Vintern har kantats av stora tågförseningar. Newsworthy har samlat in ankomsttider under hela februari, för att se hur stor andel av tågen till Jönköpings län som var i tid under månaden.
I Jönköping var tre procent av pendeltågenoch nio procent av fjärrtågen mer än fem minuter försenade under februari.
Totalt var åtta procent av de ankommande tågen i Jönköpings län mer än fem minuter försenade under februari, och tre procent var så mycket som en kvart försenade, bland de tåg som angjorde någon av stationerna i länet.
Dagen med flest sena tåg var fredag den 9 februari, när 17 procent av tågen var mer än fem minuter försenade. Under sex dagar var mer än var tionde tåg sent.
Ladda ner i fler format
Den allra största förseningen bland de ankommande tågen hade tåg nummer 542 (SJ Snabbtåg) från Köpenhamn H den 5 februari. Enligt Trafikverkets trafikmeddelande var tåget 3 timmar och 15 minuter försenat när det nådde Nässjö C klockan 20.16. Detta är den ankomsttid som angavs på informationsskyltar och liknande. I extrema fall, till exempel när tåg evakuerats på spåren och passagerarna körts vidare med buss, kan den här ankomsttiden vara missvisande. Långa förseningar kan också bero på att tågtrafiken stoppats på en viss sträcka, och att ett avgående tåg fått en helt ny avgångstid senare på dygnet.
De knappt 9 900 tåg vi samlat ankomsttider för1 när de passerade2 Jönköpings län under månaden, var sammanlagt 214 timmar och 54 minuter sena (i genomsnitt 2 minuter och 20 sekunder per tåg). Av förseningen stod fjärrtågen för större delen, 217 timmar och 1 minut.
En procent av Jönköpingstågen var inställda under februari. I den siffran ingår bara de tåg som ställts in under dygnet innan avfärd, och alltså inte alla de tåg som ställts in längre i förväg, till följd av till exempel vinterns vagnsbrist.
I officiell statistik över tågförseningar räknas normalt hur stor andel av de ej inställda tågen som når sin slutstation inom en viss tid. I hela landet var andelen tåg som nådde sin slutstation inom fem minuter efter planerad ankomst tid i februari omkring 84 procent, enligt den data vi samlat in från Trafikverket. Insamlingsmetoden gör att den siffran inte är helt jämförbar med officiell statistik, men indikerar ändå att punktligheten i februari var låg i ett historiskt perspektiv. Under 2023 – det sämsta året för tågpunktlighet på över tio år – var andelen persontåg i tid som jämförelse 87,7 procent (det branschgemensamma målet är 95 procent).
| Rutt (båda riktningar) | Andel tåg mer än 5 minuter sena | Genomsnittlig försening |
|---|---|---|
| Malmö C–Stockholm C (SJ Snabbtåg) | 28,3 % | 7 minuter och 12 sekunder |
| Köpenhamn H–Stockholm C (SJ Snabbtåg) | 25,8 % | 9 minuter och 26 sekunder |
| Göteborg C–Nässjö C (Västtågen) | 17,9 % | 5 minuter och 9 sekunder |
| Göteborg C–Kalmar C (SJ Regional) | 14,1 % | 6 minuter och 13 sekunder |
| Halmstad C–Nässjö C (Krösatågen) | 12,4 % | 1 minut och 52 sekunder |
| Värnamo–Växjö (Krösatågen) | 7,6 % | 1 minut och 21 sekunder |
| Norrköping C–Tranås (Östgötapendel) | 7,5 % | 1 minut och 17 sekunder |
| Jönköping C–Töreboda (Västtågen) | 7,3 % | 55 sekunder |
| Jönköping C–Växjö (Krösatågen) | 6,6 % | 1 minut och 26 sekunder |
| Eksjö–Jönköping C (Krösatågen) | 6,2 % | 1 minut och 54 sekunder |
| Halmstad C–Jönköping C (Krösatågen) | 6 % | 1 minut och 10 sekunder |
| Jönköping C–Vaggeryd (Krösatågen) | 5,8 % | 1 minut och 19 sekunder |
| Alvesta–Värnamo (Krösatågen) | 5,1 % | 1 minut och 3 sekunder |
| Nässjö C–Vaggeryd (Krösatågen) | 4,8 % | 1 minut och 32 sekunder |
| Göteborg C–Jönköping C (Västtågen) | 4,8 % | 55 sekunder |
| Nässjö C–Skövde C (Västtågen) | 4,7 % | 1 minut och 18 sekunder |
| Nässjö C–Örebro C (Västtågen) | 4 % | 1 minut och 13 sekunder |
| Jönköping C–Skövde C (Västtågen) | 3,3 % | 1 minut och 31 sekunder |
| Nässjö C–Tranås (Krösatågen) | 2,6 % | 40 sekunder |
| Eksjö–Nässjö C (Krösatågen) | 2,2 % | 34 sekunder |
| Nässjö C–Vetlanda (Krösatågen) | 2,1 % | 25 sekunder |
| Jönköping C–Tranås (Krösatågen) | 1,2 % | 36 sekunder |
| Mjölby–Tranås (Östgötapendel) | 1,1 % | 16 sekunder |
| Jönköping C–Nässjö C (Krösatågen) | 0,8 % | 34 sekunder |
| Jönköping C–Värnamo (Krösatågen) | 0 % | 41 sekunder |
Ladda ner i fler format
- Mindre karta, färre detaljer, 800 px: pngwebpjpg
- Mindre karta, färre detaljer, 1600 px: pngwebpjpg
- Större karta, fler detaljer, 1280 px: pngwebpjpg
- Större karta, fler detaljer, 2560 px: pngwebpjpg
- Med ram: pngwebpjpg
- 4:3: pngwebpjpg
- 16:9: pngwebpjpg
- 4:3, originalformat med padding: pngwebpjpg
- 16:9, originalformat med padding: pngwebpjpg
Andel försenade tåg från olika avgångsstationer
█ >10 procent
█ 5–10 procent
█ <5 procent
Som försenat räknas ett tåg när det varit minst fem minuter sent vid ankomst till stationerna i Jönköpings län.
Kartdata från Mapbox, Newsworthy, OpenStreetMap och Trafikverket. Uppgifter om sträckor med passagerartrafik från jarnvag.net.