Under andra kvartalet var 50 procent av alla nyregistrerade bilar i Eskilstuna kommun rena elbilar eller laddhybrider. Det är en rekordstor andel. I hela landet däremot stannade försäljningen av laddbara bilar av.
Under andra kvartalet 2022 var 50 procent av alla nyregistrerade personbilar i Eskilstuna laddbara (sammanlagt registrerades 641 nya bilar). Av dessa laddbara fordon var 67 procent så kallade laddhybrider, det vill säga fordon som går att ladda och köra på el, men som även har en förbränningsmotor. Resterande var rena elbilar.
Fossildrivna bilar utgjorde 50 procent av nyregistreringarna (då räknar vi även elhybrider som fossilbilar, mer om det i metoddelen).
Under de senaste åren har vi sett en kraftig ökning i försäljning av laddbilar i Sverige. Men under andra kvartalet stannade den här trenden av. Andelen laddbara bilar av alla nyregistreringar minskade.
I Eskilstuna däremot ökade försäljningen. Jämfört med kvartalet innan var en större andel av alla nyregistrerade bilar laddbara (+4 procentenheter). Andelen laddbara ligger därmed på en rekordhög nivå.
Komponentbrist är en fortsatt utmaning
Det har generellt sålts färre nya bilar under det senaste kvartalet. Branschorganisationen Mobility Sweden (tidigare Bil Sweden) har justerat ner sina prognoser över hur många bilar det kommer att säljas under året.
– Under maj var andelen bensinbilar ovanligt hög för innevarande år och blev den främsta drivlinan bland nyregistreringarna, vilket vi härleder till den skärpta malusen 1 juni men också till de långa leveranstiderna på laddbara bilar, säger Mattias Bergman, VD Mobility Sweden i ett pressmeddelande.
Den 12 juli väntar ytterligare ändringar i bonus-malus-systemet, som bland annat innebär att köpare av laddhybriber får mindre bonus. Samtidigt sätts ett pristak som innebär att de dyraste elbilarna (över 700 000 kronor) förlorar sin bonusrätt.
Fördelningen av laddhybrider och elbilar har skiftat under det senaste året. De rena elbilarna utgör en allt större del av försäljningen. Följande bild visar utvecklingen i Eskilstuna.
Vanligast i storstäderna
I hela landet var 48 procent av alla nya bilar laddbara under andra kvartalet. Det är framför allt Stockholms län som drar upp snittet, vilket till stor del förklaras av att många leasingföretag har sitt säte i länet. I Södermanlands län var 47 procent av nyregistrerade bilar laddbara.
Jämfört med andra kommuner säljs det förhållandevis många andel elbilar och laddhybrider i Eskilstuna. Under andra kvartalet var nyregistreringen 94:e högst i hela landet (bland 290 kommuner).