Vintern har kantats av stora tågförseningar. Newsworthy har samlat in ankomsttider under hela februari, för att se hur stor andel av tågen till Burlövs kommun som var i tid under månaden.
I Burlöv var nio procent av pendeltågenoch 29 procent av fjärrtågen mer än fem minuter försenade under februari.
Totalt var nio procent av de ankommande tågen i Burlövs kommun mer än fem minuter försenade under februari, och två procent var så mycket som en kvart försenade, bland de tåg som angjorde någon av stationerna Åkarp och Burlöv.
Dagen med flest sena tåg var torsdag den 1 februari, när 22 procent av tågen var mer än fem minuter försenade. Under tio dagar var mer än var tionde tåg sent.
Ladda ner i fler format
De omkring 9 300 tåg vi samlat ankomsttider för1 när de passerade2 Burlövs kommun under månaden, var sammanlagt 247 timmar och 25 minuter sena (i genomsnitt 1 minut och 46 sekunder per tåg). Av förseningen stod pendeltågen för större delen, 244 timmar och 13 minuter.
En procent av Burlövstågen var inställda under februari. I den siffran ingår bara de tåg som ställts in under dygnet innan avfärd, och alltså inte alla de tåg som ställts in längre i förväg, till följd av till exempel vinterns vagnsbrist.
I officiell statistik över tågförseningar räknas normalt hur stor andel av de ej inställda tågen som når sin slutstation inom en viss tid. I hela landet var andelen tåg som nådde sin slutstation inom fem minuter efter planerad ankomst tid i februari omkring 84 procent, enligt den data vi samlat in från Trafikverket. Insamlingsmetoden gör att den siffran inte är helt jämförbar med officiell statistik, men indikerar ändå att punktligheten i februari var låg i ett historiskt perspektiv. Under 2023 – det sämsta året för tågpunktlighet på över tio år – var andelen persontåg i tid som jämförelse 87,7 procent (det branschgemensamma målet är 95 procent).
| Rutt (båda riktningar) | Andel tåg mer än 5 minuter sena | Genomsnittlig försening |
|---|---|---|
| Helsingborg C–Hyllie (Pågatågen) | 16,6 % | 2 minuter och 21 sekunder |
| Helsingborg C–Ystad (Pågatågen) | 14,8 % | 2 minuter och 40 sekunder |
| Hyllie–Älmhult (Pågatågen Exp) | 14,8 % | 2 minuter och 35 sekunder |
| Helsingborg C–Köpenhamn H (Öresundståg) | 13,4 % | 2 minuter och 28 sekunder |
| Lund C–Ystad (Pågatågen) | 11,6 % | 2 minuter och 17 sekunder |
| Karlskrona C–Köpenhamn H (Öresundståg) | 11,6 % | 2 minuter och 43 sekunder |
| Hässleholm–Ystad (Pågatågen) | 11,5 % | 1 minut och 51 sekunder |
| Hyllie–Hässleholm (Pågatågen Exp) | 9,3 % | 1 minut och 55 sekunder |
| Kristianstad C–Köpenhamn H (Öresundståg) | 9,2 % | 1 minut och 45 sekunder |
| Köpenhamn H–Lund C (Öresundståg) | 8,9 % | 1 minut och 45 sekunder |
| Hyllie–Lund C (Pågatågen) | 8,2 % | 1 minut och 32 sekunder |
| Helsingborg C–Trelleborg (Pågatågen) | 7,6 % | 1 minut och 36 sekunder |
| Höör–Ystad (Pågatågen) | 7,4 % | 1 minut och 34 sekunder |
| Malmö C–Åstorp (Pågatågen) | 7,1 % | 1 minut och 2 sekunder |
| Kävlinge–Trelleborg (Pågatågen) | 6,6 % | 1 minut och 1 sekund |
| Hyllie–Kristianstad C (Pågatågen) | 5,7 % | 1 minut och 16 sekunder |
| Hyllie–Åstorp (Pågatågen) | 3,9 % | 50 sekunder |
| Höör–Malmö C (Pågatågen) | 3,6 % | 35 sekunder |
Ladda ner i fler format
- Mindre karta, färre detaljer, 800 px: pngwebpjpg
- Mindre karta, färre detaljer, 1600 px: pngwebpjpg
- Större karta, fler detaljer, 1280 px: pngwebpjpg
- Större karta, fler detaljer, 2560 px: pngwebpjpg
- Med ram: pngwebpjpg
- 4:3: pngwebpjpg
- 16:9: pngwebpjpg
- 4:3, originalformat med padding: pngwebpjpg
- 16:9, originalformat med padding: pngwebpjpg
Andel försenade tåg från olika avgångsstationer
█ >10 procent
█ 5–10 procent
█ <5 procent
Som försenat räknas ett tåg när det varit minst fem minuter sent vid ankomst till stationerna i Burlövs kommun.
Kartdata från Mapbox, Newsworthy, OpenStreetMap och Trafikverket. Uppgifter om sträckor med passagerartrafik från jarnvag.net.