Fler personliga registreringsskyltar i Hallstahammar – här är orden som får avslag

UTTER, MOLITOR och THEBOZZ är tre av de åtta nya personliga registreringsskyltarna i Hallstahammar som rullade ut på vägarna förra året. Samtidigt avslås allt fler bokstavskombinationer som anses väcka anstöt – och allra oftast varianter på FUCK.

Totalt godkändes åtta personliga registreringsskyltar i Hallstahammar förra året. Av dem var åtta helt nya, medan noll skyltar var förlängningar av redan befintliga skyltar. Åtta skyltar är fyra fler än året innan.

I riket som helhet var det något färre som ansökte om personliga skyltar jämfört med året innan men Västmanlands län gick mot strömmen. Totalt 100 personliga skyltar godkändes i länet – flest i Västerås kommun, 50 stycken.

19 000 skyltar i trafik

Sedan 1988 kan man skaffa en personlig registreringsskylt till sin bil. Vid årsskiftet fanns drygt 25 000 personliga skyltar i landet, varav 19 000 i trafik. Skylten gäller i tio år och kan sedan förlängas efter en ny prövning. Den måste ha minst två och maximalt sju tecken, kan innehålla alla tecken i svenska alfabetet, mellanrum och siffror men får inte se ut som ett registreringsnummer. Och så får den inte väcka anstöt.

– Vi tar ställning till om det kan vara stötande eller medföra olägenhet. Det gäller till exempel svordomar och ord som anspelar på droger, brottslighet, sex, politik och religion. I grunden ska det vara något positivt – man kan få en unik skylt och intäkterna går till forskning om trafiksäkerhet, säger Daniel Augustini, utredare på Transportstyrelsen.

Många försöker med F-ordet

De senaste åren har Transportstyrelsen avslagit drygt 200 personliga skyltar per år på den grunden, vilket är en fördubbling jämfört med åren innan. Enligt Transportstyrelsen beror ökningen bland annat på en ökad mängd ansökningen och en viss skärpning av bedömningarna.

Newsworthy har gått igenom listan över samtliga avslag sedan 2009. Det finns några teckenkombinationer som står ut.

Olika varianter på ordet FUCK toppar listan. Här räknar vi in förkortningar som FU och alternativa stavningar som FCUK, FUK och FAK och olika ordkombinationer, som FUCKEN, FUCKOIL och FCKU2. Varianter på FUCK har fått avslag varje år sedan 2009 och det är det överlägset vanligaste förbjudna ordet. Därefter följer varianter på 666, samt olika kombinationer på SEX och XXX.

– Svordomar och könsord är vanliga. De flesta kombinationer med 666 får också avslag. Det kan man tycka är lite konstigt, men då ska man komma ihåg att andra religiösa budskap – som JESUS och GUD – också avslås, säger Daniel Augustini.

Totalt är det fem personer på Transportstyrelsen som har bedömningen av personliga registreringsskyltar bland sina arbetsuppgifter.

– Vi använder nätet förstås, och genom åren har vi byggt upp en historik som vi kan luta oss mot. Men ibland är det svårt med gränsdragningen, vi är inte alltid överens gällande olika bedömningar i vår arbetsgrupp – och då har vi en fortsatt diskussion innan vi beslutar, säger Daniel Augustini.

Förändras över tid

Bedömningar kan ändras över tid också, visar Newsworthys genomgång av tidigare avslag. Under 2022 har till exempel FLATOUT och ODEN godkänts, men tidigare har just de bokstavskombinationerna fått avslag.

– Jag vet inte exakt hur det resonerades när det gäller de avslagen, men generellt kanske det är så att vissa ords betydelse förändras med tiden. Något som var ett skällsord eller bedömdes kunna väcka anstöt kanske har fått en annan betydelse eller klang med tiden, säger Daniel Augustini.

Många sätt att skriva asshole

De personliga skyltarna lockar också till kreativa stavningar. Bokstäver byts ut mot siffror med liknande form, ordet skrivs baklänges och upp och ner eller på svengelska. Till exempel har varianter på ASSHOLE avslagits många olika skepnader under åren: allt från ASHÅL, via A22H0L3 och 3JOHSSA till 370HSSV.

– Det händer absolut att vi blir överraskade av varianter. Man är inte alltid på topp, och en variant på ASSHOLE baklänges slank nästan igenom. Men det är klart att man får rutin efter ett tag, säger Daniel Augustini.