Under sommarmånaderna ökande flygandet i Skåne igen efter pandemikollapsen, men i augusti tycks ökningen ha bromsat in igen. Det går hand i hand med utvecklingen i riket som helhet. Det visar de senaste trafiksiffrorna från Transportstyrelsen, som släpptes för 2 veckor sedan.
I augusti landade 864 reguljärflyg i Skåne och därutöver 53 taxiflyg. Därmed har alltså den senaste tidens ökande trend bromsat in, även om augusti hör till månaderna med mest trafik på flygplatserna sedan pandemins utbrott. Totalt reste omkring 95 800 passagerare till och från flygplatserna.
På länets största flygplats, Malmö flygplats landade i augusti 668 flyg.
| Flygplats | Landningar i augusti | Samma månad 2020 | Förväntat antal utan pandemi (ca) |
|---|---|---|---|
| Malmö flygplats | 668 | 376 | 1 100 |
| Ängelholm−Helsingborg flygplats | 190 | 108 | 300 |
| Kristianstad flygplats | 6 | 3 | 50 |
I hela landet var antalet passagerarflyg i augusti hälften av det väntade för månaden, en liten uppgång sedan juli.
15 000 inställda flyg
Mellan covidutbrottet i Sverige i mars 2020 och slutet av augusti 2021 landade totalt 9 160 flyg på Kristianstad flygplats, Sturup och Ängelholm−Helsingborg flygplats. Det är omkring 15 000 färre än vad som varit väntat utan pandemi, om tidigare trender i passagerartrafiken hade stått sig.1
Nedgången i flygande är har nu varat så länge, att den ger en märkbar effekt på svenskarnas totala utsläpp av växthusgaser. Tidigare i år analyserade Newsworthy och Sveriges Natur svenskarnas minskade flygande under pandemins nio första månader, och fann då att utsläppen från svenskars flygresor under den perioden varit omkring fem miljoner ton koldioxidekvivalenter mindre än vad som kunde ha väntats utan pandemi – en minskning av flygets klimatpåverkan med drygt 80 procent.
Fotnoter
- 1 De senaste fem årens trend framräknad med minstakvadratmetoden.
- Se Sveriges Natur: Flygande efter pandemin för en beskrivning av hur vi räknat på flygets klimatpåverkan.