Vintern har kantats av stora tågförseningar. Newsworthy har samlat in ankomsttider under hela februari, för att se hur stor andel av tågen till Västra Götalands län som var i tid under månaden.
I Västra Götaland var fyra procent av pendeltågenoch elva procent av fjärrtågen mer än fem minuter försenade under februari.
Totalt var åtta procent av de ankommande tågen i Västra Götalands län mer än fem minuter försenade under februari, och två procent var så mycket som en kvart försenade, bland de tåg som angjorde någon av stationerna i länet.
Dagen med flest sena tåg var fredag den 23 februari, när 29 procent av tågen var mer än fem minuter försenade. Under fyra dagar var mer än var tionde tåg sent.
Ladda ner i fler format
Den allra största förseningen bland de ankommande tågen hade tåg nummer 3724 (Västtågen) från Göteborg C den 23 februari. Enligt Trafikverkets trafikmeddelande var tåget 6 timmar och 16 minuter försenat när det nådde Ytterby klockan 12.44. Detta är den ankomsttid som angavs på informationsskyltar och liknande. I extrema fall, till exempel när tåg evakuerats på spåren och passagerarna körts vidare med buss, kan den här ankomsttiden vara missvisande. Långa förseningar kan också bero på att tågtrafiken stoppats på en viss sträcka, och att ett avgående tåg fått en helt ny avgångstid senare på dygnet.
De knappt 38 400 tåg vi samlat ankomsttider för1 när de passerade2 Västra Götalands län under månaden, var sammanlagt 660 timmar och 33 minuter sena (i genomsnitt 2 minuter och 2 sekunder per tåg). Av förseningen stod fjärrtågen för större delen, 522 timmar och 47 minuter.
Två procent av Västra Götalandstågen var inställda under februari. I den siffran ingår bara de tåg som ställts in under dygnet innan avfärd, och alltså inte alla de tåg som ställts in längre i förväg, till följd av till exempel vinterns vagnsbrist.
I officiell statistik över tågförseningar räknas normalt hur stor andel av de ej inställda tågen som når sin slutstation inom en viss tid. I hela landet var andelen tåg som nådde sin slutstation inom fem minuter efter planerad ankomst tid i februari omkring 84 procent, enligt den data vi samlat in från Trafikverket. Insamlingsmetoden gör att den siffran inte är helt jämförbar med officiell statistik, men indikerar ändå att punktligheten i februari var låg i ett historiskt perspektiv. Under 2023 – det sämsta året för tågpunktlighet på över tio år – var andelen persontåg i tid som jämförelse 87,7 procent (det branschgemensamma målet är 95 procent).
| Rutt (båda riktningar) | Andel tåg mer än 5 minuter sena | Genomsnittlig försening |
|---|---|---|
| Stockholm C–Uddevalla C (SJ Snabbtåg) | 41,9 % | 13 minuter och 38 sekunder |
| Duved–Göteborg C (SJ Nattåg) | 41,4 % | 24 minuter och 32 sekunder |
| Göteborg C–Västerås C (SJ Regional) | 34,3 % | 5 minuter och 28 sekunder |
| Göteborg C–Solna (MTRX Snabb) | 25,7 % | 8 minuter och 42 sekunder |
| Ed–Göteborg C (Vy) | 25 % | 3 minuter och 28 sekunder |
| Strömstad–Trollhättan (Västtågen) | 25 % | 5 minuter och 46 sekunder |
| Göteborg C–Oslo S (Vy) | 24,9 % | 4 minuter och 56 sekunder |
| Göteborg C–Säffle (Västtågen) | 22,8 % | 3 minuter och 51 sekunder |
| Ed–Trollhättan (Västtågen) | 20,5 % | 6 minuter och 10 sekunder |
| Göteborg C–Stockholm C (SJ Regional) | 20,1 % | 5 minuter och 27 sekunder |
| Göteborg C–Karlstad C (SJ Regional) | 19,2 % | 5 minuter och 35 sekunder |
| Göteborg C–Uddevalla C (Västtågen) | 17,5 % | 4 minuter och 6 sekunder |
| Göteborg C–Strömstad (Västtågen) | 17,1 % | 3 minuter och 33 sekunder |
