den 1 februari, när 19 procent av tågen var mer än fem minuter försenade. Under nio dagar var mer än var tionde tåg sent.
Ladda ner i fler format
De drygt 41 900 tåg vi samlat ankomsttider för1 när de passerade2 Skåne län under månaden, var sammanlagt 638 timmar och 35 minuter sena (i genomsnitt 1 minut och 49 sekunder per tåg). Av förseningen stod pendeltågen för större delen, 538 timmar och 11 minuter.
Tre procent av Skånetågen var inställda under februari. I den siffran ingår bara de tåg som ställts in under dygnet innan avfärd, och alltså inte alla de tåg som ställts in längre i förväg, till följd av till exempel vinterns vagnsbrist.
I officiell statistik över tågförseningar räknas normalt hur stor andel av de ej inställda tågen som når sin slutstation inom en viss tid. I hela landet var andelen tåg som nådde sin slutstation inom fem minuter efter planerad ankomst tid i februari omkring 84 procent, enligt den data vi samlat in från Trafikverket. Insamlingsmetoden gör att den siffran inte är helt jämförbar med officiell statistik, men indikerar ändå att punktligheten i februari var låg i ett historiskt perspektiv. Under 2023 – det sämsta året för tågpunktlighet på över tio år – var andelen persontåg i tid som jämförelse 87,7 procent (det branschgemensamma målet är 95 procent).
| Rutt (båda riktningar) | Andel tåg mer än 5 minuter sena | Genomsnittlig försening |
|---|---|---|
| Berlin Gesundbrunnen–Stockholm C (SJ EuroNight) | 83,3 % | 30 minuter och 44 sekunder |
| Malmö C–Stockholm C (SJ Snabbtåg) | 31,9 % | 7 minuter och 56 sekunder |
| Köpenhamn H–Stockholm C (SJ Snabbtåg) | 28,6 % | 7 minuter och 34 sekunder |
| Hyllie–Älmhult (Pågatågen Exp) | 20,6 % | 3 minuter och 7 sekunder |
| Hässleholm–Älmhult (Pågatågen Exp) | 18,4 % | 3 minuter och 11 sekunder |
| Helsingborg C–Kristianstad C (Pågatågen) | 15,8 % | 2 minuter och 54 sekunder |
| Helsingborg C–Hyllie (Pågatågen) | 15,4 % | 2 minuter och 19 sekunder |
| Lund C–Ystad (Pågatågen) | 15 % | 2 minuter och 51 sekunder |
| Hässleholm–Ystad (Pågatågen) | 14,8 % | 2 minuter och 11 sekunder |
| Göteborg C–Malmö C (SJ Snabbtåg) | 14,7 % | 3 minuter och 48 sekunder |
| Köpenhamn H–Växjö (Öresundståg) | 14,1 % | 2 minuter och 16 sekunder |
| Hyllie–Hässleholm (Pågatågen Exp) | 13,5 % | 2 minuter och 21 sekunder |
| Karlskrona C–Köpenhamn H (Öresundståg) | 12,8 % | 2 minuter och 31 sekunder |
| Helsingborg C–Ystad (Pågatågen) | 12,5 % | 2 minuter och 47 sekunder |
| Kalmar C–Köpenhamn H (Öresundståg) | 12,3 % | 2 minuter och 43 sekunder |
| Göteborg C–Helsingborg C (Öresundståg) | 12,2 % | 3 minuter och 58 sekunder |
| Helsingborg C–Malmö C (Öresundståg) | 12 % | 2 minuter och 24 sekunder |
| Helsingborg C–Köpenhamn H (Öresundståg) | 10,8 % | 1 minut och 56 sekunder |
| Köpenhamn H–Lund C (Öresundståg) | 10,7 % | 2 minuter och 4 sekunder |
| Hyllie–Lund C (Pågatågen) | 9,8 % | 2 minuter och 2 sekunder |
| Göteborg C–Köpenhamn H (Öresundståg) | 9,4 % | 1 minut och 45 sekunder |
| Kristianstad C–Köpenhamn H (Öresundståg) | 9,2 % | 1 minut och 51 sekunder |
| Göteborg C–Hyllie (Öresundståg) | 8,9 % | 1 minut och 56 sekunder |
| Helsingborg C–Hässleholm (Pågatågen) | 8,9 % | 1 minut och 52 sekunder |
| Helsingborg C–Trelleborg (Pågatågen) | 8,7 % | 1 minut och 46 sekunder |
| Höör–Ystad (Pågatågen) | 8,1 % | 2 minuter och 14 sekunder |
| Halmstad C–Köpenhamn H (Öresundståg) | 8 % | 1 minut och 46 sekunder |
| Malmö C–Ystad (Pågatågen Exp) | 7,9 % | 2 minuter och 31 sekunder |
| Hässleholm–Kristianstad C (Pågatågen) | 7,6 % | 2 minuter och 17 sekunder |
| Alvesta–Hässleholm (Krösatågen) | 7,5 % | 1 minut och 55 sekunder |
| Kävlinge–Trelleborg (Pågatågen) | 7,2 % | 1 minut och 24 sekunder |
| Hässleholm–Köpenhamn H (Öresundståg) | 6,9 % | 1 minut och 26 sekunder |
| Hyllie–Kristianstad C (Pågatågen) | 6,9 % | 1 minut och 35 sekunder |
| Hässleholm–Växjö (Krösatågen) | 6,6 % | 1 minut och 10 sekunder |
| Helsingborg C–Åstorp (Pågatågen) | 6,3 % | 1 minut och 16 sekunder |
| Malmö C–Trelleborg (Pågatågen Exp) | 5,2 % | 1 minut och 5 sekunder |
| Kävlinge–Malmö C (Pågatågen) | 4,7 % | 1 minut och 1 sekund |
| Hässleholm–Markaryd (Pågatågen) | 4 % | 59 sekunder |
| Hyllie–Åstorp (Pågatågen) | 3,9 % | 57 sekunder |
| Malmö C–Åstorp (Pågatågen) | 3,6 % | 54 sekunder |
| Halmstad C–Helsingborg C (Pågatågen) | 2,4 % | 40 sekunder |
| Förslöv–Helsingborg C (Pågatågen) | 2,2 % | 34 sekunder |
| Karlshamn–Kristianstad C (Pågatågen) | 2,2 % | 47 sekunder |
| Hyllie–Kävlinge (Pågatågen) | 1,5 % | 27 sekunder |
| Simrishamn–Ystad (Pågatågen) | 1,1 % | 33 sekunder |
| Bromölla–Kristianstad C (Pågatågen) | 0,9 % | 54 sekunder |
| Höör–Malmö C (Pågatågen) | 0 % | 34 sekunder |
Ladda ner i fler format
- Mindre karta, färre detaljer, 800 px: pngwebpjpg
- Mindre karta, färre detaljer, 1600 px: pngwebpjpg
- Större karta, fler detaljer, 1280 px: pngwebpjpg
- Större karta, fler detaljer, 2560 px: pngwebpjpg
- Med ram: pngwebpjpg
- 4:3: pngwebpjpg
- 16:9: pngwebpjpg
- 4:3, originalformat med padding: pngwebpjpg
- 16:9, originalformat med padding: pngwebpjpg
Andel försenade tåg från olika avgångsstationer
█ >10 procent
█ 5–10 procent
█ <5 procent
Som försenat räknas ett tåg när det varit minst fem minuter sent vid ankomst till stationerna i Skåne län.
Kartdata från Mapbox, Newsworthy, OpenStreetMap och Trafikverket. Uppgifter om sträckor med passagerartrafik från jarnvag.net.