| Göteborg C–Kalmar C (SJ Regional) | 16,4 % | 6 minuter och 59 sekunder |
| Borås C–Stockholm C (SJ Snabbtåg) | 14,6 % | 3 minuter och 31 sekunder |
| Nässjö C–Örebro C (Västtågen) | 12,8 % | 2 minuter och 42 sekunder |
| Göteborg C–Kristinehamn (SJ Regional) | 12,5 % | 6 minuter och 20 sekunder |
| Herrljunga C–Örebro C (Västtågen) | 10,8 % | 1 minut och 30 sekunder |
| Göteborg C–Skövde C (Västtågen) | 10,8 % | 2 minuter och 12 sekunder |
| Göteborg C–Nässjö C (Västtågen) | 10,3 % | 3 minuter och 8 sekunder |
| Göteborg C–Jönköping C (Västtågen) | 9,5 % | 1 minut och 56 sekunder |
| Göteborg C–Mariestad (Västtågen) | 8,5 % | 2 minuter och 52 sekunder |
| Göteborg C–Vänersborg C (Västtågen) | 8,3 % | 1 minut och 54 sekunder |
| Göteborg C–Varberg (Västtågen) | 8 % | 1 minut och 24 sekunder |
| Jönköping C–Skövde C (Västtågen) | 7,7 % | 1 minut och 41 sekunder |
| Göteborg C–Laxå (Västtågen) | 7,5 % | 1 minut och 15 sekunder |
| Jönköping C–Töreboda (Västtågen) | 7,3 % | 1 minut och 5 sekunder |
| Borås C–Göteborg C (Västtågen) | 7,3 % | 1 minut och 49 sekunder |
| Göteborg C–Malmö C (SJ Snabbtåg) | 7,2 % | 3 minuter och 7 sekunder |
| Göteborg C–Töreboda (Västtågen) | 6,6 % | 1 minut och 13 sekunder |
| Borås C–Herrljunga C (Västtågen) | 6,5 % | 54 sekunder |
| Falköping C–Skövde C (Västtågen) | 6,4 % | 1 minut och 21 sekunder |
| Herrljunga C–Mariestad (Västtågen) | 6 % | 59 sekunder |
| Göteborg C–Halmstad C (Öresundståg) | 5,4 % | 1 minut och 30 sekunder |
| Göteborg C–Hyllie (Öresundståg) | 5,4 % | 1 minut och 17 sekunder |
| Göteborg C–Öxnered (Västtågen) | 5,4 % | 1 minut och 37 sekunder |
| Falköping C–Töreboda (Västtågen) | 5,3 % | 1 minut och 25 sekunder |
| Göteborg C–Helsingborg C (Öresundståg) | 5,3 % | 1 minut |
| Göteborg C–Köpenhamn H (Öresundståg) | 5,2 % | 1 minut och 29 sekunder |
| Nässjö C–Skövde C (Västtågen) | 5,1 % | 1 minut och 30 sekunder |
| Floda–Göteborg C (Västtågen) | 5 % | 1 minut och 21 sekunder |
| Göteborg C–Kungsbacka (Västtågen) | 4,3 % | 1 minut och 5 sekunder |
| Alingsås–Göteborg C (Västtågen) | 4,3 % | 1 minut och 7 sekunder |
| Göteborg C–Älvängen (Västtågen) | 3,6 % | 1 minut och 2 sekunder |
| Göteborg C–Stenungsund (Västtågen) | 3,5 % | 1 minut och 10 sekunder |
| Kungsbacka–Mölndal (Västtågen) | 3,4 % | 1 minut och 3 sekunder |
| Borås C–Varberg (Västtågen) | 3,3 % | 1 minut |
| Uddevalla C–Varberg (Västtågen) | 2,6 % | 47 sekunder |
| Falköping C–Göteborg C (Västtågen) | 1,6 % | 53 sekunder |
| Herrljunga C–Lidköping (Västtågen) | 1,1 % | 29 sekunder |
| Borås C–Uddevalla C (Västtågen) | 0,9 % | 38 sekunder |
| Herrljunga C–Varberg (Västtågen) | 0,8 % | 33 sekunder |
| Hallsberg–Herrljunga C (Västtågen) | 0 % | 1 minut |
| Herrljunga C–Uddevalla C (Västtågen) | 0 % | 15 sekunder |
Ladda ner i fler format
- Mindre karta, färre detaljer, 800 px: pngwebpjpg
- Mindre karta, färre detaljer, 1600 px: pngwebpjpg
- Större karta, fler detaljer, 1280 px: pngwebpjpg
- Större karta, fler detaljer, 2560 px: pngwebpjpg
- Med ram: pngwebpjpg
- 4:3: pngwebpjpg
- 16:9: pngwebpjpg
- 4:3, originalformat med padding: pngwebpjpg
- 16:9, originalformat med padding: pngwebpjpg
Andel försenade tåg från olika avgångsstationer
█ >10 procent
█ 5–10 procent
█ <5 procent
Som försenat räknas ett tåg när det varit minst fem minuter sent vid ankomst till stationerna i Västra Götalands län.
Kartdata från Mapbox, Newsworthy, OpenStreetMap och Trafikverket. Uppgifter om sträckor med passagerartrafik från jarnvag.net.